DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
Для машины конечно разницы нет. Мне мавик показался очень подходящим для сплавов на надувном каяке. Фантом там просто никак не подойдет по габаритам, тем более, нужно еще обеспечить полную водонепроницаемость в упаковке.
Кстати складывается впечатление, что с настройкой Ява по умолчанию они таки лоханулись, как и изначально с АФ.
Поэтому для тех кто не владеет искусством проглаживания левого стика это может быть проблемой.Или что там с экспонентой, может кто-нибудь посмотреть нормально?
вот что автор пишет
This was my 3rd time flying the DJI Mavic Pro and I’m still practicing how to move smoothly.
У него есть еще особенность когда включаешь трансляцию HD видео на пульт, тогда записывать 4К нельзя на карту. Только 2.7К причем в проге об этом написано, видимо железо слабенькое одновременно не тянет большие потоки. Жаль конечно, в очках когда летаешь HD было бы полезно… ну и посмотреть потом 4К тоже.
Сейчас опять запускал в центре Москвы, поднимаю его на высоту, держу только один стик “вверх”. Мавик при подъеме начинает куда сносить вправо. Спрашивается где там удержание координат по GPS???
вот что автор пишет
This was my 3rd time flying the DJI Mavic Pro and I’m still practicing how to move smoothly.
Да с плавность у него проблема, хотя я установил руддер с 0.25 на 0.2
На сколько смещается в метрах по горизонтали при подьеме на 50, 100 метров? И сколько спутников в это время?
На сколько смещается в метрах по горизонтали при подьеме на 50, 100 метров? И сколько спутников в это время?
на скажем высота от 30 до 50 смещение ну метра 2… дальше уже сложно даже визуально оценить… между домами 10-12 этажей натянуты провода, воздушки так вот относительно них на этой высоте можно понять что его таскает. Спутников не 20 конечно же… ну 12 может 14… Это в центре Москвы. Но блин, его таскает и на высоте 130 метров за городом… вот в чем проблема. Почему он не держит позицию??? Я же вчера давал лог полета, там видно как я подруливаю стиками, против ветра, корректирую позицию и направление полета, хотя мавик летя по ГПС должен это делать сам.
Ну таскает и ладно) я видимо незамечу проблемы, в атти и не так таскает.
У меня другой вопрос, почему у этого парня все нормально с подвесом? Хотя и у него руддер резковат.
там видно как я подруливаю стиками, против ветра.
так а какой ветер то был?
Не обращайте внимание, здесь очень много, мягко говоря, неравнодушных (по каким угодно причинам) к мавику людей, которым любые его недостатки как серпом по я…ам. Но они у него есть (недостатки в смысле). Ну а что проще, чем сказать что это просто пилот такой? 😃
Я уже давно говорил, что за счет размера конструкция у мавика весьма своеобразная, подразумевает весьма сильные ограничения на условия полетов для получения картинки, сравнимой по качеству с фантомами. Все это подтверждается на практике реальных (а не рекламных) полетов. Рулить им нужно очень бережно и аккуратно, на сегодняшний день держа в памяти доступность (точнее недоступность) его и его запчастей.
Да у большинства здесь причина такова: оплатили, заказали ждут уже третий месяц… а то что приходит другим, не вызывает такого восторга как на рекламе… И приходит ощущение что не так то он уж и хорош, как его разрекламировали. А деньги то уже уплачены… и что получается, ни денег, ни товара… и если бы он хотя бы был на руках то его можно было бы продать по быстрому пока на них спрос и люди готовы их покупать, а когда все поймут что трешка за 50 тыс, очень даже не плохо снимает по сравнению с мавиком и нет смысла переплачивать кому ты его спихнешь???
Ну не, он летаешь конечно… но я свою четверку которую до этого планировал скинуть 100% оставлю.
почему у этого парня все нормально с подвесом
возможно погода тихая-штиль
в общем как с лаптопами компактно но маломощно.
Штиль одно, но он гоняет за машинками и аккуратно рулит по яву и все нормально у него. Отсюда вывод - мавик требует аккуратного руления, заметно аккуранее чем 3&4
P.s. я лично буду покупать мавик тут у официалов, но не за 2 конца, так что думки о том, что кто-то тут на стенку лезет от отсутствия мавика и денег выглядят смешно, лучше скилл пилотирования повышать, чем фантазировать) Если мавик требует от пилота умения, а не просто купил и транслируй, это даже замечательно, наконецто что-то новое станет у dji не ширпотребом.
Ну таскает и ладно) я видимо незамечу проблемы, в атти и не так таскает.
У меня другой вопрос, почему у этого парня все нормально с подвесом? Хотя и у него руддер резковат.
Да потому что это монтаж… видно же что это скомпанованное видео из нескольких эпизодов. между 56 и 57 секундами виден какой-то “артефакт” на экране мелькнул… на 2:14 видно как камера трясется… может автор ролика нарезал свой видос и множества отобранных эпизодов из тысячи запоротых, а бракованные просто не вставлял. если бы видели что из себя представляет подвес то вы бы не удивились… вся его конструкция она в корне отличается от фантомовской, если поворотные движения она еще как-то компенсирует, то боковые и вертикальные нет, у нее просто нет таких степеней свободы…
Но в целом автор видоса молодец, даже так снять на мавике это надо постараться, потому что как бы ты плавно не крутил стиками, сам мавик крайне не стабилен. Автор ролика - молодец. Старался сделать полет плавным, повороты не резкими… Для этого нужно стараться.
Но блин, на фантоме все тоже самое получается и без старания. Просто завел моторы и полетел, все получается относительно плавно без рывков.
На выходных прыгну в квадроцикл, и сниму следование за объектом в разных режимах. Так чтобы не было “погрешности” управления оператором… сделаю так чтобы все было вообще без участия пилота-новичка.
так а какой ветер то был?
метров 5 в секунду. Такой который на фантике вообще за ветер не считается…
но он гоняет за машинками
а может таки что то с гпс. было же вроде как все нормально а позицию не держит-и рулить аккуратно не получается-в любом случае по одному экземпляру судить по модели никак нельзя. а может там пилот супер пупер который видео и на 250 хорошее снимет
метров 5 в секунду
это не ветер точно. у меня 650 на 2 кг с 17 лопухами такого ветра вообще не замечал.
Вот еще видео в спорт моде
Подвес сбивается при резком повороте на скорости, факт, учтем)
на скажем высота от 30 до 50 смещение ну метра 2… дальше уже сложно даже визуально оценить…
2 метра - это ниачем.
GPS не обладают такой точностью, чтобы корректировать такие небольшие смещения.
Если вы скажете, что Ф4 корректировал - то рискну предположить, что он и не смещался особо, ввиду лучшей ветроустойчивости. 😃
А вот смещение в 20 метров - должен корректировать.
Может, действительно, мощи не хватает бороться с ветром в стандартном режиме?
Наконец-то хипстерня начнет задумываться о том что надо еще и летать уметь 😃
2 метра - это ниачем.
GPS не обладают такой точностью, чтобы корректировать такие небольшие смещения.
Если вы скажете, что Ф4 корректировал - то рискну предположить, что он и не смещался особо, ввиду лучшей ветроустойчивости. 😃А вот смещение в 20 метров - должен корректировать.
Может, действительно, мощи не хватает бороться с ветром в стандартном режиме?
да смещение пару метров не о чем, согласен… но меня удивил другой факт поведения коптера, ты к примеру летишь прямо, (правый стик строго по центру вверх) а коптер летит прямо но боковым ветром его сносит в бок, и не на 2-3 метра, а на десятки… отклонение от заданного курса чуть ли не до 45 градусов доходило. При полете в режиме atti это совершено нормально, в режиме гпс такого быть не должно. В итоге чтобы вернуть коптер на курс прямо пилот вынужден корректировать полет вручную т.е. правым стиком добавлять боковое смещение чтобы компенсировать смещение от ветра. Что за бред??? И это все в ГПС режиме.
Ну я же выложил полет, в прошлом сообщении… там видно как его тащит вправо, а я добавляю газа влево.
вот повторяю видео!!!
епта, ГПС, 19 спутников… это практически идеальный сигнал ГПС, 20 спутников я всего-то пару раз видел.
вот где эти все супер специалисты летуны??? Вот вам пример полета. Вот разберите его по косточкам и скажите почему этот “ваш” хваленный мавик при командах с джойстика лететь прямо и чуть левее (это я уже отыгрывал ветер) его сносит вправо?
А я вам скажу, потому что говно китайское…
Либо сырой и не готовый к использованию продукт, либо просто физически он не может справляться с ветром из-за своих размеров.
он не может справляться с ветром из-за своих размеров.
все таки дело не в размере. может скорость как то урезана.
может скорость как то урезана.
Именно. И скорее всего, как я уже говорил, изза особенностей конструкции (в том числе и размера). Иначе может начаться расколбас картинки. И далеко не факт, что это вообще поправят прошивкой. Инспайру 2 тоже поначалу скорость больше сотки приписали (маркетологи). Потом всетаки подпустили инженеров (а может и реальных пользователей) и таки сделали по уму. Но инспайр это инспайр, а мавик это мавик.
все таки дело не в размере. может скорость как то урезана.
Я ничего не резал, достал из коробки и полетел.
Ну как, назад то он на 32-х километрах в час возвращался… Просто легкий ветерок который для фантика вообще не о чем, мавик сносит как песчинку.
Там же отчетливо видно что в какой то момент скорость падает до 3-х км/ч. Это практически стояние на месте, чтобы преодолеть это я вынужден был одновременно к полному “вперед” добавлять газу в набор высоты чтобы дать мощи на все 4 мотора, а потом полный вниз чтобы он хотя бы за счет своего веса и силы притяжения хоть немного вперед летел…
куда подевались все мега-опытные пилотажные гуру??? пусть разберут по косточкам полет и объяснят почему мавик так летит криво по ГПС??? Раз, он может хотя бы 3-7 км/ч лететь вперед, значит он должен самостоятельно отыгрывать ветер, а получается что пилот должен на 32-38% дожимать стиком влево чтобы он удерживал курс прямо… ну разве не бред? Было бы объяснение если бы я давил на все 100% влево а его все равно сносило бы - значит ветер сильный, на много сильней чем мавик может отыграть… но я то давил всего на 32-38% знать еще около 70% мощей был запас. Почему он этого не делал сам??? Почему вообще его нужно подруливать в ручную так как будто это не ГПС режим а АТТИ?? На это даст кто нибудь ответ???
На это даст кто нибудь ответ???
скажите почему этот “ваш” хваленный мавик
Э-э-э… Мавик-то всё-таки Ваш. Конкретно Ваш.
А я вам скажу, потому что говно китайское…
Выкидывать будете?
Может проверить тогда и на крашеустойчивость?
либо просто физически он не может справляться с ветром из-за своих размеров.
Сомнительно. Размеры вообще не причём КМК. Размеры здесь вполне соответствуют весу и парусность небольшая.
Вы пробовали на чём-то другом кроме фантоподобных полетать? Мелколёт 500 граммовый с соответствующей ВМГ и батареей вообще мало реагирует на ветер.
Может настройки (прошивка). Может всё же “мощи” не хватает. Может это Ваш конкретный экземпляр.
Там вот гражданин в видео чуть выше вполне себе в шквалистый ветер летает со снегом над акваторией.
На это даст кто нибудь ответ???
Не, ну что за истерика? Вы же знали что это самые первые можно сказать предрелизные Мавики когда заказывали. Что могут быть проблемы, косяки и т.п. Нужно разбираться. Ну, или продайте страждущим за что купили и летайте на Ф4. Радуйтесь.
Вообще, похоже Вы не преодолевали в RC никаких “приятных” трудностей. 😃 Не собирали и не настраивали и не перепрошивали длинными зимними вечерам и ночами. Понятно, что за эти деньги хочется всё и сразу и гладенько. Давайте спокойно разбираться без паники.😉