DJI Phantom 4 Pro / Pro+ / Advanced
ArsVl
Зарядил аккумулятор, вышел на улицу, откалибровал компас, дождался спутников-взлетел. Полетел примерно на 2 км. в черте города на 500 метров в высоту, сигнал потерял, возврат на точку подъёма. смотрю, квадрик высоко… пусть снижается…потерял он высоту-смотрю-заряда там ещё 48 процентов, дай думаю ещё слетаю “по кругу”, вижу на аккуме половина горит… и тут пульт пищит о низком разряде… вообщем через 5 минут посадил его в руки, на пульте покаэывало 48 процентов, домой пришёл, включаю-6 процентов.
Аккум был от 4 фанта. Вот как то так у меня получилось. Это мой полёт. Не знаю, как Вам помочь
А инструкцию мы конечно не читаем? 😃
А вы сами читаете то, на что даёте ссылки?
Данная инструкция к описанию приложения DJI GO 4 имеет очень поверхностное отношение - там нет ни слова об углубленных настройках…
А вы сами читаете то, на что даёте ссылки?
Да нет, это похоже Вы Андрей не читаете, то что другие пишут, девушка конкретно спрашивала о том, как работает функция RTH, а она очень подробно описана в инструкции.
Не совсем поняла - при нажатии go home (в режиме beginner), дрон начал снижаться там где он находился (это в метрах 20 от места старта). Так и должно быть? Я думала он вернется на точку старта и начнёт снижение.
Да нет, это похоже Вы Андрей не читаете, то что другие пишут, девушка конкретно спрашивала о том, как работает функция RTH, а она очень подробно описана в инструкции.
Извиняюсь. Действительно… Подумал, что отвечали на вопрос настройки экспонент поворот по рудеру…
Что получилось в конце 1-ого дня (пока не понимаю почему “плавает” горизонт),
пока снижение занимает достаточно много времени, стараюсь плавно (не до упора жать джойстик вниз), боюсь зажать и выключить двигатели
cloud.mail.ru/public/3ELC/8qyAtFMbu
(пока не понимаю почему “плавает” горизонт)
Поймете со временем, все нормально, это присуще всем DJI.
боюсь зажать и выключить двигатели
Смело нажимайте стик до конца - двигатели выключаются только по спец комбинации - стик газа вправо-вниз и зажимаете кнопку возврата домой. Все остальные варианты (любой стик вниз до конца или комбинация запуска двигателей) двигатели в полете не выключает.
<<< V I P E R >>> - подскажите пожалуйста где находится этот параметр?
Если вопрос и правда был о настройке экспоненты - нажимаете на меню (три точки справа вверху) - первая вкладка с изображением дрона - вниз до конца - advanced settings - EXP. Нужно вытянуть прямую в дугу, насколько - индивидуально, надо попробовать разные варианты. Можно установить разную экспоненту на разные движения. В общем там все подписано.
Полетал, но возникаются вопросы, может кто знает:
-
Какое фокусное у камеры в 35мм. эквиваленте? Мне показалось, что угол слишком узкий, хочется пошире.
-
Почему он в P режиме ведет себя, как корова - медленный и неповоротливый? Я думал “бегиннер” включен. А он выключен был. Очень медленно летает. Так не годится.
Конечно, есть режим “спорт”, но в этом режиме он наоборот слишком резкий, невозможно делать нормальные проводки.
Есть ли выход из этой ситуации? Может, гейны подстроить, или что-то включить? Или только кривые настраивать? -
Где взять для него защиту пропеллеров? Видел фото с защитой, в магазинах найти не могу.
-
Как запомнить экспоненту? Я ее тяну, потом выхожу-вхожу, а она остается при старом значении. Единственно, когда запоминает, если ввести полностью число с точкой (а не с запятой).
Если вопрос и правда был о настройке экспоненты - нажимаете на меню (три точки справа вверху) - первая вкладка с изображением дрона - вниз до конца - advanced settings - EXP. Нужно вытянуть прямую в дугу, насколько - индивидуально, надо попробовать разные варианты. Можно установить разную экспоненту на разные движения. В общем там все подписано.
Спасибо!
DNG файл фото как понимаю 8 бит и возможности снимать в 16 бит нет?
несколько фото с вчерашнего полёта!
Может, гейны подстроить, или что-то включить? Или только кривые настраивать?
По фэн-шуй, Как говорят авиамоделисты Гейны лучше не трогать…
Иначе в критической ситуации он на максимум не выйдет (например против ветра).
Только экспоненты крутить.
Не устраивает “Р” режим, задушите “S” экспонентами до комфортного…
А как? В смысле резко не высаживать нагрузками?
Ну, как-как, да просто. В среднем батареи хватает минут на 20.
Если с банками порядок они примерно одинаково отдают, и примерно одинаково падает вольтаж.
Если все так, то это какой то програмный глюк, а батареи в порядке.
А вот если она садится минут за 15-10 или некоторые банки просаживаются быстрее других, то значит с батареей беда.
Используйте эту батарею для не далеко - не высоко.
В любом случае, рекомендую иметь не менее 3х батарей.
Не считаю экспоненту тонкой настройкой. Она не мешает и не ограничивает действий пилота, при этом делает движения плавными.
Подскажите пожалуйста какие параметры выставлять в экспоненте, для плавных поворотов?
m00ps это индивидуально, можно попробовать в районе 25 на поворот.
Всем привет! Сегодня получил сей аппарат - он у меня первый из Фантомов, раньше никогда их в руках не держал (был опыт только с Назой на самодельном коптере). Если не затруднит - подскажите, пожалуйста, как его проверить, на что обратить внимание, как ввести в строй… Вроде есть там какие-то неочевидные нюансы насчет обновления прошивок - надо вообще обновляться или нет? Надо ли до первого включения заряжать аккумулятор? А как его потом разрядить до режима хранения, если я не собираюсь летать в ближайшее время? До этого я только Lipo-акки использовал и заряжал-разряжал с помощью Imax B6, а тут все иначе. устроено… В общем, кто в теме, кто уже это все проходил - поделитесь опытом, пожалуйста. Спасибо заранее!
Если не затруднит - подскажите, пожалуйста, как его проверить, на что обратить внимание, как ввести в строй…
Читаем и удивляемся как всё просто. 😉
роде есть там какие-то неочевидные нюансы насчет обновления прошивок - надо вообще обновляться или нет?
Обновляемся до последней версии и радуемся! 😃
насчет обновления прошивок - надо вообще обновляться или нет?
Касательно прошивок, рекомендую не торопиться.
Облетайте аппарат на том, с чем он приехал с завода. Прошиться успеете, но если это сделать сразу, вам будет не с чем сранивать было/стало.
Не всегда новые прошивки это благо…
Касательно прошивок, рекомендую не торопиться.
Какой смысл облётывать на том, что есть, если существует новая прошивка, и в ней присутствуют существенные исправления, например работы того же фокуса. Я понимаю Антон, и ты и я обожглись немного на прошивке пульта, но какой смысл перекладывать свой не совсем удачный опыт, на все и вся, тем более что касается Прошки, то никаких проблем с новыми прошивками выявлено не было.
Какой смысл
Владимир. У Вас, Ваше имхо.
Вы его высказали.
У меня, мое.
И я его высказал.
А человек Сам решит, как ему действовать.
За сим, дисскус предлогаю закрыть.
Владимир. У Вас, Ваше имхо.
Вы его высказали.У меня, мое.
И я его высказал.
У меня не ИМХО, а дельный совет основанный не на страхах и проблемах из другой темы, а на фактах, касающихся конкретно Фантома 4Про, так что не о какой дискуссии речи не идёт.
Вчера при визуальном полёте в 2-х местах был атакован голубями. Причём 4 пары пытались “взять” фантик в кольцо и суживали подлетая всё ближе. Спрятался за столб (летал на низкой высоте под столбами) если бы полёт был по монитору, мог бы сам врезаться в парочку. Летайте осторожнее
в ней присутствуют существенные исправления, например работы того же фокуса
А до этого, в них присутствовали существенные ухудшения того что было. Не, можно откатиться, но лучше сначала отзывы бетатестеров почитать 😃
Вчера при визуальном полёте в 2-х местах был атакован голубями.
Много раз наблюдал как птицы реагируют на модель в воздухе, от страха и мгновенного удаления от жужи, до прямой и явной агрессии, когда явно прослеживалось желание напугать не званного гостя. Один раз был случай когда стая ласточек видимо приняла коптер за своего важака, и облако из птиц, следовала за каждым движением квадрика. Так же многократно наблюдал как птица относятся и к другим летающим моделям, самолётам и вертолётам. И из своего многолетнего опыта полётов могу сделать вывод, что если птица и столкнётся с моделью, то только по своей невнимательности, но ни как не от желания осмысленно войти в контакт с летающим объектом. Так что думаю не стоит волноваться за то, что голуби бы умышленно стали атаковать коптер, скорее наоборот, если они его видят и слышат, то это гарантия, что контакта не произойдёт, а вот если неожиданно подлететь к мирно сидящей на земле стае, то массовый взлёт и толчея, может спровоцировать аварию.
А до этого, в них присутствовали существенные ухудшения того что было.
В последней версия прошивки ухудшения присутствуют?
В последней версия прошивки ухудшения присутствуют?
Сейчас нет, а выйдет другая - будут. Разговор, напомню, был о том, что не надо слепо перешиваться новой прошивкой потому что она новее, а значит лучше. Сколько было разочарований на третьих фантомах надо напоминать?