Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
это м\с
Снял ограничение высоты на Р4. Поднял на километр все нормально. При спуске начал выдавать ошибку компаса. В итоге отлетел от меня метров на триста. Хотя взлетал и садился по вертикали.
Сложно это - не обновляться.
К примеру, Мавик работает с очками DJI только начиная с 700 прошивки.
А на 900 добавили режимы управления башкой, что интересно попробовать 😃То же самое и со Спарком. Уже включили фотки 4к. Глядишь и видео включат, …с повышенной детализацией 😃
===Кстати, на 700 только заблокировано обновление NFZ
А сами, зоны, присутствуют, конечно.
Недавно летал в Волгограде, квадрик долго бился о такую зону, пришлось возвращаться “домой” 😃
Кто с очками сам определится с выбором прошивки.
Все режимы 4К на мавике и фото на спарке сплошная програмная интерполяция. На мавике с битрейтом 60 мбит с., которую в последствии при воспроизведении и обработке комп. тяжело переваривает , 2.7К -45 мбит с. что вполне легче и по весу и в обработке. Режим FUll HD 60 к. сек. тоже 60 мбит с. но посмотрите на свойства файла он реальный без интерполяции и читается проигрывателями легче.
Кто с очками сам определится с выбором прошивки.
Все режимы 4К на мавике и фото на спарке сплошная програмная интерполяция. На мавике с битрейтом 60 мбит с., которую в последствии при воспроизведении и обработке комп. тяжело переваривает , 2.7К -45 мбит с. что вполне легче и по весу и в обработке. Режим FUll HD 60 к. сек. тоже 60 мбит с. но посмотрите на свойства файла он реальный без интерполяции и читается проигрывателями легче.
С чего бы у него интерполяция? Модуль камеры Sony IMX386 - для него аппаратно заявлено 4к 4:3 30fps и 3840х2160 60fps.
К примеру, Мавик работает с очками DJI только начиная с 700 прошивки
Бред. С 550 работает. Специально уточнил у владельца мавика с прошивкой 550 и очками dji
Бред. С 550 работает. Специально уточнил у владельца мавика с прошивкой 550 и очками dji
Подтверждаю. Мавик и пульт 550-я прошивка, очки - 700я все работает.
Переключился конфигом на 2.3ГГц. На dji go 4.1.4 с маркета нормально работает. Эфир вокруг вроде чистый в Москве.
Уважаемые форумчане, спасибо за ваши ценные советы и актуальные вопросы!
- Отпишитесь, пожалуйста, кто правил параметры угла наклона коптера, пределов горизонтальной скорости, на каких максимальных значениях вы остановились, чтобы полет оставался безопасным?
P.S. Извинения, если где-то проходила информация и была мной пропущена…
- Отпишитесь, пожалуйста, кто снял ограничения по высоте, есть ли у вас проблемы, ошибки при использовании? Была информация, что Mavic начинает ругаться о достижении максимальной высоты уже на 20 метрах, но продолжает лететь.
- В ветке было великое множество разных конфигов перевода сигнала на FCC. Какой все-таки выбрать, чтобы повысить дальность полета без перегрева пульта. И как вернуть параметры назад, если в iTunes файл конфига не отображается?
Уже включили фотки 4к. Глядишь и видео включат, …с повышенной детализацией
Фотки изначально шли 4к+ 12МП, если используешь обычное управление, а не умные режимы. В умных режимах фотки разрешение теряли.
Сейчас добавили 4К для режимов Слежения и Управления Жестами.
Видео наврядли поднимут до 4К, даже если аппратно возможно, им не выгодно, пока продается Мавик.
Все режимы 4К на мавике и фото на спарке сплошная програмная интерполяция.
4K 30fps на Мавике нативные, никакой интерполяции, просто битрейт маловат, большая компрессия получается. Выгодней использовать 2К.
1080p 60fps там для галочки или скорей для Очков, чтобы плавнее FPV был, картинка выдается вся в лесенке на прямых линиях и т.п. , т.к. используется pixel binning, объединение соседних пикселей в один.
Про фото - там есть dng, скачайте и смотрите, никакой интерполяции.
В спарке - тоже нет интерполяции для фото, посто убрали возможность сохранять в dng программно, чтобы не составлять конкуренцию мавику.
Как считаете, стоит переделать боковой переключатель на Atti режим вместо спорта чтобы поснимать салют? Будет ли эффект?
Немало тем, что датчики коптера сходят с ума и он улетает в Китай, при съемке салюта)
О каких датчиках речь?))
В основном грешат на гироскоп и акселерометр при акустическом ударе, может и в другом проблема,
но после каждого салюта появляется несколько тем что коптер улетел.
На мавике Atti можно включить только временно пожертвовав спорт режимом, вот есть ли смысл?
Во время салюта (в Москве 99%) коптеры улетают по причине глушения вояками сигналов гпс и ру, включение atti режима (те выключение гпс и компаса) врядли поможет) атти включают там, где много железа, чтобы компас отключить, чтобы не мешал. Если что случится с гироскопом и акселерометром, то коптер просто упадет)
Лично я, включал atti на Фантоме, чтобы оценить направление и силу ветра на высоте.
Подскажите пож, какие строчки в Ассистанте нужно править, чтобы включить atti на Мавике?
Поиск по теме-> ищем atti -> находим rcopen.com/forum/f132/topic500402/388
Впечатления после использования “усилителей”.
Если коротко - никакие.
Первая попытка была с .DJI.configs_force_fcc_and_boost. Видеосигнал крашился рандомно в 10ти метрах от аппарата (PH4 Pro), на бОльших дистанция вообще жуть, эксперимент пришлось прервать.
Вторая попытка вкусить прелестей разблокировок каналов так же не увенчалась вменяемым результатом: .DJI.configs_force_fcc_and_23 при улете на D>500м видеосигнал пропал и пришлось аварийно возвращать фантик домой.
Для того, что бы убедиться что виной всему не космические лучи или глушители ФСБ, в том же месте провел тесты с чистой DJI Go, без модификаций. Чистая картинка на планшете и ноль сбоев при передачи видеосигнала. Квадрик перестал быть виден визуально, продолжая передавать картинку без зелени и полос.
На очереди остался .DJI.configs_force_fcc, но что-то мне подсказывает что результат будет не лучше.
Ситуация напоминает истории со всякими улучшайзерами для Windows. Которые на поверку ничего не улучшают.
Dji Go 4 последней версии. Все прошивки свежие.
Нужно даунгрейдить, как я писал на пред. страницах, до 300 версии, в 400 и 500 этот параметр убрали.
Три дня назад решил опробовать 4.1.4 на спарке 300 прошивке. В результате получил: взлет невозможен, обновите прошивку. Заблокирован. Все мои попытки разблокировать спарк не увенчались успехом. В результате при обновлении на 400 прошло неудачно., аккумулятор сел. Зарядка аккумулятора через спарк не работает. Жду зарядник аккумулятора. Будте аккуратны.
Ну что-ж, вот и мой отчетик =)
Мавик у меня недавно, всего полетов 5(до этого f450+naza m). Прошивка 400-тая с завода, до этого летал на 500 утыкаясь в родное ограничение по высоте и развал картинки.
Сегодня убрал ограничение по высоте и залил через iTunes конфиг “force_fcc_and_boost_and_23” (iOS, DJI Go 4.1.5 - последняя на сегодняшний день, не патченая) и в том-же месте спокойно улетел на 1160м, при этом даже намеков на развал картинки не было, 3 палки оставалось в запасе по видео и управлению. На земле же как у всех: -1 палка от максимума =)
Спасибо авторам конфига за проделанную работу! =)
Включил режим Atti на Мавике - все норм.
Но…терять режим Спорт оч. обидно. Этот режим может не только спасти квадрик, которого может сносить сильным ветром на стандартных скоростях. Но и исключить напряги при бликах солнца, когда Мавику видятся препятствие на высоте 100+ метров.
В общем, не хватает 3-го положения. Хотя бы сделали переключалку через приложение, раз такие проблемы с “железными” переключателями. 😃
Впечатления после использования “усилителей”.
Если коротко - никакие.
Вот аналогично на том же коптере. Видимо залью обратно родной конфиг. Остальные прелести взломанного мозга нравятся, а вот конфиг под ф4про видимо надо дорабатывать.