Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
На братском форуме по первому мэвику оч интересная инфа появилась.
Кому нужен FCC невзирая на закидоны джедайцев - велкам.
Вопрос, вы пишите проги есть, у вас родная установлена? Каким образом у вас включился ФСС если меню не выскакивает? Я чего то не понимаю. У человека которого вы цитировали, менюшка то включается)
меню твика на запуске проги есть.
меню выбора 2.4/5.8 отсутствует
это в самой джиге на вкладке HD
в последней версии фриды твик встроен и всегда на старте меню ФЦЦ вылазит, насколько я понимаю, а в предыдущей в файле твика можно нужные параметры один раз активировать и появление ФЦЦ-меню при каждом запуске закомментить чтоб глаза не мозолило.
один раз включился фцц после установки проги, последующие запуски меню выбора 2.4/5.8 отсутствует. сносил, переустанавливал, не помогает. меню твика на запуске проги есть.
сам спросил - сам ответил.
у кого наблюдается такая хрень - после запуска джиги нету фцц, нужно ее свернуть и обратно развернуть, тогда появляется выбор 2,4 или 5,8. без этого танца фцц нифига не активируется. инструкцию вычитал на зарубежном форуме
у кого наблюдается такая хрень - после запуска джиги нету фцц, нужно ее свернуть и обратно развернуть, тогда появляется выбор 2,4 или 5,8. без этого танца фцц нифига не активируется. инструкцию вычитал на зарубежном форуме
у меня похожая хрень в 4,1,22 на ведроиде
на 4.1.3 таких скачков нет
но даже при выборе 5.8 не факт что фцц активировался))
А зачем её отключать, всё равно при желании, всегда можно прервать авто снижение, подъёмом стика Газа, а если уже в аккуме одни пары остаются, так чего животинку то мучить.
Вопрос в том, что при включении автоснижения мозг не дает снижаться быстро, что требуется с большой высоты. Поскольку автоснижение - он всего боится и идет еле-еле. И вот тут эта аккуратность как раз превращает дрон в дрова, которые не успели вернуться на землю…
Что с форумом завис на 100 странице, перейти на 101 не дает.
И правда, господа модераторы, глюк - нажимаешь на 101 страницу - возвращаешься на 100. Возможно 101й еще просто нет, но в списке она отображается - глюк налицо.
А кто знает, что случилось со старовзломанными джигами? Вот стоит у меня старая джига и давно не обновлял, в очередной раз при полете заметил, что 5.8 пропало - это у всех так? Получается есть смысл обновить на последнюю версию и сломать по ссылке на этой странице и радоваться жизни?
И еще доп вопрос - кто знает, можно ли удалить логи полетов из папки джиги на оси (айпад)? Вес проги уже больше 2.5 гб при выключенном видео кэше…
На братском форуме по первому мэвику оч интересная инфа появилась.
Кому нужен FCC невзирая на закидоны джедайцев - велкам.
Судя по описанию автор увеличивает мощность излучения только одной антенны, а у мавика излучают две хоть в CE хоть в FCC. С пультом может и прокатит, так как излучает только одна левая. Что касается XQ-2A, то тоже он его один ставит и что будет в момент когда излучать начнёт антенна на которую идёт не через XQ-2A?
И правда, господа модераторы, глюк - нажимаешь на 101 страницу - возвращаешься на 100. Возможно 101й еще просто нет, но в списке она отображается - глюк налицо.
Этот глюк несколько лет уже, типа движок форума такой…Вот когда коммунизм вернется, тогда и движок обновят. Примерно так.
Так же качество китайских XQ-02A оставляет желать лучшего. Бывает сгорают при включении. А так как у них и по приёму усиление значительное, то подцепив их мы скорее всего получим не очень хороший результат по приёму из за избыточного усиления в виду которого на вход приёмника попадут и усиленные шумы. Скорее всего нужно будет снять в XQ-02A усилитель по приёму и поставить перемычку. Всем кто не верит - подцепите XQ-02A к левой антенне пульта и зайдите во вкладку каналов, вы увидите что при выключенном коптере уровни всех каналов будут уже красными.
На братском форуме по первому мэвику оч интересная инфа появилась.
Кому нужен FCC невзирая на закидоны джедайцев
Очень сомнительная инфа, в части fcc переключателем на плате. Насколько я помню, этот переключатель(?) работает все время импульсами и никакого отношения к режимам fcc и ce не имеет. Мощность задает RF чип до УМ, и управляет ей программно, как и частотами. К тому же, конфигами можно устанавливать разные уровни мощности, а не только два уровня, что какбэ намекает на ошибочность суждений автора. Если автор получил прирост перемычкой, возможно это косвенное следствие непонятого, и я бы не спешил лезть туда с паялом.)
Запитать внешний усилитель мощности от слабой цепи полетного контроллера(!) это отдельная тема, достойная «похвалы». Я бы рекомендовал автору сначала разобраться откуда эти 3,3 берутся. А затем представить что произойдет с тушкой в воздухе когда это напряжение, а вернее изначальный источник 5в пропадет в следствие перегруза или кз от усилителя. Эти 3,3 делает сам полетник для питания gps и компаса, насколько я помню.
сам спросил - сам ответил.
у кого наблюдается такая хрень - после запуска джиги нету фцц, нужно ее свернуть и обратно развернуть, тогда появляется выбор 2,4 или 5,8. без этого танца фцц нифига не активируется. инструкцию вычитал на зарубежном форуме
Спасибо!! Реально работает!
Добавьте, пжста, это в шапку!
Измучился, пытаясь заставить Фриду норм работать на М2. В городе без FCC ну очень тяжко. А тут такое простое решение.
…Разработчику бы на это внимание обратить, может и допилит чё нить))
Подскажите, кто-нибудь ставил Фриду на иос12?
Скачал из факов 4.2.22, купил сертификат, подписал, ставлю через itools - загружается, в процессе установки ошибка на 40ом пакете. Что я делаю не так?
Я ставил, заливал через itunes
Судя по скрину, переименовывали программу? Попробуйте без пробелов переименовать
мож из-за того что там название русское в пути - Новая папка?
Я ставил, заливал через itunes
Судя по скрину, переименовывали программу? Попробуйте без пробелов переименовать
По-разному вроде пробовал, по умолчанию там вообще пустые поля, попробую без пробелов, спасибо за подсказку
мож из-за того что там название русское в пути - Новая папка?
Возможно, переименую на англ, спасибо.
Вообще ситуация следующая:
Мавик про с 900ой прошивкой, два айфона с джигами 4.1.3 из апстора и 4.1.12 с конфигами. После взлёта стало отваливаться управление настройками камеры в буквальном смысле, т.е. пока мавик на земле - могу крутить любые настройки, переключать с ручных настроек на авто и обратно, переключать камеру в горизонтальный/вертикальный режимы, стоит взлететь и все это не работает, даже в меню не могу переключить, ползунки не активные. Попробовал на разных телефонах, проблема сохраняется, сегодня поставил новую джигу 4.3.3 из апстора - проблема сохранилась, получается дело точно не в джиге. Вопрос знатокам: обновить мавик до 0400 и откатывать на 100/200/300? Здесь кто-то озвучивал дату выпуска мавиков, начиная с которой нужно будет допиливать карту в мавик, дату не помню, но у меня старше. Получается самое логичное решение проблемы такое? По сути нужен только фсс, и было бы неплохо нфз, панорамы с потолком не нужны
По-разному вроде пробовал, по умолчанию там вообще пустые поля, попробую без пробелов, спасибо за подсказку
Попробуйте эти поля вообще не трогать
Подскажите, кто-нибудь ставил Фриду на иос12?
Скачал из факов 4.2.22, купил сертификат, подписал, ставлю через itools - загружается, в процессе установки ошибка на 40ом пакете. Что я делаю не так?
Через Тунца на Маке у меня тоже не получилось, через ifunbox тоже. Ошибку не помню. Поставил Тунца 12.6.3 на Винду, всё ок ставиться. На названия приложения на экране и русские пути в папку пофиг, так же русский путь и длинное название с пробелами.
Как вариант, я, на Маке тунца сносил, стоял 12.7, ставил . 12.6.3, может какие хвосты и остались…
Юрий, все сделал по инструкции по ссылке. Аппарат М2 зум, после первого запуска фриды и коптера FCC работает, показывает 2 канала как у вас на скрине. После выключения пульта, коптера, закрывания фриды и повторного запуска менюшка твика появляется но по факту после коннекта к дрону канал только 2.4. Вы с этим сталкивались, есть решения, или может я что-то в неправильной последовательности выполняю??? хэлп плиз!
есть решенияхэлп плиз!
Ответ на предыдущей странице.
у кого наблюдается такая хрень - после запуска джиги нету фцц, нужно ее свернуть и обратно развернуть, тогда появляется выбор 2,4 или 5,8. без этого танца фцц нифига не активируется. инструкцию вычитал на зарубежном форуме
Мне на зуме помогает, правда не всегда с первого раза.
Иногда приходится пару-тройку раз свернуть-развернуть программу, или даже иногда перезагрузить пульт и телефон, но потом работает. Хотя иногда (редко) бывает что всё сразу же работает.
Ответ на предыдущей странице.
Мне на зуме помогает, правда не всегда с первого раза.
Иногда приходится пару-тройку раз свернуть-развернуть программу, или даже иногда перезагрузить пульт и телефон, но потом работает. Хотя иногда (редко) бывает что всё сразу же работает.
Сейчас попробовал, дествительно работает, но сворачиваю фриду открываю - пишет дисконнект, выдергиваю провод к телефону подключаю тут же снова и все работает 5.8 есть FCC есть - еще раз спасибо!
Может вопрос не в тему, но все же… для android есть решение как открыть FCC на Mavic 2 zoom или пока только на iphone получилось?
Вопрос по снятию ограничений на Mavic Pro
Были произведены следующие изменения
все ли верно и можно ли что то добавить?