DJI Mavic 2 PRO/ZOOM
Возьму только из -за неё.
Подозреваю что не возьмете.
Ибо с вероятностью 99% эти трансиверы в РФ работать не будут из-за несовместимости частот и протоколов.
Причина проста - Минтранс РФ ведет последовательную многолетнюю политику по недопущению гражданских беспилотников в правовое поле и старается продвигать исключительно запретительные полицейские методы.
Как можно видеть в этом кратком документе на имя Министра транспорта Минтранс в своих распоряжениях убрал все ранешние ссылки на создание двойной системы контроля и информирования пользователей ВП высот до 500м, и планомерно продвигает исключительно единый стандарт пилотируемой авиации с высотами от 500м и выше.
Там почитать подробности многолетнего бодания - волосы дыбом встанут (
Впрочем думаю с этим лучше в другую тему перебираться, например сюда - rcopen.com/forum/f134/topic367104/3641
ФлайРадар24 как получает информацию, поскольку Робинсоны и прочую мелкотню он практически не отображает
Возможно что как раз скорее всего из-за двух типов транспондеров
VDL-4 и “авиалайнерной” 1090Мгц.
Подробнее можете почитать на форуме флайтрадара и подобных, я чуть туда заглянул ради интереса и увидел что умельцы даже сами делают приемники сигналов транспондеров из подходящей электроники.
Господа, а каким боком эта приблуда обсуждается в теме самого дрона, а не аксессуаров?
Так и не полял,камера зума так же шумит как и у м1?
Приехал мой fly more kit, мавика пока нет. Оба аккумулятора никак не реагируют на нажатие кнопки, так и должно быть? На наклейке написано надо полностью зарядить чтобы активировать. До первой зарядки аккум лампочки не зажигает я правильно понимаю?
Приехал мой fly more kit, мавика пока нет. Оба аккумулятора никак не реагируют на нажатие кнопки, так и должно быть? На наклейке написано надо полностью зарядить чтобы активировать. До первой зарядки аккум лампочки не зажигает я правильно понимаю?
пока не вставишь в коптер , не актвируются … жди коптер
Фонарик, матюгальник и светодиод - теперь подняли уровень технологий коптеров на недосягаемую высоту.
И как же мы раньше то летали без фонарика? )))
Зато запись координат в субтитры у простых мавиков убрали чтобы сделать особенностью энтерпрайза
Зато запись координат в субтитры у простых мавиков убрали
Разве убрали? Или это в новых версиях джиго так?
это в новых версиях джиго так?
Субтитры не в GO, а в отснятом видео.
Так и не полял,камера зума так же шумит как и у м1?
а в ответ тишина
а в ответ тишина
Матрица там одна и та же, значит на РАВе - да. ДЖПГ может чуть иначе выглядит из-за другой постобработки.
Субтитры не в GO, а в отснятом видео.
Это то понятно. Но разрешение на запись rst файла дает джиго.
Так вот и спрашиваю - эту функцию убрали?
Это то понятно. Но разрешение на запись rst файла дает джиго.
Так вот и спрашиваю - эту функцию убрали?
Запись титров есть, но там всё самое интересное (координаты, высоту, удалённость) убрали. Есть только параметры съёмки (iso и т.д.) И мне очень не хватает полноценных титров, на фантоме про они есть
но там всё самое интересное (координаты, высоту, удалённость) убрали.
Аааа… вот оно че…
Слышал, их вернули в новый релиз, который называется
Приехал мой fly more kit, мавика пока нет. Оба аккумулятора никак не реагируют на нажатие кнопки, так и должно быть? На наклейке написано надо полностью зарядить чтобы активировать. До первой зарядки аккум лампочки не зажигает я правильно понимаю?
Скорее всего они сильно разряжены. Поставьте на зарядку. Даже не активированные аакумы, при нажатии, показывают уровень заряда.
Скорее всего они сильно разряжены. Поставьте на зарядку. Даже не активированные аакумы, при нажатии, показывают уровень заряда.
У человека только Fly more kit, зарядить из того набора можно только автомобильным адаптером, но может и авто у человека нет. А так и у меня тоже все аккумы были в “спячке” и на нажатия не реагировали пока не поставил на зарядку.
Скорее всего они сильно разряжены. Поставьте на зарядку. Даже не активированные аакумы, при нажатии, показывают уровень заряда.
не активированные акки не показывают заряд - лично вскрывал с десяток мавиков 2. покане вставшь аккум - молчат как рыбы-об-лед
лично вскрывал с десяток мавиков 2
Вот кто трогает наши мавики 😃
А при каких обстоятельствах есть необходимость именно вскрывать упаковку?
Вот кто трогает наши мавики 😃
А при каких обстоятельствах есть необходимость именно вскрывать упаковку?
клиент не всегда охотно отдает деньги за запакованную коробку… все хотят открыть, посмотреть, активировать на месте, и уж потом отдавать деньгу
Попробовал с новой прошивкой октябрьской - плюсов не нашёл. Сразу после обновления все минусы оставались, да еще джига стала вылетать стабильно раз в полёт. Обновил джигу, отлетал раз пять, вылетов не было. Но глюки остались. В одном полёте пропала вся инфа в экране джиги (про фулскрин знаю), но вернуть (пальцами и т.д.) до конца полёта не смог, ориентировался по видео и пульту.
“Перегрев” датчиков остался даже при минусовой температуре. Думаю, это программная недоработка, еще не исправленная. В целом сила сигнала и связи неплохая, однозначно лучше, чем у прошлого поколения и фантома 4 про стокового. Можно нормально летать. На максимум летал на 5300 метров в одну сторону на окраине миллионного города с холма. В местах с лэп где-то до 1.5 км. в прямой видимости. В каменных джунглях и между коробок домов минимум около км, иногда дальше даже. Всё думаю как с FCC будет. С фридой не пробовал, айфонов нет, есть айпады, но они слишком здоровые. С фантом 4 про летал с айпадом. Кстати, для сравнения. Фантом 4 про без FCC и буста и с ними - два разных дрона совершенно. Без - в городе 900 метров было хорошо, максимум 1.5. С ними 2-3 км в городе. По центральной улице улетал на 5км! В том же месте на мавик 2 только на 3.2 км. Но 4 прошка как то галсами летает, совершенно ровно вперед не получается, приходится корректировать. Мавик 2 вперед ровно отлично летит. Жду FCC.
Хех, а меня все устраивало в прошивке из коробки (000), но позавчера обновился на 100, ради активации боковых датчиков в режимах квикшот.
Также панорамы обещали улучшить, хотя они и так отлично склеивались 😃
Еще не летал. При обновлении, тушка проапгрейдилась быстро и без сбоев, а вот пульт глючил, определялся как Mavic Pro orange 0_0
Что за зверь такой, так и не понял. Установил октябрьский, от 31 числа! Assistant на Виндоус 7 и понял причину.
Оказывается драйверы пульта прописываются оч. долго (3-5 мин). Т.е. если сразу после бульканий жать на загрузку прошивки, получается булшит.
Что касается дистанции полета, то сперва тоже обрадовался, когда улетел с холма на 3000+км, там где предшественник летел на 1,5.
Но в других местах (в городе) получается гораздо меньше, 600-900 метров. Печалька.
Поэтому Платинум решил не продавать. Там и полет по точкам есть, и ФСС и режим самолетного крыла!
Хех, а меня все устраивало в прошивке из коробки (000), но позавчера обновился на 100, ради активации боковых датчиков в режимах квикшот.
Также панорамы обещали улучшить, хотя они и так отлично склеивались 😃Еще не летал. При обновлении, тушка проапгрейдилась быстро и без сбоев, а вот пульт глючил, определялся как Mavic Pro orange 0_0
Что за зверь такой, так и не понял. Установил октябрьский, от 31 числа! Assistant на Виндоус 7 и понял причину.
Оказывается драйверы пульта прописываются оч. долго (3-5 мин). Т.е. если сразу после бульканий жать на загрузку прошивки, получается булшит.Что касается дистанции полета, то сперва тоже обрадовался, когда улетел с холма на 3000+км, там где предшественник летел на 1,5.
Но в других местах (в городе) получается гораздо меньше, 600-900 метров. Печалька.Поэтому Платинум решил не продавать. Там и полет по точкам есть, и ФСС и режим самолетного крыла!
А “перегрев” датчиков имеется? И есть ли программные глюки?