XK Detect X380
Про стабильность
Зря Вы нашего летуна обижаете. Паралельно читаю соседние темы, там тоже все с компасом брятся, а где то человек выпаял из схемы ЖПС конденсатор и говорит, что за спутники коптер теперь держится зубами, а если почитать
Ссылка ка тему Разбираем краши наших квадрокоптеров не вставляется…
То идея о том, что в практике мировой авиации не было случая, что бы летательный аппарат не вернулся на землю подтверждается.
Меня пока радует то, что наш коптер не умеет общаться с интернетом…
В общем после второго включения возврата домой
Блин, обидно то как!!! Значит таки правда что его глючит после “второго возврата домой”. Я уже писал об этом раньше, что даже сами китайские инженеры советуют не включать второй раз за полет без перезагрузки по питанию возрат домой. Сам правда как только получил коптер баловался возвратами домой по несколько раз за полет, но слава богу пронесло.
ссылку на трекер
я брал вот такой вот тут, но щас у него он больше не продается, нужно у других смотреть.: www.aliexpress.com/item/…/32378067142.html
Значит таки правда что его глючит после “второго возврата домой”.
Не всегда. Я включаю возврат домой по нескольку раз за полет. Глюков замечено не было.
Для себя усвоил еще одно правило. Не фиг летать в ветер. Квадрик борется с им достойно, но управлять тяжело. Бывает расколбасы довольно сильные. При переворачивании летун выкл, и больше не вкл. Конечно штиль застать довольно сложно, но если есть желание получать удовольствие от полетов, то чем спокойнее погода, тем больше кайфа и целее летун.
Для себя усвоил еще одно правило. Не фиг летать в ветер
Не знаю как у вас там, а у нас ветер 350 дней в году…Когда же летать?
Сам понять не в силах, от чего точно квадр с ума сходит. Может такой попался, четыре полета и два краша. Но ведь есть в теме люди, у которых летун сходил с ума после 50 го полета.
Но ведь есть в теме люди, у которых летун сходил с ума после 50 го полета.
У меня сначало квадрик летал адекватно, но после того как я на него нацепил камеру и передатчик, понеслось, один полёт нормальный, затем с унитазингом, опять нормальный и.т.д. Совершенно не понятно. Пробовал снимать обвес, немного полетал в адеквате, затем выкинул пару фортилей с попыткой сленять в Китай.
Скачал прогу для квадра. При подключенном питании увидел его мозги:
Стоит PPM.
Отключился. Отключил питание, включил пульт, затем питание на квадр - поморгал и светится красным…
Ощущение, что в пульте кроме дисплея нет ничего. Может они антенну забыли вставить?
В пульте надо что-то настраивать?
😦😦😦😦
Добрый день! кто то смог вылечить отказ управления наклоном камеры?
У меня такая же проблема после краша. Вчера поменял плату на подвесе, настроил, но наклон не работает.
Стоит PPM
У меня стоит PWM
vodkomotornik
Как ещё один вариант, квадрик и пульт не спарены, как спаривать где-то видел на ютубе, но пока найти не могу.
domnet1
А если зайти на третью вкладку и нажать кнопку “загрузить данные с квадрика” то тоже PWM?
Ещё есть на фейсбуке группа владельцев X380 (я всё в поисках альтернативной качественной батарейки), так там народ не заморачивается после крашей и не покупает новый корпус за 50$+, а покупает 380 или даже 500 раму за 20$, переставляет туда внутренности и успешно летает, да и более гибок такой вариант в плане установки допоборудования и батареек.
“загрузить данные с квадрика” то тоже PWM?
У меня так стоит.
По сопряжению Аппы и коптера Egor alekseevich Novikovsky писал, посмотри у него в сообщениях.
Кстати, информация для размышления. Читал ветку крашей Фантиков. Так там народ пишет, цитата: “в некоторых местах столицы включена система подмены координат спутниковой навигации (фейк-аэропорт Внуково).”
Особенно в дни праздников.
Стесняюсь спросить, настоящие самолеты тоже на фейковый аэропорт садятся? Или координаты GPS умеют избирательно применяться?
На этот вопрос ответа нет. Я к тому что у нас тоже GPS, причем постоянный и нарвавшись на такую фигню, точно полетит в китай.
Как ещё один вариант, квадрик и пульт не спарены, как спаривать где-то видел на ютубе, но пока найти не могу.
Мне когда второй квадрик пришел, я поленился ставить в пульт от него батарейки,взял пульт от первого винтокрыла, и пошел бороздить небо. Никаких танцев с бубном не проводил, и квадр слушался пульт, и подвес работал как положено. Что там еще спаривать нужно было, и зачем?
Ещё есть на фейсбуке группа владельцев X380
Посмотрел, так там все буржуйские группы, на буржуйских же языках, да еще и закрытые… Вы в какой?
Что-то не могу к квадру по USB достучаться - после включения шнура он открывается как флешка (вижу все его папки), а программа не коннектится - т.е. зеленый глаз в нижнем левом углу не светится.
Напасть какая-то …😦
Что делать братцы?
Может продавану уже писать, что продал некондицию или руки у меня крюки?
Сильно смахивает на советский автомобиль 80х годов - когда после покупки надо было все перебрать и подтянуть…
В Калининграде кто есть с таким коптером - я бы приехал со своим конструктором для теста.
Что-то не могу к квадру по USB достучаться - после включения шнура он открывается как флешка (вижу все его папки), а программа не коннектится - т.е. зеленый глаз в нижнем левом углу не светится.
Давайте проверим порядок. Сначала включаем квадик (коннектим батарею), потом запускаем программу, подключаемя по USB и жмем “Open USB”. Если удачно - то “Read”. Если чтение удалось - высветит, что всё удачно. Всё именно так делает?
Что-то не могу к квадру по USB достучаться
Есть два варианта подключения по ЮСБ
- Сначала подключаешь кабель, потом питание.
- Сначала питание а потом кабель.
В одном случае открывается как флешка в другом подключается к проге.
В одном случае открывается как флешка в другом подключается к проге.
Всё верно, вот я и рассказал выше, как надо подключиться к мозгам квадра.
Должны быть вот такие настройки (у меня всё по-умолчанию)
П.С. У всех при этом начинает двигателями противно дергать (пищит)?
За вчера-сегодня ещё успел разрядить и зарядить батарею. Разряжал током 0,4…0,5 А (выставил 2А, но Imax держал только это), заряжал - 2А. Результаты ниже:
Время на разрядку можете заценить…😵
Я вот чего думаю. А по-идее же можно заряжать квард и током в 5 А, т.е. около 1С (максимум для моего Imax (60 Вт)). Согласно его описания он заряжается по 2 часа наверно потому, что ЗУ штатное у него не ахти какое?
Сегодня ещё заказал вот такую оригинальную батарейку. Продавец общительный, скинул размеры и вес, пишет, что тут около 6000 мАч. Обещает отправить уже завтра. И ещё даже подарил купон на 2$ скидки (чем я сразу и воспользовался). Так что получилось дешевле чем сейчас на гербесте по их скидке как бы в 64%.
- Вчера поставил драйвер COM порта C:\Program Files (x86)\STMicroelectronics\Software\Virtual comport driver\Win7 - запускаем dpinst_amd64.exe - после чего это:
Сегодня утром удалил его, но затем начав читать ветку сначала понял, что он все же нужен. Опять установил.
- Включаю питание на коптер.
- Запускаю софт C:\Program Files (x86)\x380\x380-v4.12\
- Включаю USB.
[IMG]C:\Program Files (x86)\x380\x380-v4.12[/IMG]
Перепробовал почти все порты…
У меня еще нотик есть - сейчас попробую на нем.
Начинать у с установки драйвера COM порта так?