Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Зачем летать в сильный ветер? Чтоб повысить шанс разбить коптер?
Один раз у меня дошло до 6.4в(в реале 6.6в) и движки сразу вырубились над землей сантиметров в 20-30.
Раньше неоднократно летал при таком ветре, но в ЖПСе, на не в АЛТе. К тому же последние 10 дней не летал - ветер был гораздо сильнее, и несколько дней шел дождь. Сегодня на месте взлета сильного ветра не было (точку держал отлично, крен квадрика был минимальный). А наверху был ветер сильнее, но я этого даже не успел понять (когда летишь в ЖПСе, можно оценить ветер по крену горизонта), так как летел в АЛТе.
Когда у меня первый раз отломился луч, краш получился из-за того, что на высоте 10-12 м. вырубились движки, хотя напряжение пульт показывал 6,7 В. Впоследствии при полетах напряжение было 6,6 В, а иногда и 6,5 В, но движки не вырубались.
Завтра соберу квадрик, должен еще полетать. А как там качество? Проверено?
Раньше неоднократно летал при таком ветре, но в ЖПСе, на не в АЛТе. К тому же последние 10 дней не летал - ветер был гораздо сильнее, и несколько дней шел дождь. Сегодня на месте взлета сильного ветра не было (точку держал отлично, крен квадрика был минимальный). А наверху был ветер сильнее, но я этого даже не успел понять (когда летишь в ЖПСе, можно оценить ветер по крену горизонта), так как летел в АЛТе.
Когда у меня первый раз отломился луч, краш получился из-за того, что на высоте 10-12 м. вырубились движки, хотя напряжение пульт показывал 6,7 В. Впоследствии при полетах напряжение было 6,6 В, а иногда и 6,5 В, но движки не вырубались.
Завтра соберу квадрик, должен еще полетать. А как там качество? Проверено?
Судя по отзывам качество хорошее. Скорее всего оригинал. Когда пульт показывает 6.8-6.9 нужно летать только на низкой высоте пока акум не сядет, либо на зарядку ставить. Лучше лишний раз не рисковать и не летать с низким напряжением.
А как там качество? Проверено?
Брал в бане,вообще магазин помойка,но и на алике думаю могут продать из навозопластика,у меня все почти пеньки куда заворачиваются шурупы раскрошились,пришлось реставрировать разбитый,купил в той же бане пропы,кричали оригинал,на деле выкинул в помойку,расцентрованы ужасть,применять невозможно,смещение в осях,даже балансировать не стал.
Олег, спасибо вам что сделали прошивку без принудительной калибровки компаса 1.1.36.
Лёш, после полетов о результатах поведения данной прошивки отпишись. Вот сегодня тоже перешел с обычной 1.5.25 на безкалиберную, но пока в поле не летал, но тоже как то не привычно, что калибровать не нужно. И засматриваюсь на 36-ю без кал., пока 25-ю опробую.
Брал в бане,вообще магазин помойка,но и на алике думаю могут продать из навозопластика,у меня все почти пеньки куда заворачиваются шурупы раскрошились,пришлось реставрировать разбитый,купил в той же бане пропы,кричали оригинал,на деле выкинул в помойку,расцентрованы ужасть,применять невозможно,смещение в осях,даже балансировать не стал.
Если брак, то тогда конечно же нужно требовать деньги, либо замену. Любая оригинальная вещь может быть бракованной. За всем не уследишь.
При первом ремонте пробовал сразу эпоксидкой (без предварительной фиксации суперклеем), но она застывает несколько часов, а надежно зафиксировать отломаный луч почти невозможно.
Существуют эпоксидные смолы с разным временем застывания: 5,10,15,30 мин., очень удобно для ремонтных работ. Они идут в 2-х спаренных шприцах.
Всем добрый вечер, прошу помощи, поменял компас как у NumLock, установил Х на север, чипом к верху, но не калибруется (показания H меняются, но при остановке вращения сбрасывает на ноль градусов).
У меня та же фигня. Присоединяюсь к вопросу.
Кстати, X там на модуле вроде на юг смотреть должен, если не ошибаюсь.
Когда у меня первый раз отломился луч, краш получился из-за того, что на высоте 10-12 м. вырубились движки, хотя напряжение пульт показывал 6,7 В. Впоследствии при полетах напряжение было 6,6 В, а иногда и 6,5 В, но движки не вырубались.
При таком низком напряжении, любой резкий порыв ветра или работа стиками может вызвать резкий провал напряжения на секунду ниже порога и как результат отключение моторов. А вообще очень НЕ РЕКОМЕНДУЮ летать при напряжении ниже 6,8в, разве что у Вас появились деньги на новый аккумулятор.
У меня та же фигня. Присоединяюсь к вопросу.
Кстати, X там на модуле вроде на юг смотреть должен, если не ошибаюсь.
Да NumLock писал, что север наоборот показывал. Проверил еще раз пропаял все нормально, схема как у NumLock, крутишь коптер вертишь показания меняются, как только остановил сразу Н на ноль ((((
Завтра соберу квадрик, должен еще полетать. А как там качество? Проверено?
Сейчас можно нарваться на “помойку” везде, но мне кажется больше на Алишке помоек, чем у магазина с такими масштабами продаж и я думаю они не сильно захотят портить репутацию имея дело с сомнительными поставщиками, на верняка стараются брать на прямую у производителя.
Вчера у меня тоже был сильный порывистый ветер. Летал в gps моде на прошивке 5.25. Не решился на альт и был прав. В gps-е квадрик хорошо отработал, против ветра гребя ластами шёл в 5 м/с . по ветру также упорно держался,кренился, боролся с ветром, но шёл стабильно, мне понравилось . Сначала боялся что снесет ветром но показал себя хорошо.
Брали в разное время. Один с про пультом другой стандарт. Проши одинаковые 1.5.25. Оба с завода плохо калибруются ,нужно покачивать. Модули ставили gy271 (hmc5883)
А прошивки RX тоже одинаковые ?
Да NumLock писал, что север наоборот показывал. Проверил еще раз пропаял все нормально, схема как у NumLock, крутишь коптер вертишь показания меняются, как только остановил сразу Н на ноль ((((
Меняются они потому что с акселерометра берутся. Они меняться будут и если вообще компас отключить. А вот в ноль сбрасываются это значит компас не работает. Я тоже долго с этим парился. Пробовал ставить ардуиновский HM5883L, пробовал родной модуль от H109S (там даже разъём такой же). Нифига не проходит калибровку. Я думал может модуль не так сориентировал в пространстве. Теперь вот этот встроенный тоже не работает.
Кстати там на нижней плате на фотках видно стрелку севера сверху нижней платы и теперь я уже не уверен, что в BM880 компас перевёрнут. Впрочем я его в обоих положения пробовал размещать - всё равно не калибровался.
Если брак, то тогда конечно же нужно требовать деньги
Они дурака включают,почитал бы ты мою переписку с раскосым,оборжался бы,я чудом себя сдерживал,кампас заказал у них на картинке нормальный старого образца,я ему козлу написал что надо такой как на фото и номер написал,дак что ты думаешь,прислал недокомпас!!!я в крик,требую деньги снимаю видео что да как он говорит что на видео проблемы не видит,и просто издевается.
Да NumLock писал, что север наоборот показывал.
Я в этих модулях совсем не шарю, но может этот модуль прошит для южного полушария?
В обычных магнитных компасах при пересечении экватора, стрелка переворачивается и цвета показывают наоборот.
Может и тут подобная байда получается!? И надо конфиг править…с расчётом на место использования!?
При неадекватном поведении коптера попробовали сразу же передернуть тумблер GPS?
Да пробовал, но высота была небольшой, 3-4м, а асфальт приближался быстро…
Я в этих модулях совсем не шарю, но может этот модуль прошит для южного полушария?
В обычных магнитных компасах при пересечении экватора, стрелка переворачивается и цвета показывают наоборот.
Может и тут подобная байда получается!? И надо конфиг править…с расчётом на место использования!?
Да это же не компас, это магнитометр. Там на плате нарисованы условные оси X,Y,Z магнетометра. Направления на север там просто не обозначено, но оно противоположно стрелки оси X. А вообще, это определяется программой работающей с модулем магнетометра.
Ну вас нафиг, я ставил этот 880 на Чирсон себе, все работает, только по ролу на 180 поправку в ардупилоте делаешь.
deamonclub.ru/?p=939
Роман, а ты на бангуде через что платил? Там надо пэйпэлом пользоваться и если раскосые дичь втереть пытаются - открываеш спор в палке и получаешь обратно деньги и товар останется у тебя.
Роман, а ты на бангуде через что платил? Там надо пэйпэлом пользоваться и если раскосые дичь втереть пытаются - открываеш спор в палке и получаешь обратно деньги и товар останется у тебя.
Я с бнагуда недавно,через пейпал деньги забрал,сразу отдали,а до этого тоже всякую ерунду писали,недели 2 с ними переписку вёл.
достаточно поставить маломощный стабилизатор 3,3 в. на 100 мА. Ток потребления там не более 50 мА.
ОСДешке надо 5 вольт.
Не используйте в данной конструкции 7805. Стабилизатор требует падения напряжения не менее 2,5 в. Тем более что модуль позволяет работать от 2,8 до 6 вольт. Но требует 3,3 или 5. Т.е достаточно поставить маломощный стабилизатор 3,3 в. на 100 мА. Ток потребления там не более 50 мА. В перечне линейных стабилизаторов масса. Лучше конечно с падением напряжения около 200 мВ. Для примера www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=�������� ��…
Питание идет на osd ,а от него запитывается gps. Osd потребляет много. 7805 работает с 7 вольт гарантировано по даташиту. Дальше как повезет. Мне повезло.