Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Сегодня сынуле дал полетать на центральной площади. По классике там памятник Ленину стоит. Железный вроде. Тоже к статуе его потянуло. Не успел я пульт перехватить у сынули и он дедушке по голове винтами заехал. Только на одном винте следы чуть заметные.
На видео больше похоже, что при отдалении от здания не учли памятник сзади ) и вообще странно, что он такой чувствительный. На других аппаратах я и под мостом пролетал и вокруг большого здания - никаких проблем не было. Вообще GPS должен поправлять положение только в режиме удержания позиции, если мы летим, работает только гироскоп пока стик не отпустим. Посмотрел на флаинге - с метра на магнит гироскоп не реагирует. Горизонт смещается сантиметров с 30-40. Но это магнит. И не маленький.
Фигня, я запускал квадрик возле стационарного радиоузла, и калибровку прошел и летал нормально.
я редко ставлю дизлайки, но вы извините как в воду пукнули. Повсеместно очень много радио волн от всего, но телефоны работают, роутеры работают, радио работает, квадрики летают. Дело в том что частоты у всех разные.
Магнитных помех они не создают.
я редко ставлю дизлайки, но вы извините как в воду пукнули. Повсеместно очень много радио волн от всего, но телефоны работают, роутеры работают, радио работает, квадрики летают. Дело в том что частоты у всех разные.
А вы попробуйте квадрик возле ФАПСИ запустить, посмотрю как он у вас полетит
Алексей, сочувствую… Надеюсь с новыми винтами будет летаться не хуже и счастливее.
Близость металла так влияет только в GPS Hold или и в альтитуде тоже? Фантом 3 в полете при ошибке компаса сам переходит в альтитуд
И вобще я имел ввиду, что большая часть о которой говориться, совсем не влияет на полет квадра.
А вы попробуйте квадрик возле ФАПСИ запустить, посмотрю как он у вас полетит
вообще не аргумент
Близость металла так влияет только в GPS Hold или и в альтитуде тоже? Фантом 3 в полете при ошибке компаса сам переходит в альтитуд
в GPS hold. В альте не успел проверить - боялся что квадрик понесет в альте еще больше в сторону здания (по инерции). Самое ужасное - квадрик начало крутить и сразу потерялась ориентация моя в какую сторону надо наклонять его чтоб вывести из под удара.
Можно легко проверить вашу теорию. Значит так : взлетал я с крыши авто - при подъеме на 2 метра его развернуло на 180 градусов в ГПС режиме. Теперь надо просто взлететь в альте и посмотреть развернет его или нет.
в GPS hold. В альте не успел проверить - боялся что квадрик понесет в альте еще больше в сторону здания (по инерции). Самое ужасное - квадрик начало крутить и сразу потерялась ориентация моя в какую сторону надо наклонять его чтоб вывести из под удара.
Можно легко проверить вашу теорию. Значит так : взлетал я с крыши авто - при подъеме на 2 метра его развернуло на 180 градусов в ГПС режиме. Теперь надо просто взлететь в альте и посмотреть развернет его или нет.
Хорошо, что не пострадал никто! А то ведь девушка могла на том самом крыльце стоять
Как-то совсем уж просто. Оно хотябы может останавливать заряд после окончания цикла?
Сегодня днем проверил, начало заряда:1б- 4,16;2б- 4,15 Мусолил 2,5 часа, итог:1б-4,18; 2б- 4,24.
Може кому и сойдет, я первый и последний раз им заряжаю. Похоже контроллер пасёт только общее напряжение.
Вы тут говорили о программе от Sony для сортировки видео.
У меня PlayMemories Home стояла и на windows 7 и стоит сейчас на windows 8.1. Там заморочка, связанная то ли с наличием установочного диска, который шёл вместе с камерой, то ли с необходимостью подключения во время установки самой камеры SONY - точно не помню, на сайте SONY в разделе тех.поддержки на эту тему есть материалы.
Совет на будущее всем - по дальше от бетонных конструкций - в них есть железо!!!
Блин, хотел полетать в районе Москва Сити. Похоже, что могут возникнуть проблемы, т.к. металла, бетона и электричества там предостаточно. Только взлетать издалека, подниматься метров на 500 и снимать всё сверху…
Блин, хотел полетать в районе Москва Сити. Похоже, что могут возникнуть проблемы, т.к. металла, бетона и электричества там предостаточно. Только взлетать издалека, подниматься метров на 500 и снимать всё сверху…
Ни в коем случае не делайте этого. Уверен в этих башнях сотни WIFI и все излучают страшно. Результат может быть такой что квадрик не будет реагировать на управление и гикнется на огромной скорости. Прошу не надо.
хотя я противоречу сам себе по поводу разных частот. Но в центре города Дмитрова я словил подобный эффект - еле посадил в газон. - насколько понимаю в Москве сити больше бетона чем газона.
хотел полетать в районе Москва Сити. Похоже, что могут возникнуть проблемы, т.к. металла, бетона и электричества там предостаточно.
Кто то у нас уже летал в районе Москва Сити… Потом, общался с охраной и ментами. 😉 😃 Милый народ…дружелюбненький.
Самое ужасное - квадрик начало крутить и сразу потерялась ориентация моя в какую сторону надо наклонять его чтоб вывести из под удара.
Как только начал летать был увод в сторону в режиме Follow me: по необъяснимой причине на Крылатских Холмах, вдали от зданий аппарат потянуло к большой берёзе. Густая листва и трава помогли…
Мне кажется, что в подобной ситуации надо резко набирать высоту, поднимаясь вверх от зданий и деревьев - там больше свободы и времени адекватно среагировать и выправить полёт.
Кто то у нас уже летал в районе Москва Сити… Потом, общался с охраной и ментами.
С учётом высоты башен до 354м. взлетать надо издалека с противоположного берега Москва реки и набирать нужную высоту. Прошивка от Echelon H501S-FC-V1.1.22_mod со снятием лимита по высоте в этом должна помочь. Кроме того должна быть прямая видимость, иначе сигнал будет прерываться. Таким образом для подъёма аппарата на 400м. и отдалении оператора от оси здания на 500м. расстояние по прямой до аппарата составит порядка 640м. При сочетании ТХ4.2.8; RX1.2.3; FC1.1.22 даже стандартная аппаратура без доп.антен должна обеспечивать надёжное управление. Надо как то при хорошей погоде попробовать.
Самое ужасное - квадрик начало крутить и сразу потерялась ориентация моя в какую сторону надо наклонять его чтоб вывести из под удара.
Привет, при любых неадекватный действиях, врубаю альтитуд и газку вверх по необходимости. Думаю многие так делают.
Объясните, какой смысл в полётах на такую высоту? Кроме, что “это круто”.
спортивный интерес))). а зачем тогда квадрик, если не для удовольствия? пыль с него сдувать?)))
…Прошивка от Echelon H501S-FC-V1.1.22_mod со снятием лимита по высоте в этом должна помочь…
Звучит приятно, спасибо 😃 Но от Echelon-а трудов и заслуг там ровно столько же, сколько от обычного пользователя, отправившегося с телефона простое смс))) За всем этим кроется работа инженеров и программистов софта телефона и проч.
Спасибо Олегу NumLock за простой и функциональный инструмент, с помощью которого каждый из нас может подточить полетную прошивку с легкостью написания смс.
Основной проблемой полетов вблизи Москва Сити могут стать помехи по управлению (2,4 ГГц) и на GPS. Есть риск зарулиться, потерять управление и не вернуться в режиме RTH
вначале надо откатиться на стоковую прошивку, а затем шиться на модифицированную). , и пульт ПРО желательно)
Вы бы для начала вникли , о чем пишет человек, а затем …!
подскажите где такой можно купить? и можно ли его поставить в замен компаса новой версии (который не калибруется с 1.2.3)?
я уже руки опустил со своим
- FM глючит по страшному:
- следит за мной боком (я вне экрана) или начинает унитазить
- после отключения с вероятностью в 90% быстро улетает до ближайшего препятствия
- дрон в воздухе не висит, а плавает в GSM моде, иногда унитазит
понятное дело калибровал по 100 раз. перепробовал все доступные прошивки с откатами и разные комбинации с ними - никак.
нашел вот ссылку на банггуде, оно?
banggood.com/Hubsan-H501S-X4-RC-Quadcopter-Spare-P…
в общем поменял на старую версию компаса, не буду много отписывать (каллибровал/биндил/шил/откатывал) прошивки суперфлай, ничего не поменялась все так же унитазит, не держит высоту, фоллов ми идет боком.
итог сегодняшних тестов… в духе моего коптера, после альтитюда включил GPS и скотина улетела в дерево 8 метровое, сейчас где то в ветках.
сижу пью пиво и думаю вызывать машину с люлькой, покупать новый хабсан, другой коптер или забить на все эти радости…
сижу пью пиво и думаю вызывать машину с люлькой, покупать новый хабсан, другой коптер или забить на все эти радости…
3 фантом про можно найти за 40к, если продать кому хабсан, можно добавить, взять и забыть о подобных проблемах. Я так понял, на этом экономить нельзя. Хотите пользоваться в свое удовольствие - тратьте деньги.