Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Летал в -30 и -35 в теме видео выложено, батарею теплой ставил, полет ничем не отличается, руки быстрее замерзают чем аккумулятор вылетаешь.
Вопрос еще, что там будет с матрицей камеры, но, насколько помню, определенный холод ей, как и моторам, даже полезен.
По поводу пользы моторам я бы поспорил. То что они не греются, да. Но для подшипников врятли это полезно. Физику не кто не отменял, при низких температурах метал сужается, а соответственно зазоры между деталями меньше и смазка в подшипниках загустевает, трение больше, а потом жалуемся, что чего то моторы пищат, а вот подшипники и пищат. И еще один минус полетов в мороз, пластик хрупкий, при крашах больше вероятность что корпус лопнет.
На ГБ на неё регулярно распродажу устраивают, последняя, помнится по 44 зелёных была. Так что имеет смысл проверять.
Да, я тоже заметил что на GeerBest -е часто распродажи делают, я попал на такую, взял себе запасные моторы(1-прямой+1-обратный) всего по 9,5$, вместо 14$.
По поводу пользы моторам я бы поспорил. То что они не греются, да. Но для подшипников врятли это полезно. Физику не кто не отменял, при низких температурах метал сужается, а соответственно зазоры между деталями меньше и смазка в подшипниках загустевает, трение больше, а потом жалуемся, что чего то моторы пищат, а вот подшипники и пищат. И еще один минус полетов в мороз, пластик хрупкий, при крашах больше вероятность что корпус лопнет.
здесь применен ABS пластик и он не боится мороза , а так бы здесь вся ветка была заполнена разломанными корпусами и в особенности лючком батарейного отсека…
чуть о зазорах , относительно чего зазор уменьшится ? шарика или посадочного места ? шарики тоже металлические и тоже уменьшатся . а вот втулки если они сделаны не из латуни с графитом то они как напильник будут действовать на металл , а от сюда и выработка и дисбаланс.
Всем привет. А кто летал при минусових температурах? Как себя ведет? Сейчас -20 С. Спасибо.
-20 вчера, -22 сегодня.
По 2 полёта в день, пока акумы не пришли.
Стабильно 10-12 минут. Мелкий сегодня улетел на 420 метров в даль на стандартном пульте.
Вчера симу х8 убили на морозе, 1 акум отлетали, 2 вставили и кирдык, плата сгорела. Jjrc h31 тоже на 2 акум начал чудить.
А hubsan отлично в мороз летает.
С видео тоже проблем нет.
здесь применен ABS пластик и он не боится мороза , а так бы здесь вся ветка была заполнена разломанными корпусами и в особенности лючком батарейного отсека.
По поводу АВS пластика не в курсе был, спасибо, я в общем имел ввиду.
Друзья, есть вопрос. Через два дня будут благоприятные условия для полета в высоту (посмотреть на облака хочу) в связи с этим хочу узнать как правильно нужно будет расположить антенну 2.4 на пульте? (в квадрике антенна штатная, на своём месте)
Летать не летал, но на е-самокате/велосипеде зимой катаюсь, плюс тесты регулярно смотрю на эту тему. Так что могу сказать, что летать можно спокойно при такой температуре, единственное условие: при старте батарея должна быть теплой, ее нельзя промораживать. Посему я бы носил их в своей горнолыжке во внутреннем кармане, ближе к телу. А за 20 минут под нагрузкой батарея промерзнуть не успеет.
Вопрос еще, что там будет с матрицей камеры, но, насколько помню, определенный холод ей, как и моторам, даже полезен. А вот предел температуры не знаю.
любая электроника (кроме ламповых) любит холод , так как при нагреве увеличивается сопротивление проводников , холод боится только оптика ( может запотеть или лопнуть).
Друзья, есть вопрос. Через два дня будут благоприятные условия для полета в высоту (посмотреть на облака хочу) в связи с этим хочу узнать как правильно нужно будет расположить антенну 2.4 на пульте? (в квадрике антенна штатная, на своём месте)
без разницы , штыри считается всенаправленной антенной . а так как управление происходит за счет передачи пакетов то просто крутишь пульт и как лучше так и управляешь.
любая электроника (кроме ламповых) любит холод , так как при нагреве увеличивается сопротивление проводников , холод боится только оптика ( может запотеть или лопнуть).
без разницы , штыри считается всенаправленной антенной . а так как управление происходит за счет передачи пакетов то просто крутишь пульт и как лучше так и управляешь.
Ну по моему есть разница расположение антенны вертикально или горизонтально…
да и не забудь включить сразу GPS локацию а то он при потери управления полетит в китай.
Ну по моему есть разница расположение антенны вертикально или горизонтально…
но все равно пультом крутите , вертите и при этом меняется диаграмма излучения
Всем привет. А кто летал при минусових температурах? Как себя ведет? Сейчас -20 С. Спасибо.
-14 градусов, минут 20 летает на родной, тёплой батарейке, руки быстрей мерзнут
чуть о зазорах , относительно чего зазор уменьшится ? шарика или посадочного места ? шарики тоже металлические и тоже уменьшатся . а вот втулки если они сделаны не из латуни с графитом то они как напильник будут действовать на металл , а от сюда и выработка и дисбаланс.
Вы сами и ответили на вопрос, я и имел ввиду втулочки, маленькие подшипники устроены просто в виду своих размеров, Китайцы не сильно заморачиваются с качеством. Я по своему квадрику заметил разницу в звуке моторов, в мороз и дома или в спортзале, в тепле он мягче и тише немного.
Стаб спасает от желе?
Стабилизатор не спасает от желе 😃 От желе спасает балансировка двигателя/пропеллеров, использование нормальных подшипников в двигателях и подвес камеры на демпферы. Причём лучший результат когда жёсткость демпферов подобрана под вес камеры, и при этом они работают не на растяжение (как в большинстве подвесов), а на сжатие.
Стабилизатор в видеокамере позволяет снимать видео без рывков, оно становится плавным (для коптера это особенно актуально).
Все же коптер не гоночный и не трюковый, чтобы его насиловать по полной.
В мануал режиме вполне реально трюки провернуть нашим коптером. Только надо не забывать что делает это он с неохотой и требуется большая высота.
Никто не рассматривал такую камеру. И вес у ней не большой
Использую на хабсане её. Именно Cube простой, а не Cube+. У второй модели проблемы, глючит она.
По поводу пользы моторам я бы поспорил. То что они не греются, да. Но для подшипников врятли это полезно.
Читаем тех документацию на наши подшипники - заявлено до -40С нормальная работа. Боюсь что ниже -40 у вас не будет никакого желания летать, т.е. для подшипников всегда будет штатный режим работы.
Кто что думает если антенну 2.4 расположить примерно так?
Читаем тех документацию на наши подшипники - заявлено до -40С нормальная работа. Боюсь что ниже -40 у вас не будет никакого желания летать, т.е. для подшипников всегда будет штатный режим работы.
Не кто не спорит по поводу работы, естественно будет работать, износ будет больше на мой взгляд, может я и не прав. А то что Китайцы пишут, я не особенно верю, у меня на аккумах в фонарике написано 4000мАч, а на самом деле реально 550мАч , вот и верь написанному.
В мануал режиме вполне реально трюки провернуть нашим коптером. Только надо не забывать что делает это он с неохотой и требуется большая высота.
Вопрос на засыпку, в мануал режиме тоже срабатывает отсечка по двигателям при наклонах коптера более 120гр. на 1сек.(прошивка 1.1.21) или ограничения отключаются? Хочу при случаи попробовать петлю сделать, но за 1 сек. не успеет дугу в инверте сделать.
Кто что думает если антенну 2.4 расположить примерно так?
Верное решение. Если конечно на ооочень далеко летать. А в пределах километра, можно и не заморачиваться.
p/s А что так лапы перевязаны утушки? 😃
Верное решение. Если конечно на ооочень далеко летать. А в пределах километра, можно и не заморачиваться.
p/s А что так лапы перевязаны утушки? 😃
В минус 30 летаемс, чтоб не надуло))
…
С возвращением! 😉
Увеличил клиренс, чтобы под брюхо что-нибудь подвешивать можно было, например вторую камеру.
При включённых огнях удлинённые ноги тоже светятся.
Кто что думает если антенну 2.4 расположить примерно так?
Думаю, что начнёт давить GPS-сигнал, т.к. излучающая антенна 2.4 ГГц окажется расположенной непосредственно над чувствительной приёмной антенной GPS (L1=1575.42МГц и L2=1227.60МГц).
Антенну целесообразно выносить на луч, также, как сделано с видеопередающей антенной.
С возвращением!
Вышел по УДО (Условно досрочное освобождение)… В честь праздника “РХ”. Но под аватаркой, статья осталась! 😃 😃 😃
По случаю, всех также с Рождеством Христовым!!! Здоровья и успехов в Новом году! Мир Вашему дому!
При включённых огнях удлинённые ноги тоже светятся.
Зачётно. Рассказывайте, из чего, что и как делали!?
Стабилизатор в видеокамере позволяет снимать видео без рывков
При условии, что это оптический стабилизатор, а в мелких камерах применяется цифровой. поэтому в статике он сглаживает вибрации, а в динамике видео идет рывками.
Верное решение. Если конечно на ооочень далеко летать. А в пределах километра, можно и не заморачиваться.
p/s А что так лапы перевязаны утушки? 😃
А вот собственно и я с полета с новой антенной. Там где было с натягом 600 метров сегодня добрался до километра, дальше рвалась связь по управлению и по видео, да и мороз в минус 30, посадку произвёл на напряжение 6.9в.
Во время полета антенны были расположены вертикально вверх, интересно попробовать их расположить горизонтально. Будет ли толк, или не имеет смысла даже пробовать?
А в ней есть гиростаб?
Есть где почитать/посмотреть, как оно реализовано в этой малышке?И насколько она реально лучше штатной камеры снимает?
Стаб спасает от желе?
В принципе, на банге колхоз уже печатают на 3д-принтере, куплю-с:
По описанию - есть. По факту - не идеально, но работает.
Ну вот, выкладываешь, выкладываешь видео. Пишешь, рассказываешь… Зачем, спрашивается😁😁😁?
Нет, не спасает. Тоже писал, кстати…
Любопытно, сколько весит?
Насколько я понял из описания функционала, “загадочная коробочка с названием relay” - всего лишь усилитель Wi-Fi сигнала.
Возможно я неправ, но выскажу своё предположение - если бы это был всего лишь усилитель или повторитель, то без него возможно управление с мобильного на расстоянии досягаемости wi-fi сигнала, скажем 20-30 метров. Мне же кажется что там идет так же и преобразование сигналов. Если это так, то задержки неизбежны. Вобщем ждем ответов от владельцев.
Зачётно. Рассказывайте, из чего, что и как делали!?
Самодельные. Делается просто и быстро. Это три кусочка тонкого стержня термоклея.
Конец разогревается феном, потом вдавливается в отверстие для резиновой ноги и там застывает.
С другой стороны на торцы налепил самоклеящиеся ножки-резинки от какого-то девайса,
которые много лет валялись в коробке.
Сидят весьма прочно, т.к. внутри колпака конец стержня, пройдя дырку для реиновой ножки, немного расширяется.
Штатную конструкцию не портят, в любой момент можно вынуть поменять обратно на резиновые.
В рюкзаке-чемодане для переноски так же сделал в пене не сильно разогретым круглым паяльником отверстия под эти ноги.
Выглядит как будто так и было.