Hubsan X4 FPV H501S / Pro
NumLock,
Ясно-понятно 😃 Думал может какая-то недокументированная индикация.
тут чел пишет ,в полёте заколбасило ,упал в сугроб и вот что files.mail.ru/667B51DB0DDD4F4084D7BF579C6C5443 полной комплектации с андроидским пультом и 3-х осевым подвесом , теперь наверное на метал 109-й
ru.aliexpress.com/item/…/32753534933.html
Друзья может я не первы кто то нашел,нос вершилось без всякого колхоза ,для меня так т очень важно что бы без соплей все было,без надобности шторки лежат с неподходящими креплениями кому нужно отдам в ползование
Не меняйте подшипники не тратьте деньги зря.
Мне немного помогла смена подшипников.
Брал здесь
Снимал видео на одних и тех же пропах (других нет, все изломал))
может винты нужно калибровать ?
нос вершилось без всякого колхоза
Чуть дешевле ru.aliexpress.com/item/…/32784607367.html
Наконец то вернулся домой из 3 месячной командировке,опробую полеты в зимнее время надеюсь на что все будет как надо)))
может винты нужно калибровать ?
Их нужно калибровать однозначно. Вот жду партию новых с них буду выбирать получше.
Имхо сначала проверьте баланс винтов, а уж потом их выламывать.
Добрый день. Стал обладателем этого чуда. После 5 Симы конечно круть)))
Вчера вечером решил запустить около дома на детской площадке. Полетал вокруг себя мин 5 в Альтитуде пока спутники искал. Зависаешь переодически сам начинает опускаться( нашёл 12 спутников, пульт только 5 и дальше отказывался. Решился переключить в GPS. Точку держал более менее норм с учетом кучи металлических строений и проводов интернета между домами и освещения между столбов. Пару раз он пытался от меня улететь, приходилось сажать экстренно. Попробовал фалломи и тут началось самое интересное. Он повернулся ко мне боком ( скорей всего глюк компаса, сам виноват) но после этого он начал реагировать на стики по другому во всех режимах. Сместилось управление на 45 градусов. Нажимаешь назад, летит назад и влево. Нажимаешь влево, летит влево и вперёд. Помогло включение безголового, четкое выставление хвоста относительно пульта и на всякий выключение всего и по новой калибровка компаса. Вопрос, что за глюк на такой??? На форуме не встречал такого.
Поправте если я не прав:
Хотел бы заменить пропеллеры на карбоновые, но толком не могу найти что мне нужно.
Вот что я выяснил: диаметр нашего винта 185 мм (7,2 дюйма) шаг винта вообще определил по эмпирической формуле шаг = 2*Пи*R*H/W где R=185*0.6/2 (радиус на 0,6), H=3(высота вертикальной проекции на расстоянии 0,6 радиуса), W=18 (ширина горизонтальной проекции на расстоянии 0,6 радиуса).
Шаг винта = 2 * 3,14 * 185*0,6/2 * 3 / 18=58,09 ( 2,3 дюйма). Получается у нас винт 7223 или если округлить либо : 7020 либо 7030. верно?
Диаметр резьбы у нас 5 мм шаг резьбы 1 мм.
Необходимо подобрать карбоновый винт и крепежную шайбу на резьбу… помогите ссылочкой. вот такие подойдут? у них меньше диаметр и больше шаг и шайба как у нас… еще … но без шайбы
вот шайбы М5
kaTTran, по поводу желе и подшибников: у вас там освещенность разная и на второй половине видео все равно есть мелкое желе. Я тоже так же как и вы себя тешил что подшибники помогли… но потом… как сказал СамиЗнаетеКто: “генеральский эффект”! сделайте серию видео на ярком солнце… пример не так давно выкладывал Максим Фёдоров
Решать надо проблему комплексно и подшибники менять в последнюю очередь… лучше лазерную проверку сделать с пропеллерами и без них.
Всем здравствуйте. Господа,может кто сталкивался с такой проблемой: пульт не про,хотел запитать его от
lipo через BEC 5в,все подключил. при включении пульта на экране появляется логотип хабсан и все,больше ничего не происходит,светодиод включения не горит вообще. от батареек все также.Что делать?
ePacket идет с отслеживанием трэка полностью или только по Китаю?
Заказывайте смело. Отслеживается отлично по всему маршруту. К нам приходит: меньше всего было 12дней, больше - 16 дней. Тоже стараюсь выбирать только епекет.
Болячка то не типичная… За всё время жизни этой ветки, два или три таких случая припоминаю… А так, у большенства, всё нормально в этом отношении. 12-ть, на 12-ть!
Странно, мне казалось, что это типичный случай, что у всех так. Много раз читал, что на это жаловались и в рцгруппах тоже. Интересно, у меня есть второй пульт, надо будет попробовать.
.
А где можно добыть ферритовый цилиндр???По мойму в блоках питания скажем компа,или тому подобном???
Именно цилиндр можно снять с какого-нибудь провода. Бывают провода на которых такой уже надет. Ну, или можно взять ферритовое кольцо от какого-нибудь дросселя в блоке питания. там обычно на кольцо намотано около десятка витков толстого провода в эмалевой изоляции.
Обшарил весь буржуйский форум - нет там такого… у Вас личная переписка?
Было там там такое, я тоже помню, но на вскидку не нашёл.
Первый тестовый полет над густыми облаками
Заказывайте смело. Отслеживается отлично по всему маршруту. К нам приходит: меньше всего было 12дней, больше - 16 дней. Тоже стараюсь выбирать только епекет.
Спасибо!
Первый тестовый полет над густыми облаками
Ради таких кадров, стоит убирать лимит по высоте! Не сжималось одно место, когда ничего не видать, не понятно в каком положении квадр?
Первый тестовый полет над густыми облаками
Класс!!! На 2-40 вас по ходу НЛО спалил!
Первый тестовый полет над густыми облаками
Класс!!! На 2-40 вас по ходу НЛО спалил!
Где НЛО? Что то типо круга?
Спасибо!
Ради таких кадров, стоит убирать лимит по высоте! Не сжималось одно место, когда ничего не видать, не понятно в каком положении квадр?
Не снималось. Снималось почему то на выходе из облаков) а в каком положение смотрю по телеметрии.
не знаю ,у меня на 501 ни когда глюков не было всегда всё чётко ,и следовал за мной и на 1500 летал потом писк о разряде был и всегда возвращался , с настальгией вспоминаю
Где НЛО? Что то типо круга?
Не снималось. Снималось почему то на выходе из облаков) а в каком положение смотрю по телеметрии.
блик от солнца
не знаю ,у меня на 501 ни когда глюков не было всегда всё чётко ,и следовал за мной и на 1500 летал потом писк о разряде был и всегда возвращался , с настальгией вспоминаю
блик от солнца
Солнце светит в облако)
Поправте если я не прав:
Хотел бы заменить пропеллеры на карбоновые, но толком не могу найти что мне нужно.
Вот что я выяснил: диаметр нашего винта 185 мм (7,2 дюйма) шаг винта вообще определил по эмпирической формуле шаг = 2*Пи*R*H/W где R=185*0.6/2 (радиус на 0,6), H=3(высота вертикальной проекции на расстоянии 0,6 радиуса), W=18 (ширина горизонтальной проекции на расстоянии 0,6 радиуса).
Шаг винта = 2 * 3,14 * 185*0,6/2 * 3 / 18=58,09 ( 2,3 дюйма). Получается у нас винт 7223 или если округлить либо : 7020 либо 7030. верно?
Диаметр резьбы у нас 5 мм шаг резьбы 1 мм.
Необходимо подобрать карбоновый винт и крепежную шайбу на резьбу… помогите ссылочкой. вот такие подойдут? у них меньше диаметр и больше шаг и шайба как у нас… еще … но без шайбы
вот шайбы М5kaTTran, по поводу желе и подшибников: у вас там освещенность разная и на второй половине видео все равно есть мелкое желе. Я тоже так же как и вы себя тешил что подшибники помогли… но потом… как сказал СамиЗнаетеКто: “генеральский эффект”! сделайте серию видео на ярком солнце… пример не так давно выкладывал Максим Фёдоров
Решать надо проблему комплексно и подшибники менять в последнюю очередь… лучше лазерную проверку сделать с пропеллерами и без них.
по ходу нет таких ,только фантомовского размера ,я заказал
Жёсткое обледенение лопастей после полета в облаках
по ходу нет таких ,только фантомовского размера ,я заказал
Вы как всегда на высоте информативности.
что вы заказали? фантомовские винты? у них резьбы больше М6… Диаметр больше, что повлечет за собой большую вялость, и риск схватить ММ при порыве ветра из-за их большей площади и как следствие потерять квадрик…
как в этом видео…
я знаю ,мне на 109 подходят
FACEPALM 😈
я знаю ,мне на 109 подходят
что вы заказали? фантомовские винты? у них резьбы больше М6… …
От мавика похожи. Только там крепеж придется делать. Диаметр 210, вместо 185, зато складываются.