Модернизация складного квадрокоптера Eachine E58
антенку поменять.
в пульте.
Вообщем вынул я камеру с модулем.на дальность еще не проверял времени не было выбраться на свободное просматриваемое место.а время полета увеличилось не сильно. стабильные 10 минут не зависимо на каких расходах летать,и при не сильном ветре стало по проще летать не так сносит.
Привет всем !!! Что то мало народу !!! Жду дрон скоро будет.запчасти заказал сразу и бипер и антенны.
Значит что хочу сделать:
1.Поставить бипер(что б орал когда связи нет)
2.В пульте поставить разъем под антенну (думаю биквадрат пихнуть )
3.Залить лаком все платы (на всякий случай)
4.В дальнейшем поменять FPV на 5 Ггц
ВОПРОС какую антенну поставить на квадрике ?(биквадрат туда не влезет)))))
какую антенну
Японцы сделали гибрид.
Японцы сделали гибрид.
Вот извращенцы! 😃
Ну вот пришел !! я сразу пульт разобрал ! вот фото
[ATTACH][/ATTACH]
я сразу пульт разобрал
Вторая антенна куда подключена? Для FPV зарезервирована?
ну да
Вторая антенна куда подключена? Для FPV зарезервирована?
да . Народ скажите как долго моторы служат?
как долго моторы служат?
Тут лотерея. Могут прослужить очень долго, а могут из коробки при первом запуске умереть, без всяких на то причин. В основном умирают при падениях, ударах или тяжелых режимах полёта, (скоростных или под дополнительной нагрузкой). Там же тонюсенькие щёточки…стоит чуть сильнее перегреть или резко ударить, они деформируются или отгибаются…и всё…прилетели! 😉 😃 Есть кулибины, которым удаётся потом разобрать и восстановить, но, тут уж, как повезёт!
моторы служат
Не летать долго при ветре, не перегружать квадрик лишним весом, следить за чистотой,износом шестеренок.
Не летать на разбалансированных пропеллерах.
Создавать все условия для лучшего охлаждения двигателей.
Если вешать камеру(FPV), внешнюю батарею, то соблюдать центровку , чтобы не перегружать передние или задние двигатели.
Использовать качественные аккумуляторы, соблюдать режимы заряда и хранения. Это снизит риск неожиданных крашей.
Пока так !!!
так !!!
А летать то когда? )
Ждем испытаний, впечатлений!
Даю установку безветренной погоды!
Привет !!Ребята есть проблема , когда при первом включении коптер пищит но не реагирует на пульт(не соединяется). как только пищалку отведу от платы все ок. А так то соединится то нет!!! как будто мешает радиоканалу. Не пойму куда уже ее поставь
куда уже ее поставь
Что за пищалка ?
Если пищалку убрать совсем, проблем нет?
Может штатную антенку в квадрике установить вертикально вверх (или вниз как там удобнее) через отверстие в корпусе.
Ставил пищалки произвольно в свободных местах разных коллекторных квадриков, вроде не было проблем.
Это у продвинутых аппаратов есть влияние на компас, GPS…
[QUOTE=Ser Che;7527110]Что за пищалка ?
Если пищалку убрать совсем, проблем нет?
пищалка такая ж как на видео сверху!
если в- провод отпаять все ок
если просто разобрать то сразу все хорошо или отвести от платы тоже все ок
Может штатную антенку в квадрике установить вертикально вверх
да антенна не причем я думаю
провод отпаять все ок
Скрутить провода питания, добавить перед пищалкой простейший фильтр по питанию.
Но первое , это переставить ее в другой место.
антенна
Очень даже причем, если ее вынести вертикально, дальность и надежность связи увеличится.
.ля !!! Еще проблема нарисовалась!!! В любой момент берет и отключается и падает!!! Аккумуляторы не причем!!! сам остается включенный.как будто кто то кнопку правую нижнею зажал! придется контроллер новый заказать ((((( плачу и рыдаю !!! да что ж такое то…
Очень даже причем, если ее вынести вертикально
Антенну вывел.Ровно, через корпус.
Аккумуляторы не причем
Может все таки в разъеме питания проблема, плохой контакт дает перегрев и просадку по питанию = краш.
Припаять прямо к плате вольтметр и в руках погазовать , отслеживать просадку по питанию.
Моторы отдельно потестить, подать 2-3В и контролировать ток и нагрев, минуты для теста хватит.
С пищалкой то, как разрешилось ? Штука полезная.
С пищалкой то, как разрешилось ?
Да в другое место пихнул.
А что мотор от перегрва отключит весь коптер?
Может от нагрева плавиться термоклей на плате и замыкает? он вроде токо-проводящий?!
перегрева отключит весь коптер?
Сам отключится , дальше начнется безнадежная попытка стабилизации= краш. Это догадки.
Проверить перегрев точно стоит. Моторы тут самое ненадежное место.
термоклей
токо-проводящий
Не замечал такого,размягчается, течет и все. Использовал даже в высоковольтной части блоков питания.
Тут напряжение минимальное, нужно еще постараться закоротить, залить грязной водой например .