Прошивка Dshot для ESC
Очередное обновление файлов
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=35924094&po…
Update to test 4.1 (T41)
mainly fixed some autodetect errors. autodetect now workes fast and releiable (in my tests at last)
also the GUI now has the latest look from fedorcomander
T41 is compatible to T4
with Dshot enabled, the ESC’s will arm beep a bit delayed and not always at the same time (this comes from the autobitrate detection) fixed in 41
Автор прошивки
dshot150 does 150000 bits per second. dshot600 does 600000.
the kiss 24A will autodetect any Dshot bit rate between 100k and 1M with T41
Для управляющего сигнала используется 11 бит ну плюс синхроимпульс и служебных бит то возьмём для расчёта 15 бит длина одного пакета, т.е. получается что для dshot150 - это где-то 10000 раз в секунду (10кГц), а для dshot600 - 40000 раз в секунду (40 кГц). Вот и выходит как написал Борис, что протокол Dshot150 может использоваться максимально 8кГц луптайм, а для Dshot600 - 32кГц луптайм.
вот так вот быстро все перейдут на кисы =)
Вот интересно что в КИССах такого что в них можно реализовать протокол Dshot600 а на самых современных BLHeli_S с чипом BB2 этого сделать нельзя? Где то идёт обман. Так же как и про FC KISS. Все говорили что это лучшее и в итоге почитав больше инфы оказалось что у него такие же болячки как и у всех и даже Борис софт свой на них запилил, значит это востребовано и наверное Борисово творение оказалось лучше.
Вот интересно что в КИССах такого
STM32 собстна там. Есть еще у кого 32bit в регах?
А кто то сейчас может летать на 32к? Свежие рф зависают. Иначе смысла от 32к скорости пока нет.
Есть еще у кого 32bit в регах?
V-GOOD, но у них своя прошивка, не факт что они будут делать новую с d-shot для старых регулей.
lumenier-30a-32bit-silk-esc-opto-2-4s
Readytoflyquads rtf32
Turnigy_Multistar_32bit_12A_Race_Spec_ESC_2_4S
Firefly-series-32bit-smart-esc
много у кого есть оказывается, но в теме поечему-то только кисс
www.hobbywing.com/goods.php?id=523&filter_attr=648…
А под этот рег как думаете, запилят dshot? Ато прикупил себе по случаю.
Я думаю что на первое время хватит и протокола Dshot150. Ведь уже на луптайме 8к квадрик отлично летает. А дальше и производители регуляторов подтянутся с поддержкой Dshot600. Сейчас все равно не многие контроллеры держат луптайм в 32к, а вот 8к почти все.
Но новый протокол даст стабильность передачи сигнала регулятору и не будет необходимости в калибровке регулятора. Так же повысится устойчивость к помехам (теоретически).
Посмотрим, но это уже прогресс в коптеростроении.
Захотелось взять кисы )) Пока еще запилят поддержку для blheli_s…
много у кого есть оказывается, но в теме поечему-то только кисс
Ну они пишут что на рынке есть подобные, ну у кисс самая устройчивая на данный момент работа на 32. Это написано в ветке
Про V-good тоже вопрос поднимался
V-good firefly also stm32 based ESC. Do you have any plan to porting DShot into V-good firefly ESC?
Both ESCs are exactly same ARM Cortex STM32F051 microcontroller. 😉
Автор прошивки
in theory they should be able to support it… but we dont have plans to support them with the kissESC FW…
Видео с RCG видно как происходит процесс прошивки визуально( скачанные файлы для прошивки и контроллера разархивируем и кидаем в Crome и далее как на видео )
Я думаю что на первое время хватит и протокола Dshot150. Ведь уже на луптайме 8к квадрик отлично летает.
Луптайм можно ставить сколько хочешь, управление мотором будет 8k.
Луптайм можно ставить сколько хочешь, управление мотором будет 8k.
Всегда хорошо когда все компоненты Системы имели равную производительность, чтобы исключить узкие места. Поэтому если гира может работат максимум до 8кГц тпротокола Dshot150 будет вполне достаточно, а вот если гира тянет 32кГц то регуляторы как минимум должны использовать протокол Dshot600, иначе смысл в такой гире.
Пишут что dshot для blheli почти готов 😁 и что 600к возможно будет работать на bb2
Всё равно лучше подождать их тестирований. А то с какой скоростью реги успевают сгореть - ну их эти эксперименты)
Всё равно лучше подождать их тестирований.
Завтра будет новая исправленная версия, на сегодняшней автор долго летать не рекомендует из за срывов синхры ESC и как следствие аварии
I think i found the problem … its something with syncing the signal in the ESC… i think i have a new, much more stable version tomorrow.. so please dont use T41 for long flights, as it might fall down :/
regards
Felix
на сегодняшней автор долго летать не рекомендует из за срывов синхры ESC и как следствие аварии
Но они же наш форум не читают. Про кондеры не знают.
У Кисс такая же проблема с кондерами. Мало того, из-за того, что у него стоит ограничение на 26,5В защита начинает душить двигатель, легко можно перепутать со срывом синхры.
На стенде при 6S звучит прикольно - как будто двигатель захлебывается из-за избытка топлива.
как будто двигатель захлебывается из-за избытка топлива.
Много ошибок, в этом постинге внизу есть ссылка на новую тестовую версию
Но автор из за дождей не может испытать сам, пишет что эта версия более безопасная чем предыдущая.
Много ошибок
Вполне логично как результат погони за большими цифрами. Это все же не чисто цифровой сигнал, а имитация цифры через ШИМ. Точность ширины импульса становиться чересчур важна при высокой частоте.
Они бы лучше вместо погони уделили внимание надежности передачи данных. И так уже хорошо.