Eachine Tyro 79

matu
Andrey70NSK:

родная рамка:
фото

ништяк! правда я привык видеть разлетевшийся карбон, нежеле чем в виде тряпки… что-то тут не так

Andrey70NSK
matu:

что-то тут не так

поэтому и не хочу родную больше… брал тиро79 на али у ечайн официал сторе

MFer

Eachine official store - это один из поганецших дропшипперов банггуда…

Andrey70NSK

Приколхозил к тиро79 другую камеру с двр и куда то пропал gps сигнал… сам gps модуль мигает синим будто спутники нашёл и зафиксировал, а в бетафлае gps молчит, провод от gps tx к rx2 полётника звонится, а сигнала нет… куда копать не пойму, до установки камеры всё работало…

Guest_Kaa

Здравствуйте, собрал квадрик, но при арминге он вращает винтами беспорядочно и получается такая картина yadi.sk/i/I7K-EiAYIuuxTw, но если его крепко прижать к столу то все работает, пока не начинаешь его наклонять влево или в право, причем если аккуратно наклонить вперед то нормально, в чем может быть проблема?

Aleksandr_L
Andrey70NSK:

. куда копать не пойму, до установки камеры всё работало…

Давняя фишка, пишущие камеры давят GPS.

Guest_Kaa:

Здравствуйте, собрал квадрик, но при арминге он вращает винтами беспорядочно и получается такая картина

Дак пропы не стоят

Guest_Kaa
Aleksandr_L:

Дак пропы не стоят

Но и с ними также.

Andrey70NSK
Guest_Kaa:

Но и с ними также.

моторы куда крутятся? проверьте вращение

Aleksandr_L:

пишущие камеры

камеру вырубаю, а gps не появляется, может порт uart2 выйти из строя? на неделе хочу попробовать на софтсериал gps переключить, может так заработает.

Guest_Kaa
Andrey70NSK:

моторы куда крутятся? проверьте вращение

Моторы крутятся правильно, но после некоторых попыток запустить, двигатель один задымился, и теперь крутится тяжелей. Понятно что ему все, но проблема в нем только или еще в чем то может быть регулятор или это полетник или это гира так выделывается?

Aleksandr_L
Guest_Kaa:

Моторы крутятся правильно, но после некоторых попыток запустить, двигатель один задымился, и теперь крутится тяжелей. Понятно что ему все, но проблема в нем только или еще в чем то может быть регулятор или это полетник или это гира так выделывается?

Дым вообще не хороший признак. Пытаться крутить такой мотор тоже идея так себе, он может за собой и регуль утащить, если тот ещё жив.
А так, скорее всего что то перепутано:

  • порядок моторов
  • направление вращения моторов
  • ориентация платы
  • ориентация гироскопа на плате, в какой-то версии появилась такая доп настройка
    Скорее всего в настройках включена защита от кувыркания, вот она и срабатывает, когда квадрик пытается перевернутся.
Guest_Kaa
Aleksandr_L:

Дым вообще не хороший признак. Пытаться крутить такой мотор тоже идея так себе, он может за собой и регуль утащить, если тот ещё жив.
А так, скорее всего что то перепутано:

  • порядок моторов
  • направление вращения моторов
  • ориентация платы
  • ориентация гироскопа на плате, в какой-то версии появилась такая доп настройка
    Скорее всего в настройках включена защита от кувыркания, вот она и срабатывает, когда квадрик пытается перевернутся.

А может это быть из за того что я моторы настроил вращения не как стандартно (по часовой первый мотор в сторону курсовой камеры) а реверс всех моторов?

Aleksandr_L
Guest_Kaa:

А может это быть из за того что я моторы настроил вращения не как стандартно (по часовой первый мотор в сторону курсовой камеры) а реверс всех моторов?

Если изменили направление вращения моторов, то полётный контроллер должен об этом знать.
Если в полетнике не настроили, то проблема в этом.

Guest_Kaa
Aleksandr_L:

Если изменили направление вращения моторов, то полётный контроллер должен об этом знать.
Если в полетнике не настроили, то проблема в этом.

Надо посмотреть, вроде указывал, а если движок задымелся то это все, ну его нафиг?

MFer

Клнечно, то что он туго вращается, говорит о том, что закорочены обмотки. Не взумайте его включать, спалите регуль.

Guest_Kaa
Aleksandr_L:

Если изменили направление вращения моторов, то полётный контроллер должен об этом знать.
Если в полетнике не настроили, то проблема в этом.

Да в этом и была проблема, винты вращаются в реверсе, а в полетнике они прописаны стандартно, но движок сгорел крутит через раз и воняет, буду с китайцами разговаривать, пока только получил посылку, сниму видео по быстрому чтоб видели, а то не верят что двигатель того.

Хотя даже и не пойму, что то его всеравно трясет, но меньше, тут наверно пока движок не поменяешь не скажешь, это наверно стабилизатор пытается выровнять его.

Guest_Kaa

Подскажите, а если менять двигатели то на какие лучше что бы стали в коптер?

Andrey70NSK
Guest_Kaa:

то на какие лучше

лучше на новые и заведомо исправные

Guest_Kaa
Andrey70NSK:

лучше на новые и заведомо исправные

это как бы логично, но хотелось бы модель знать.

Andrey70NSK

родной двигатель: Eachine 1607 2800KV 2-4S,
а не родных выбор вагон от 1102 до 1806, например 1306 3100 kv

Michael13
Andrey70NSK:

от 1102 до 1806

А может кто коротенько объяснить, что означают эти числа в названии двигателей? Или ссылкой кинуть, где это разжевывается.

Mef78
Michael13:

что означают эти числа в названии двигателей

Размер статора (металлической наборной фигни куда обмотки мотаются) в мм.
Так 1102 это диаметр 11мм высота 2мм.
1806 по размеру больше 1102, следовательно моторы мощнее.

2800KV, 3100KV - количество оборотов на 1 вольт питания.