SAB Goblin 570

AhmA

Да нормально. Перемерил еще больше получилось. Телефон стоит менять…))

Инженер_Гарин
AhmA:

Телефон намерил 2550…хм, зачем столько ? У меня Х5 на 2200-2400 летит нормально, а тут 3 лопасти, 2100 за глаза. Или у меня телефон тупит.

А каким приложением можно измерить обороты?

Инженер_Гарин

Почти собрал

А какие обороты ставить для трех лопастей, и надо ли что-то особенное в ФБЛке (микроб) настраивать в связи с лишней лопастью?

Dimenn

Господа владельцы выручите размером от центра вала ОР до центра вала ХР. Хочется понять какое плече для 570-х лопастей при 95-х хвостовых.

3Daemon
Dimenn:

центра вала ОР до центра вала ХР

По катету, перпендикулярному валу ОР ~ 767mm

Dimenn

А какие альтернативные 570-е лопасти сейчас хороши?
С комелем 12мм под 4мм болт.
Нашел РоторТех почему то разный, такой (не дешевый) и такой.
Кто пробовал?

3Daemon

Я летаю на MS Composit, мне нравятся.
Только полоски фольги на них наклеил, отлично смотрятся в полёте, а то полностью чёрные, диск ротора невнятный.
С Ротор Техами дела не имел.

22 days later
Dimenn

Еще вопросик возник, кто в курсе а какое отношение оборотов ХР от оборотов ОР?
И какие лопасти ХР рекомендованы?

3Daemon

Со штатной задней шпулькой в 22 зуба соотношение между ХР/ОР около 4,38/1. На основном роторе 2248 - на хвосте около 9856.
Хвостовые лопасти стандартные 95мм.

15 days later
Инженер_Гарин

Мужики, помогите разобраться.
Я чиркнул асфальт лопостями ОР и ХР. Так, что лопасти ОР немного сточились на законцовках.

На ХО лопасти поцарапались совсем чуть-чуть. Очевидно там в геометрии что-то повело, но у меня совсем нет опыта с этими машинами, а перед тем как заказывать запы хорошо бы точно диагностировать что именно покупать.

Симптомы такие:

  1. Ветролет теперь болтает хвостом слегка. Одно колебание в две секунды, амплитуда градусов 10. Чем больше обороты, тем меньше болтает, но даже на 2500 (максимум при текущем сетапе) болтание хвоста полностью устранить не получается. Регулировка Gyro Gain, Headlock Gain, изменение чувствительности гувернера в YEP никакого эффекта на хвост не оказывает.

  2. Если в тихой комнате нежно покрутить лопасти ОР слышно какое-то биение, чувствуется, как машина вздрагивает несколько раз за оборот. Там действительно что-то погнуто, но вот что.

Подскажите, как диагностировать проблему.

rolic
Инженер_Гарин:

Одно колебание в две секунды, амплитуда градусов 10.

Сначала лечить механику, так как там, похоже, есть проблема.

ФБЛ какая? В vbar такое поведение хвоста (низкочастотные повиливания на висении) лечится уменьшением I-gain. Но сначала механика.

Dimenn:

Может на ремне зуб срезало?

С учетом

Инженер_Гарин:

как машина вздрагивает несколько раз за оборот

Не очень похоже, или их срезало много по всей длине ремня 😉

Я бы проверил хвостовые подшипники. И хвостовой вал - посмотрите, может даже на глаз будет заметно?

3Daemon

Вообще, валы на Гоблинах загнуть сложно. А вот подшипник какой повредился - это очень возможно.

8 days later
STZ

Был у литовцев на выходных на полетушках. G570 на 6S тоже летит отлично в правильных руках, если грамотно шагом работать. Вот чутка засняли:

Alex71
STZ:

Был у литовцев на выходных на полетушках.

А чеж они оруть то “как потерпевшие”? Литовского самогона натрескались? 😁

alien131314

Литовцы - веселые ребята 😃 жаль мне в этот раз не удалось посетить…

STZ
Alex71:

А чеж они оруть то “как потерпевшие”? Литовского самогона натрескались?

Это у них суппорт такой! 😃 Видишь какой полет бодрый выходит с коллективной поддержкой.

alien131314:

Литовцы - веселые ребята

+1! 😃 Но в этот раз было чуть меньше людей.

Andy08
Alex71:

Литовского самогона натрескались?

Пивчанского скорее всего, оно у них классное.😃😃😃