Search in topic

SAB Goblin Thunder 700. Самостоятельно изготовленные запчасти, допы и многое другое

Алексей, здесь точно также, как и у тебя на ягдпантере! А в данном случае я имел ввиду что надо просто развернуть гусянки в обратку(на 360гр).😃

Привет!
Пришло время монтировать ходовую часть и электроостнастку. Для чего под разбор была приобретена вот такая игрушка с соответствующем масштабе, со следующими характеристиками:-
Trumpeter 1/35 R/C Ready-to-Run M1A1 ABRAMS Main Battle Tank
Description:
Brand new in box, complete set, fully-assembled R/C model
Detailed model, factory-painted and weathered
Roadwheels with rubber rims and independent suspension system
Made by WSN f the same company group of Trumpeter
With 5-channel transmitter
Tank battle can be done by one M1A1 Abrams and one Leo2A6
Use 4 X AAA size cells for the tank and 8 X AA cells for the transmitter
Combat Range: 5m
Movements:
Forward/reverse running
Right/left turning
Pivot-turning
Turret rotation
aingun elevation
Main gun recoil when firing
Sounds:
Engine starting
Running
Engine stop
Main gun firing
Machine gun firing
Explosion
Alarm
Sound volumn can be adjusted
Lights:
Headlights
Main gun firing flash
Maching gun firing flash
Explosion flash
Alarm light
InfraRed Combat:
Tank shakes , emits explosion sound when tank is hit
Tank ‘‘disabled’’ for 30 seconds if hit more than 6 imes
Two seconds interval between two shots to simulate reloadin

Которая подошла мне по всем параметрам:-размер, звук, свет,киниматека, АПА и обошлась мне, с доставкой почтой из Китая, в 3500руб.(считаю, что это дешевле чем я бы приобретал всё это врозницу+подстройка и настройка. +получил ещё хорошую запасную ходовую подвеску, которую можно будет использовать, думаю, для модели Т-90).
Ну как говорится- ломать не строить. Что и было сделано:😁
Ну и потом строить, строить, строить…😃

Всем привет!
И так-режем, кромсаем, точим, подгоняем, сверлим , вставляем, клеим и паяем!!😵.
Двигатели после подточки их корпусов встали на свои места прекрасно, как для этого танка и предназначены. Пришлось повозиться с креплением ведущих дисков-звёздочек, дабы небыло проворота на оси, но всё вроде получилось.
С подгонкой погона и установкой в башню тоже повозился немало. Башня плоская из-за чего пришлось точить серву подъема ствола, да плюс частично над ней и вырезать кусочек брони, а потом клеить внахлест, дабы получить углубление.но вроде незаметно совсем Серву -отката ствола при выстреле тоже пилил т.к упиралась в элементы питания, кои удалось разместить только под погоном. Потом перепайка проводов и перестановка освещения. Динамик тоже пришлось с одной стороны немного подогнуть. Короче глаза боятся, а руки делают. Как итог-вроде всё шевелится😁. Удовлетворён!!
Теперь будем доводить до кондиции все шероховатости, которые выявил+“этика”, эстетика и макияж. Работы ещё полно.

Ну и видео-отчёт первых ходовых испытаний.
Что скажете??

:rolleyes:

Что скажете??

Спросим, за что в “меркаву” засунули турбинный движок.

Привет! Ну ладно уж. не так строго! Я же не ездил в Китай на прослушивание:). А по звуку он совсем даже не катит под турбинный. Так, что китайцы своим потэниц. врагам вставляют дизеля. 😁

Завершаю работу с танком. Поставил борта-пришлось подгонять. Ну и корзины собрал.Честно говоря умаялся с этими цепочками шариками сеточками. Ну уже всё позади.Осталась мелочёвка-пара пулемётов, да подкрасить брызговики и т.п. Ну и итоговое видео постараюсь сделать.
Ну а в переди, под этот танк сборка, танкового трейлера от “Hobby Boss”-M1070 Truck Tractor & M1000 Heavy Equipmtyt Transporter Semi-trailer(который уже приобретён и дожидался окончания сборки Merkavы) ну и конечно же тоже с попыткой поставить на ход как RC😵 Только начинать вот что-то страшновато.

Да! И ещё вот это надо будет обязательно преобрести и дособрать это-www.ruscmd.ru/new47.html что бы уж был полный комплект.

гм. механизм стрельбы 4,5 мм шариками не рассматривали?

гм. механизм стрельбы 4,5 мм шариками не рассматривали?

Шутите? Или есть аналоги? Если есть дайте ссылку-интересно, что собой представляет?
В той эектронике, что я впихнул, есь устр. инфракрасного боя- ИК диод в стволе и ИК приёмник в дальномере. Впринципе можно вести бои с другой подобной эл.схемой.

В принципе можно вести бои с другой подобной эл.схемой.

Ключевое слово - с подобной. Подавляющее большинство фирменных систем “не видят” системы другой фирмы. И я что-то очччень сомневаюсь, что кто-либо в ближайшее время соберет танк-противника…

Насчет 4,5 это видимо все же была шутка. Начнем с того, что там должна быть 150мм, а не 120, если пересчитывать, а закончим тем, что механизм от пневмопистолета наверное можно было бы впихнуть… но не в плоскую башню.

Сергей, смекаешь? 😉

есть аналоги

тащемта восемнадцатиграммовый СО2 баллон и электропневмоклапан… на рцгрупсе есть такая тема, но про 6 мм и 1:16. Баллон само собой не в башне, ну и про 360 градусов поворота можно забыть.

айрсофтный хопап на 6мм не влезет, слишком большой…

Подавляющее большинство фирменных систем “не видят” системы другой фирмы. И я что-то очччень сомневаюсь, что кто-либо в ближайшее время соберет танк-противника…

Говоря о “подобной” я и имел ввиду фирму от которой и ставил электроначинку.
Ну а в ближайшее время, кто соберёт, это наверное опять буду Я и противником будет Т-90😁. Я думаю, что это достойный противник!
К тому же надо набить руку на “Звезде” (в плане детализации) перед тем как делать Т-90 в масштабе 1:16.

Шутите? Или есть аналоги? Если есть дайте ссылку-интересно, что собой представляет?

Вот здесь же не просто обсуждалось, но вылоложен готовый результат деятельности:
rcopen.com/forum/f99/topic277929

У меня вопрос к Александру:
Тягач 4-х осный и полноприводный. Будете всю колесную формулу воспроизводить или только чтобы ездил?
И где планируете освещать ход постройки? Хочется “по-болеть”!😃

Вот здесь же не просто обсуждалось, но вылоложен готовый результат деятельности:
мой Т-34 от Огонька

Посмотрел. Спасибо! Очень плотная “застройка”😃-кулибин!! Есть чему поучиться.

Насчёт тягача. Освещать буду в этой теме т.к. задумывал Merkavу и M1070, как одно целое. А насчёт того как? Ещё и сам не прикидывал. На данном этапе подбираю в масштабе игрушку под разбор. Вроде нашёл то, что нужно. Но заниматься вплотную начну только недели через 2, когда вернусь из командировки.
В командировке же хочу приобрести и Т-90, т.к.насчёт постройки противника для меркавы я не пошутил.(Удивляюсь- почему до сих пор этого красавца никто из форумчан не воспроизвёл, как 1:35,RC-ходовую модель???). Надо попробовать.
С уважением.

[QUOTE=RCgarage713;3974158]Вот здесь же не просто обсуждалось, но вылоложен готовый результат деятельности:
rcopen.com/forum/f99/topic277929

спасибо за упоминание 😃.
Проект еще не закончен, возникли некоторые проблемы со свободным временем и програмным обеспечением электроники (отлаживаю программы контролеров). Надеюсь что скоро все закончу.
Так действительно, упаковать айрсофт в 30 и 35 масштаб можно. Даже сейчас анализируя свою конструкцию прихожу к мнению что еще большая минимизация системы возможна, но потребует изготовления конструкции с нуля, тоесть готовые айрсофтовские примочки и механизмы не подойдут, а также будет очень сильно ограничен запас боеприпасов, и калибр их будет не совсем маштабным 😃.
просмотрел мою тему - некоторые фотки пропали, попробую востановить чуть позже.

Ну вот, как и обещал, выкладываю контрольные ходовые испытания завершённой модели😁.

в своем посте я востановил фотки.

Танкисты-моделисты, всех с праздником СА и ВМФ!! Здоровья, благополучия, добра!! И конечно успехов в нашем ХОББИ!!!😃

Приветствую всех неравнодушно дышыщих к модели Merkava mk.3d и желающих её найти, в масштабе 1:16!
В единственном месте где я её обнаружил и где осуществляют её изготовление (Южная Корея) появилась цена (до сего времени её не видел) -www.royalkr.com/online/view.php?no=116 Правда аХХХовая.!!!
Я списался с фирмой и они подтвердили, что готовы взять заказ:
Dear Mr. Окдуд:
Thank you for your interest on metal Merkava 3!
The following are the answers on your three questions:

PRICE & SHIPPING COST
Metal Merkava 3 on the online store costs USD 1,700.00 and the shipping cost to Russia would be USD 34.00. The original shipping cost is USD 68.00, but we provide shipping cost discount for the Merkava 3 buyers.

MULTI-FUNCTIONS
The original metal Merkava 3 does not have multi-functions such as engine sound and light. If you want to order the tank available of multi-function, additional cost would be charged: USD 440.00

MERKAVA 3 ver. plastic
I’m working on building RC plastic Merkava 3, but it is not completed yet; only the upper side of the tank is finished.

Feel free to contact if you have any questions.

Самое интересное, что они (что-бы удешивить продукт) сейчас работают в этом масштабе над пластиковой моделью. Башня уже готова, осталось отработать корпус - www.royalkr.com/list/view.php?no=37.

Что думаете по цене и материалу (тобишь цена-качество)??
Лично моё мнение:
-Модель в металле конечно не очень копийная и её труднее будет привести в соответствующий оригиналу вид. Но это ведь металллл!!! Как, металлисты!?!?
-В пластике будет такая же т.к. используются одни и теже формы, но менять и апгрейдить её будет гораздо проще.

16 масштаб- это как машинки 43… но это моё сугубо мнение. Такаканы. Не пинайте.

16 масштаб- это как машинки 43… но это моё сугубо мнение.

Наверное с 1:72 попутал!?😁.
А я считаю, что 1:16 - это оптимальный размер для копийного моделирования - можно всё смастрячить и детально отобразить и места много не занимает (особенно если квартирный вариант), глаз радует и навыков штангиста не требунт для переноски.😉 Это сугубо моё мнение. Т.с. гигантизму не подвежен. Но каждому своё. У каждого в голове ведь свои тараканы.
Да, и вопросы то я задал совсем не по масштабу!!!

Да нет, не путаю… У меня много друзей машинки коллекционирует(43), не могу понять смысла в этих крохах. У меня как раз болезнь гигантизма(умеренного), так что бы порадовать глаз. У меня такие тараканы… Но эта беседа уже за гранью темы и что бы не получить плюху умолкаю.

Да нет, не путаю… У меня много друзей машинки коллекционирует(43), не могу понять смысла в этих крохах. У меня как раз болезнь гигантизма(умеренного), так что бы порадовать глаз. У меня такие тараканы… Но эта беседа уже за гранью темы и что бы не получить плюху умолкаю.

Зацепило! Какого же тогда масштаба твой ПТ-76???
И не пойму, как соизмеряется масштаб модели танка 1:16 и машинки 1:43??? Или я чего то не догоняю?? вроде как соизмеримыми могут быть модели одного масштаба? Или у машинок какая то другая шкала масштабирования? Так вроде нет.

Приветствую всех!
Сегодня договорился с продавцом и заказал из Ю.Кореи - Merkava 3d в масштабе 1:16 (в металле).

Ждать надо 2 месяца.
Когда получу поделюсь впечатлениями.

круто. про цену даже боюсь спросить 😃.

круто. про цену даже боюсь спросить 😃.

😵
Ещё и сам не осознал

Я сразу же сделал так, нужный диаметр трубки подобрал из старых телескопических антен. Проблем износа-нет.

Ну вот что это за безобразие. Меньше месяца назад я этот узел разбирал, чистил и смазывал. И сейчас там смазка есть, все жирное и никаких намеков на воду. Почему из под стокового пиньёна лезет это рыжое говно? Даже вторичный вал чутка подсожрало в одном месте.

Это фреттинг, ничего не поделаешь, опять же есть полиалкиленгликолевые (PAG) смазки для борьбы с этим явлением.
Вот как пример.

или вот

Нифига себе, впервые об этом узнал. Теперь и некоторые явления из моего прошлого объясняются 😃

Тоесть если к примеру пиньен не зажимать на валу, а оставить болтаться ржаветь в том месте он перестанет? Но тогда разобьётся вал и возможно срежет болт

Нифига себе, впервые об этом узнал. Теперь и некоторые явления из моего прошлого объясняются 😃

Тоесть если к примеру пиньен не зажимать на валу, а оставить болтаться ржаветь в том месте он перестанет? Но тогда разобьётся вал и возможно срежет болт

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Вот так выглядит шестерня после 230+ полетов. 0.2мм выработки там точно есть.

Скорее всего не перестанет, не претендую на истину но выскажу свое мнение, как я вижу это явление.
Как не странно но влага всегда присутствует, она просто растворена в окружающем воздухе, в паре с трением на высоких скоростях, нагрузке и высокочастотной вибрации, если только зазор не выбран с горячей посадкой, в зазорах между деталями присутствует окружающий воздух, при работе и остановках температурный режим меняется, влага из воздуха то испаряется, то конденсируется в виде микро капель. В паре трущихся деталей всегда есть нагруженная зона повышенного давления, при вращении и вибрации влага попадает из зоны большего контакта, в зону давления и под давлением разрушает покрытие, и материал детали, как правило это валы.
В нашем хобби как правило страдают: вал мотора в местах соприкосновения с обоймами подшипников, промежуточные валы (если есть, как в Гоблине), вал хвостового ротора в местах контакта с обоймами подшипников, очень редко вал основного ротора (все же обороты уже не так велики).

Способ борьбы, не допустить попадания атмосферного воздуха в зазоры (спец-смазки), или уменьшать допуски и улучшать материалы (но это очень дорогостоящий подход).

Способ борьбы, не допустить попадания атмосферного воздуха в зазоры (спец-смазки), или уменьшать допуски и улучшать материалы (но это очень дорогостоящий подход).

Или капать ЗЖ (зеленую жижу) 😃

Про все возможные смазки,уже написано полно,есть же проверенное годами средство. На моих вертах,все детали блестючие,а летать приходилось и в дождь. И это средство-известная всем WD-40 (мое мнение). И вытесняет влагу и смазывает,а что еще нам надо.

ну, не знаю. У меня зимой появляется такая же самая ржавая фигня, в т.ч. и в обгонке. Обгонка смазана алайновской смазкой для обгонок. Я раз в несколько месяцев перебираю, чищу, но все равно это ни к какой катастрофе не приведет, ну, появляется. Ну, вычистил… Влажность у нас большая…

Нехочется мне покупать отдельный бензиновый генератор ибо нормальный, инверторный на 2000W стоит 500 евро, его расход и расход моего авто отличается лишь на 100мл в час и что бы он окупился это мне тысячу раз в поле надо выехать. Например сегодня я сжег автомобилем 600мл бензина, что бы зарядить 2x 12S 5Ah батарейки.

У меня геныч инверторный 1200W. Одновременно 4х5000mAh заряжаю легко и непринуждённо за 35мин. А заправлял геныча уже не помню когда. Кажется что он работает на одном воздухе 😉
Ну и моторесурс геныча гораздо дешевле автомобиля.
Короче я за геныча!

Что за модель геныча?

Или капать ЗЖ (зеленую жижу)

У меня вертолеты поменьше - Тароты 450, один - с валом, второй - с ремнем.
Никаких дополнительных лишних нагрузок - тик-таков и т.п. Сначала мне интересен – просто инверт в основных 4-х ориентациях.
Подши мотора (~40 000 мин-1) и хв. кейса смазываю ЗЖ.
Сразу набиваю в подши GLT 2, SKF, через ~ 50 полётов начинаю капать ЗЖ . Ходят подши мотора с ЗЖ 700-900
полетов.
С SKF или с родной смазкой их хватает на не более 250-300 полетов.
Вал мотора вклеиваю (на синий резьбовой фиксатор). Как бы на всякий случай.
Разъединить вал с подшами мотора – проблем не возникает . И вал – как новенький!

БлY. Извините. Забыл.
Чтобы удобно было смазывать, пришлось пару иголок “спецом” изогнуть.

это что то странное, как по мне. У меня былы форза 450, полетов на 500 подшей мотора хватало. 250-это ни о чем. А что за мотор?

Думаю их и на больше хватит, просто никто здесь на форуме не говорит критерии по которым они отбраковывают подшипники и методы, а если и расскажут, то начнется срач, где каждый свою методу будет защищать. Потом некоторые меняют подшипники/ремни/линки “по мануалу”, когда еще 90% ресурса остается, а некоторые когда “шарики уже стали квадратными”, а ремни лохматыми.

если речь идет о линке, то у меня есиь конкретные критерии замены. Это его люфт на примерно десяточку вдоль оси шара. Если упорники, то критерий- выщербинки на канавках. Ечли радиальник- то “песок” при очередном осмотре. На ремни устоявшихся критериев нет. навскидку- появление трещин и 20% износ зуба.

У меня сейчас все линки, особенно на хвосте, люфтят ~в десятку, но снимаются/одеваются с усилием как новые. Как мне кажется еще столько же прослужат

Что за модель геныча?

Зубр ЗИГ-1200.
По факту это какой-то китаец, потому что я видел другие генераторы по форме корпуса такие-же, а название другое.
Но работает отлично уже третий год пошел.

Печаль беда. Мотор всё 😦. 291 полет и 71.5 часов в воздухе. Сожрало вал в местах контакта с подшипниками и он теперь там болтается с амплитудой 1мм. Подшипник, тот что SABовский, вроде ОК, а за те, что внутри мотора не скажу. Уже нет желания сегодня там копаться. Фото прилепил лишь для иллюстрации, детали завтра. Блин, надо было разобрать мотор, когда он новый был, и на локтайт вал посадить.

Марка мотора как правило в стиле колхоза - GARRT за 45 евро.

Мне сейчас нужно быстро подобрать недорогую замену, потому как выходные я еще симулятором перебьюсь, а потом уж не знаю, что делать без реальных полетов. Вот здесь нашел замену live-hobby.de/…/Align-850MX-Brushless-Motor-490KV-…, если завтра закажу, то в понедельник уже будет у меня. Но опять, блин, что если и у 850MX точно так же сожрет вал? Как предотвратить это? Менять моторы так часто из-за износа вала как по мне бред полный.

P.S. Буду искать где в европах купить шлифованые 6мм валы 😐

Менять моторы так часто из-за износа вала как по мне бред полный.

Большинство производителей продают валы и подшипники под свои моторы отдельно. Заменить недолго.

Я уже давно не покупаю моторы, не проверив предварительно, есть ли под них валы и подшипники, бо колхозить что - то нету ни времени, ни желания. Чего и вам желаю.
Алайновские моторы своих денег не стОят. Я могу предложить Align MX750 450kV за евров 40. Для спокойных полетов - самое то.

пысы: основная проблема алайновских моторов, по моему ни на что не претендующему опыту - это

1. чтобы проверить состояние подшипников, надо выпрессовывать вал. В нормальных (Xnova,Scorpion ) моторах надо только снять контрящую шайбу
2. если начать на него жать, или начать его греть, отваливаются магниты.

Вообще, я больше ничего с маркой Align покупать не хочу. Нету ни малейшего желания.

Достал наконец то вал. 1мм биения там нет, 0.1мм на валу, 0.1мм внутренний диаметр двух подшипников (опорный на раме и внешний в моторе) и еще сколько то там люфт самого подшипника, грубо - до 0.5мм, но все равно вал и все три подшипника в мусор.

Мнения учел, но все же заказал тот, что по ссылке алайновский (850МХ) потому как цена. Игорь, ну 400 евро за Xnova, ну это дофига учитывая то, что я его на те деньги использовать не буду. И валов на нее у того продавца нет.

Меня сейчас интересует вопрос расхода валов, как это предотвратить?

Если с GARTT все понятно, там посадка не плотная и сейчас мне мой здравый разум подсказывает, что надо было залоктайтить посадку когда новый был, а когда настанет пора менять подшипники, то просто выбить вал и подшипники и поставить все новое. (А лучше было вообще его не покупать).

То что с валом алайна не так если

чтобы проверить состояние подшипников, надо выпрессовывать вал

Я так понимаю он там плотно в подшипники заходит, если так то он и изнашиваться там не должен, или там тоже фреттинг присутствует? Я наивно расчитываю на то, что если алайновский стоит в пять раз дороже чем GARTT, то и ходить будет тоже в пять раз дольше.

P.S. Попутно заказал за копейки три вала на GARTT на алишке и подшипники в местном магазе. Пусть будет запасной мотор, на случай если с алайновским что то случится.

Очень не слабо вал поело, даже на дорогущей пире вал расходник (родной там еще и менять гемарно), так что лучший путь тот, что указал Игорь, мотор на который всегда есть в наличии валы.
Вал и подши это расходник.

Вполне возможно что от подходящей иксновы, или скорпа вал встанет и на гарт.

Хотя я даже представить не могу что за гарт на 700-ку.

Такой www.aliexpress.com/item/32751929863.html

По моему это копия какого то алайновского мотора

Надо было мешок брать, вал с подшами дороже этого мотора 😃

Он еще и 10х12 и разъемы нормальные 😃
Игорь наверное кусает локти 😃

А можно попросить измерить диаметр статора и его высоту?

И точно 10 магнитов и 12 звезд?
Я до селе встречал только 9х8 за такие деньги.

Вполне возможно что от подходящей иксновы, или скорпа вал встанет и на гарт.

Если б продавцы писали размеры валов я б выбрал и с радостью купил, а на самом деле в магазах я вижу лишь каталожный номер, который мне говорит лишь о том, что этот вал 100% подойдет к конкретному мотору и все 😦