Помогите оборудовать Atlas Van
Виктор, а вы кормовой транец чем-либо усиливали, кроме галтелей?
А почему выбор пал на зеленый цвет?
НЕ знаю, пусть сливается с лягушками 😃
Виктор, а вы кормовой транец чем-либо усиливали, кроме галтелей?
ДА же этого не делал, только смола и аэросил и немного стеклоткани, там три слоя фанеры, куда еще то усиливать.
НЕ знаю, пусть сливается с лягушками
😃))
ДА же этого не делал, только смола и аэросил и немного стеклоткани, там три слоя фанеры, куда еще то усиливать.
вот я и имел ввиду: чтоб эти три слоя из продольных лонжеронов не выдрало!!???
До покраски дело пока не дошло, но в выходные тоже не спал!
Это стекло возле зажимов торчит из под палубы?
Это стекло возле зажимов торчит из под палубы?
Да.
Зачем?
Зачем?
Для придания пущей герметичности. Как говорила бабушка жены “Шоб гарнийше було!” 😃
😃
100% -я готовность к субботе. “Атлас” снова в строю (после апгрейта). 😛
Остался единственный вопрос - как прикрепить датчик температуры на двигатель… Завтра надеюсь решить этот вопрос.
Фото №2 называется “Эволюция” ! 😃))
Ого!!! какой атлас гигансткий!!! Пи…Z…дец!!! да туда хоть 35 кубов ставь и то мало будет!!! Американская модель не маленькая а Ваш атлас ваще огромен)))))Мда…
какой атлас гигансткий
Это просто американец маленький-оптический обман! 😃
да туда хоть 35 кубов ставь и то мало буде
Много/мало, а полный вес Атласа 8.5 кг.
Атлас прям точно буратина, так забавно выглядят куски фанеры на палубе 😃
Атлас прям точно буратина, так забавно выглядят куски фанеры на палубе
😃)) Смейтесь, смейтесь! Куски фанеры вызваны ограничениями размера стола лазерного резака (не более 1000мм). А колпак-то лучше стал выглядеть!!! 😃 Правда еще не попробовал реакцию лака на бензин, запланировано на сегодня. 😃
да туда хоть 35 кубов ставь и то мало будет!
Хороший совет! Не поленюсь, поставлю спаренный форсированный движок от Зено кубиков так на 60… Тогда посмотрим! 😃
Хороший совет! Не поленюсь, поставлю спаренный форсированный движок от Зено кубиков так на 60… Тогда посмотрим! 😃
Так тут дело не мощи мотора…
Мощный мотор, большой винт, но не будет больших оборотов, нет оборотов, нет скорости, нет скорости нафиг эта спарка 😃)).
1-е разогнать модель и вывести ее на спонсоны.
2-е добиться максимальной скорости на прямой.
3-е максимум скорости на поворотах, т.е. устойчивость модели.
Ну это мое мнение, так как ранее было подмечено, есть модели которые делают на рекорд по скорости “драг райсинг” и те кто по овалу гоняют с волнами и прочими прелестями…
Так тут дело не мощи мотора…
Виктор, я пошутил! Вижу, что корпус получился не совсем скоростной…
Считаю что корпус получился банально не для 27 кубового класса вот и всё. Габаритный размер без обвеса американки если мне не изменяет память 1270 мм а атлас еще больше не меньше 1450 это прямая дорога в 35 кубов. Поставить туда CMB 35 и будет давить всё что на пути попадётся )))) можно даже не обгонять. Это как буратино что я построил - варпат риггер о 9 кг. Там моторчик на 27 кубиков просто потерялся 😃)) Но ниче прёть)))
варпат риггер о 9 кг. Там моторчик на 27
У меня на Атласе 30 кубиков… 😃 Суббота все покажет, немного остановил (на 2 дня) работу с америкосом, доделал Атлас. Сегодня продолжил шлифовать и клеить.
Ну вот посмеяться над Атласом все могут, а совет дать как крепить датчик температуры на голову двигателя - некому… Одно я сегодня понял, что терморезистор нужно вынимать из кембрика, заводить в оправку из алюминия с термопастой и как-то крепить…
))) по поводу термодатчика совершенно в дырочку.))) Если это термопара то спайку надо обнажить и притулить через термопасту к самой нагреваемой части двигателя скоре всего это должны быть головка цилиндра. ну или к нужно части мотора температуру которой вы хотите узнать. Как прижать ну я думаю что нужно крепить за кембрик в который продеть термопару и чуть чуть оголить спайку и за кембрик и прижать каким нить хомутиком или прижимом. Главное чтобы от вибраций не отвалилось всё это.
Что касается смеха я уверен что никто не смеёться с Вашего атласа у всех просто позитивное настроение и с позитивом настроены к нему ))) разве это плохо ? А вот чтобы он пошел по воде как надо всего лишь нужны тренировки и понять чего ему надо!!! Капот покрасили нарядно - заметно выделяется. Жаль что он так и остался кожухом ременной передачи))))) но тепер ьуже гламурным кожухом)))))))))
Желаю успехов на воде и ждём Ваших отчётов по запускам если и видосики будут ваще респект!!!
остался кожухом ременной передачи
Если Атлас побежит, сделаю ему нарядный колпачок из углеткани. Я ему уже пообещал! 😃
Если это термопара
Это какой-то терморезистор. Завтра попробую разобраться.
Что касается смеха я уверен что никто не смеёться с Вашего атласа у всех просто позитивное настроение и с позитивом настроены к нему ))) разве это плохо ?
Денис, в одной детской песне поётся “Под дружеское ржание рождаются на свет!”, или товарищ Кикабидзе : “Не бойтесь посмеяться над собой, не надо только вешать носа!”. Короче - все нормально!!! 😃)) Ждем субботу!