Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Просто катайтесь!
Используйте лучше только специализированное масло О_О
Пойду я аммортизаторы перезалью. Попробую синтетику фордовскую 10 30.
синтетика не очень для амортов, лучше силикон.
Повышенная температура=повышенное трение=мало топлива=мало смазки=движок забеднен= снижение ресурса. Так?
Именно!
При этом мало кто проверяет настройку смеси на полном газе. Обычно ездят в описанном выше режиме (изредка давая полный газ) и температуру контролируют не нем же. А потом неожиданно (для машины) нагружают мотор по полной, при этом в пылу покатушек его температуру уже не отслеживают. Вот тут то и подкрадывается опасность чуть забедненной смеси и плохого обдува радиатора спрятанного внутри кузова мотор перегревается, поршень начинает прихватывать, и в конце концов клинит. Если заклинить не успевает, то раздутый от жара сверх меры поршень получает сильный износ и то самое падение ресурса и мощности.
Грубо говоря если сделать прорезь в кузове для забора воздуха и заведомо сделать смесь богаче фига с два получиться убить мотор на полном дросселе )
Начитаешся вас, а потом к каждому звуку из машинки прислушиваешся
В машине 1к1 все то же самое 😉 никто не будет ездить с кипящем мотором и гремящей подвеской. Только не стоит забывать, что нагрузка на все узлы у Саважа во много раз серьезнее, чем у 1к1. Ухода требует соответствующего
Ребят , саваж бывший 4.6 на таком нормально поедет?
нет. это не двигатель а кусок хлама
Мде… Я просто меняю шорт на саважа с таким движком, мой первый двс.
Вот хз, стоит ли игра свеч. Хотя двиг поменять не вижу проблемм да и допускаю что рука дрогнет и в электро сконверсирую.
Хотя всегда хотел двс саважа 😃
Хотя двиг поменять не вижу проблемм
Ну так что мешает приобрести? 😃
Ничто 😃 я уточняю что саваж мне достанется с этим чудом - вот я и спрашиваю на сколько все печально
Ничто 😃 я уточняю что саваж мне достанется с этим чудом - вот я и спрашиваю на сколько все печально
На первое время пойдет, можно лить дешевую бодягу (в +), так что либо пока так гонять, либо сразу заменить на новый (хотя я бы сразу заменил 😁).
Такой тухлый дрыгатель можно покатать в самых жестких режимах до его смерти, а потом заменить на что-то годное, типа ЛРП. Так веселее 😁
здесь уже светился предыдущий владелец саважа с этим чудом)))
здесь уже светился предыдущий владелец саважа с этим чудом)))
Ребят , саваж бывший 4.6 на таком нормально поедет?
Кстати, пруф на этот Саваж в студию, вдруг и правда он 😆
да он, я и в барахолке и в контакте видел, с пилотажевским чудом больше неоткуда взяться)))
и со сломанной рукой
и со сломанной рукой
Да-да 😂 😅
Точно он 😃
А в чем там проблема была?
Точно он 😃
А в чем там проблема была?
Да вроде не в чем 😂 Почитай пару страниц назад 😆
Дайте хотя б ссыль я почитаю 😃
Мде… Улыбку вызывает…
Меняться не меняться. Шорт лось бк с регом на 100а и двигом 8.5 витков с коробкой запов и в отличном состоянии на этого саважа без двигателя.
Разве что тянет что это саваж, двиг спалить сразу - посмотреть эффект и купить новый.
У меня трага иксрей для спорта, не оч охота по паркам ее гонять
Я понял как они у вас держаться в неделю бак катаете и достаточно.А я в день 6-8 баков,с тапочкой в пол вот и он невыдержал….Впереди машины 1:1 запускали,корешь за рулем а я на пассажирском,30 км почти на максималке,кстати 2 баков хватило.скорость доходила почти до 90.Вот и не выдержал сток.Интерестно как Lrp z 28 spec 3 выдержет такие нагрузки?Rtr со своим стоковом мотором хватит только по двору кататься С небольшими нагрузками,о гонках вообще речи и быть не может,полюбому надо дорабатывать.
Ты нам расскажи как мы катаем… 😃 У меня 28-й LRP и за покатуху я скатываю 1.5 дитра (0,5 заправочной и литруху Колы)))… Да, бывает ломается, но гораздо реже, чем когда я начинал – тогда кажды раз «на руках» домой…. Так что скорее всего –это от неправильного пользования… У моделек куча ньюансов, особенно у двс… 😉 О гонках на Саваже речи и не должно быть - для гонок другая техника есть.
Но отступать я не готов уже заказал Lrp z 28 spec 3.Кстати буквально 3 недели назад я даже не знал что такое спур)))теперь понял что саваж это диагноз)Но всеравно качество rtr гавно или вообще hpi…
😆😆😆
Сколько по времени максимум в пол держать можно что бы не сильно вредно для движка было?И если ехать на второй скорости при средних оборотах минут 5-10,это тожевредно?
Я не катаю по асфальту (на стоковых колесах пробывал – не разогнал, дуются –> не управляется), а на OFF-road (может шоссейку купить стоило а не Саваж по прямой гонять?), я ни разу под полным газом не шел – негде такие скорости развивать (LRP 28+3-х ступка)…. И то, когда я начинаю курок во второй половине использовать – окружающим опасно становится…
Грубо говоря если сделать прорезь в кузове для забора воздуха и заведомо сделать смесь богаче фига с два получиться убить мотор на полном дросселе )
Согласен! 😃 Вот только ехать он будет чуть хуже, чем при нормальной настройке, с переменными режимами… 😃