Search in topic

Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)

я жду усиленные полу-оси - говорят значительно крепче - правда дорого.
моторама - это именно та деталь под двигателем? скорее всего болты - дрянь. либо перетянуты. у меня два из четырех лопнули - пока модель на полке стояла. собрался катать - а шестигранные головки на плате аккуратно так лежат…

просто за последний месяц я снимал движок минимум раз 20-30 - там резьба подразбилась уже

забрали корпуса . цена была за один . в на личии было 2 😁

понял )
а вообще в них мысл есть?
если думать о жесткости соединения конических шестерен?

Товарищи, кто-нибудь ставил на саваж глушитель с двумя сдвоенными трубами, который с зади висит?
А то прикупил сей девайс, инструкции нет.
Собственно в чем непонятка каким образом его крепить(точнее к чему) крутил глушитель и так и сяк,
как я понял крепёж глушака подходит только к верхним болтам крепления амортов.
Может я не прав? подскажите, если есть фото.

Да, он крепится к верхним винтам крепления амортизаторов. Но только он рычит ну ОЧЕНЬ сильно!!! 😉

поделитесь впечатлениями от глушака со сдвоенными трубами, толк от него есть или только шум?

встречал высказывание про такой глушак, что он бесполезен, от X SS лучше.

вопрос:
стоковый шестерни диффов (которая большая) - 42 зуба
что будет если поставить 49 зубов?

Вот читаю что одни зливают диф одним, другие, другим…
А насколько заливать? Просто смазать или до краю ???
В агазине мнее вообще сказали что на саваже дифы просто смазываются и все …
Где истина 😕

заливать надо чтобы силикон покрывал саттелиты и оставалось еще немного свободного места

заливать надо чтобы силикон покрывал саттелиты и оставалось еще немного свободного места

т.е. около 80% свободногоместа ?

не считал не знаю
в инструкции все написано, лучше делать так,к ак там рекомендуют
желательно еще в диффы ставить шайбы, чтобы там не было излишних люфтов

не считал не знаю
в инструкции все написано, лучше делать так,к ак там рекомендуют
желательно еще в диффы ставить шайбы, чтобы там не было излишних люфтов

Спасибо за ответ… 😃

поделитесь впечатлениями от глушака со сдвоенными трубами, толк от него есть или только шум?

Да там непонятно есть ли от него толк, такой рев сбивает с толку. Даже если и от него есть толк он не практичен в использовании, минусы: 1 ужасный рев. 2 при вставании на козла эти трубы гнутся, не спасает даже колесо от переворотов.

Да там непонятно есть ли от него толк, такой рев сбивает с толку. Даже если и от него есть толк он не практичен в использовании, минусы: 1 ужасный рев. 2 при вставании на козла эти трубы гнутся, не спасает даже колесо от переворотов.

А я как аз на него заглядывался 😃
Теперь не хочу 😃)

прошу помочь установить степень износа по фоткам )))

Шестерни прошли около 3-4 галлонов, возможно больше. Родные. Почему спрашиваю - при торможении раздается хруст прокручивания. Правда были разбиты подшипники по одному на каждом корпусе, возможно из-за этого был люфт и хруст. Я прав в догадках? Шестерни живые?

Немного подточило стальным спуром. Буду ставить колокол на 16 вместо 18, буду брать т.н. усиленный - его так же стачивать будет?

Саттелиты - прошли около галлона. Живые как новые. Алю корпуса рулят. Как бороться с течью силикона из корпуса диффа? Достаточно ли просто сменить все резинки?

Ответьте плиз, особенно про шестерни - если износ есть и сильный, куплю завтра. Если еще норм - съэкономлю пиццод рублей на чтонить более актуальное )
Спасибо!

Колокол в историю, правая крышка диффа изношена больше чем левая, но жить должна, только следи за подшипниками диффов, скорее всего хрустело все из-за них.

+1 хруст от подшипников у меня тож самое недавно было, течь силикона лечится новыми прокладками и резинками, колокол правильно говорит cartel в топку, усилинный у меня живет уже галлонов 6 и пофиг (17 зубов), его главный плюс то что он вентилируемый и меньше греется

какими прокладками?

новыми:) кторая между двух половинок диффа, на фото видно ее (крышка дифа) сморщенная такая:)

собрал наконец то:) жду окончания дождей опробовать

собрал наконец то:) жду окончания дождей опробовать

а что это за амортизаторы стоят где взял. 😉