Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
K4.6 и Х на раме есть. Но почемуто корпуса дифов пластиковые
видимо предыдущий хозяин поменял, а ну и ладно, помрут замена есть
Не, максимум пластиковый корпус самого диффа вместе с сателлитами помрут. Булсхед полюбому живой останется. Да, подшипники скорей всего тоже менять надо будет.
Сейчас посмотрел в пакетике с главными шестернями уже идет один подшипник - это он, или нужно еще какие менять.
Это один из. Так-же второй подшипник, который на корпус диффа ставится. И обязательно посмотри состояние подшипников в которые малая коничка ставится.
по моему пластиковые корпуса дифоф уже давне не ставят
Ставят, ставят.
Буквально пару месяцев назад КИТ брал.
пластик.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++…
простите, это булхедс, а корпуса дифов, это где 4 сателита прячутся
мой опыт показал:
сток КИТ 47/17 хевидьюти спур /с отверстиями колокол
кулаки сточились на 1мм за 3 галона!!!
а катаюсь нещадно, очень нещадно
а мой опыт показал - если быстро мрут кулаки - нужно уменьшать количество зубьев на колоколе. на 17 сжирал кулаки в ноль за пол-галлона, если гонять нещадно - кулаки служат дольше, если управлять нежно и аккуратно - можно сносить за пару баков 😃
нежно и аккуратно это не про меня, хотя частенько триал устраиваю ,а это сцепление работает на износ
я езжу педаль в пол😇
простите, это булхедс, а корпуса дифов, это где 4 сателита прячутся
Признаю! Был неправ! 😃
Доброго времени!!! Подскажите пожалуйста на сколько по времени хватает бачка на Саваж 5,9. Спасибо!
стоковый мотор… настроенный на 100% отжиг…15-20 минут педали в пол… может чуть меньше… аппетит у него хороший…
да ладно 15-20, на 4.6 у меня так же, хотя ни разу не засекал
стоковый мотор… настроенный на 100% отжиг…15-20 минут педали в пол… может чуть меньше… аппетит у него хороший…
А что-б хватало на 15-20 минут какой бак надо поставить 0.5л???
У меня бачёк 150мл хватает на 7-9 минут!!!
Cudaspb
я если честно этот мотор изначально нелюбил… у меня он откатал 6-7 литрофф мекамы 25% и умер:) … было у него 2 режима… не един и температура 60-70… едит и температура 120-140… у меня 15-20 минут хватало… если как то пробывать температуру опускать то хавает он просто мега много…
Cudaspb
я если честно этот мотор изначально нелюбил… у меня он откатал 6-7 литрофф мекамы 25% и умер:) … было у него 2 режима… не един и температура 60-70… едит и температура 120-140… у меня 15-20 минут хватало… если как то пробывать температуру опускать то хавает он просто мега много…
Причина смерти???
Привет всем!!! А у кого какая температура сейчас? У мегя после вчерашних покатушек ниже чем 129 градусов опустить не смог но при этом тяга была бешеной !!!
Привет всем!!! А у кого какая температура сейчас? У мегя после вчерашних покатушек ниже чем 129 градусов опустить не смог но при этом тяга была бешеной !!!
110-120 больше не поднималась!!!
Привет всем!!! А у кого какая температура сейчас? У мегя после вчерашних покатушек ниже чем 129 градусов опустить не смог но при этом тяга была бешеной !!!
Недавно была та же фигня. Решил вопрос откручиванием иглы низких оборотов. И одновременно закручиванием иглы холостого хода (а то на старте смесь получалась богатой - плохо заводился.
Недавно была та же фигня. Решил вопрос откручиванием иглы низких оборотов. И одновременно закручиванием иглы холостого хода (а то на старте смесь получалась богатой - плохо заводился.
А вообще кто какую температуру считает оптимальной для работы движка? И кто что использует в качестве ГСМ ? За ответ благодарствую всех!!
Причина смерти???
разболталось соединение шатун/коленвал…
начало разбивацо еще зимой… када сама обеднилась игла средняя… незаметил… тока дома… фото положу тока завтра… мотор вскрытый на работе:)…
потом шатун погнуло и стало упиратся в корпус мотора…и он глох… но я серовно добивал его до смерти… заводился тока при газе в пол и ехал так же… чуть скинеш глохнет… поэтому издевался я над мотором очень сильно:)… при таком убитом моторе я умудрялся обьезжать многих:)…
востанавливать невижу смысла его… капризный мотор… дорогое сцепление… хавает много… ну его нафиг