Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
народ ни у кого не завалялся картер от старого 21 родного движка,хочу мотор собрать а нет ни где:(
ВСем привет!
У меня вопрос подскажите все кто чем может.У меня Саваж 3.5.Пробег 15 баков.Сегодня поставил свечку р-4(Родная р-5 сгорела) Вкрутил где-то в обед новую свечу всё было нормально и с заводских настроек (игла малых оборотов закрутил до упора и отвернул на 3 оборота. Игла высоких оборотов закрутил до упора и отвернул на 3 оборота) начал регулировать мотор начал с малых оборотов.Двигун чувствовал себя отлично поднимался на дыбы и т.д. но не включалась 2я передача.Стал регулировать высокие обороты нашёл золотую середину всё стало отлично работать.Помойму даже лучше чем на р-5 свечке.Ближе к вечеру решил завести и покататься.ЗАвёл нормально при температуре +2 +4 градуса.Но когда начинаеш газовать мотор просто глохнет.Я на пульте открутил (подсос-незнаю как регулятор называется)Погудела минутку и машинка поехала но как-то странно (пердит - троит) а не едит. Спалив вот так пол бака машинка видимо прогрелась или типо того она начала ехать как всегда и звук мотора поменялся.Козлилась разгонялась. Потом укатав пол бака.Я начал заливать 2й бак.Пока я его заливал потом заправил машинка опять пердит троит дым идёт НО не едит ПОтом поехала.В чём может быть загадка?? может быть обеднить мотор (малыми оборотами) а потом поставить как было?
Использую топливо ТОРНАДО 16% первый галон …
До половины газа дыма практически нету.Когда жмякаеш больше дым столбом)) Когда мотор гудит нормально
Низы бедные, топливо гомно. Залей байрон или меккамо 25% нитры и возрадуйся.
Тох, .а для 3.5 не много 25%
если на 16% козлит, думаю нормальной горючки ему и 20% хватит, и двиг не так быстро умрет
у меня 21 нормально выдавал на 25%,тока помер не своей смертью😇
а козлит из за передатки наверно!
чем больше %, соответственно тем больше оборотов и температура, от сюда и больший износ пары
Купил Savage X SS K4.6 Kit из за ограниченного бюджет взял одну DS1313 Hi Performance Digital Servo планирую поставить на газ, и в наличии одно www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… как долго проживёт на руле? Вроде кто-то здесь такие сервы ставил.
И еще вопросик хочу запостись смазками для амортизаторов и дифов возможность купить есть тока в пилотаже (единственный дилер в городе) посоветуйте из их ассортимента топлива и смазку.
Да если смазку можно заменить чем-то из смазок 1-1 авто буду рад подсказкам.
лучше 1313 на руль поставить, она точно там проживет
Купил Savage X SS K4.6 Kit
случаем не связано с вупуском журнала с мерседес С класса Шнайдера
Купил Savage X SS K4.6 Kit
Да если смазку можно заменить чем-то из смазок 1-1 авто буду рад подсказкам.
Если тонкая настройка дифов не нужна - коллеги рекомендуют забить дифы на 3/4 ШРУСом.
Я китовые дифы пока не разбирал (полгаллона), езжу так. В гонках конечно не участвую, а для фана хватает.
А в аморты вообще залил то гуано, что шло в ките. Но оно именно гуано, это разве что на время обкатки и езды по ровной поверхности (только это не родная для монстров стихия)…
случаем не связано с вупуском журнала с мерседес С класса Шнайдера
Не как нет уже год в самолетах. Комплект FPV + еще 4 самолета. А на монстров давно смотрю 😒 тока денег не было свободных, да и зимой летать я не буду а вот по гонять и по прыгать это с удовольствием.
RuslanG Всё ништяк, 21 двиг на 25% себя отлично чувствует. И да, чем выше % нитры, тем двиг холоднее 😉 На 25% холодную свечу уже не поставишь, средненькую ставить нужно (при тёплой погоде), а в холод дык и вовсе №3 горячую.
Приветствую, коллеги.
Погода испортилась. Посему вчера герметизировал сервы.
Процесс задокументировал и выношу на суд.
Покритикуйте где был не прав…
Сервы XP Digital DS1015
Для герметизации были использованы:
- Герметик Donedeal (остался от герметизации двигла, решил пустить в дело);
- Вазелин (обычный, из аптеки);
- Локтайт синий (скручивать сервы).
И инструмент для разборки-сборки.
Снимаем нижнюю крышку сервы.
Там обнаруживается резинка. По-видимому минимальная герметизация все-таки присутствует.
Промазываем края герметиком (мажу и корпус и крышку).
Возвращаю резинку на место.
В месте выхода проводов оттягиваю резинку и со всех сторон набиваю герметик.
Прикручиваю крышку. Винты сажу на локтайт, затягиваю крест-накрест постепенно, контролирую равномерность закручивания. Если закручивать неаккуратно - герметик выдавливает резинку. В принципе наверное ничего страшного (стыки забиты герметиком), но все-таки резинку хотелось бы оставить на месте…
Удаляем лишний герметик (в дальнейшем он мешает работать).
Аналогичным образом снимаем верхнюю крышку, резинку, наносим герметик на места соединений крышки и корпуса.
На нижнюю часть вала наносим вазелин
Надеваем верхнюю крышку, аккуратно затягиваем (крест-накрест, винты на локтайт). Удаляем лишний герметик
На нижнюю часть вала наносим вазелин
Собственно герметизация закончена.
Как будет работать - покажет время.
В процессе сборки был сорван шлиц на одном из винтов. Так что теперь серва неразборная. Избыточные усилия не прикладывались.
Очень маленькие шестигранники (1.5), осторожнее с ними.
Прошу покритиковать.
я тоже срывал, но потом пришлось разбирать, делал надфилем надрез под плоскую отвертку
все верно, с герметиком все же лучше чем совсем без него
спасибо за фото, будущему поколению будет полезно
ты еще когда их в радиобокс воткнешь, тоже залей герметиком сам бокс в местах выхода провода
ага полезно. Может надо было плату еще лаком покрыть?
а приемник тоже нужно герметить.
Тож, к стати, на днях купил Кит. Собираю по ночам не торопясь.
В процессе сборки был сорван шлиц на одном из винтов. Так что теперь серва неразборная. Избыточные усилия не прикладывались. Очень маленькие шестигранники (1.5), осторожнее с ними.
Легко кусачками выкрутить.
ВД40 спокойно впитывает в себя влагу!!! вот почему движки корродируют через некоторое время,
Мой совет таков: В Москве, Киеве и в других городах есть такая контора Вюрт ( Wurth ) гугл подскажет координаты,
у них есть такой продукт ROST OFF PLUS Art№890200 так вот это средство идеально для консервации наших движков…
мой мотор сейчас после 2-го кап ремонта … полет нормальный, причем это средство не повреждает резину и имее в себе дисульфид молибдена, который работает при высоких нагрузках. кто не верит попробуйте ВД40 смешать с водой… получится молоко, т.е. однородная белая жидкость…
а если смешать рост офф с водой то за 1-2 минуты вода отдельно а ростофф отдельно (на лицо водоотталкивающий эффект)
И у меня никогда небыло проблем при первом запуске… ни через месяц, ни через неделю…свечки чистые, обгонка супер и т.д. (кстати если не консервирую то потом рельно любовью занимаюсь с мотором… обгонка проскакивает)
и еще у них есть смазка которую я лью в аммортики…по сравнению с модельной – копейки. название не помню, но она в аерозоли, льется как силикон густой и на етикетке куличи нарисованы 😃
Легко кусачками выкрутить.
нее не легко, там хитро
а приемник тоже нужно герметить.
ты еще когда их в радиобокс воткнешь, тоже залей герметиком сам бокс в местах выхода провода
Вчера только до серв руки дошли.
Сегодня будет “Герметизация. Эпизод 2”
Может надо было плату еще лаком покрыть?
Прежде чем приступить к герметизации, я прочитал темы, статьи на эту тему, поговорил с умными людьми.
И определил для себя некий компромисс между “обязательно” и “желательно”.
Исключительно мои выводы, без претензий на истину
Сегодня будет “Герметизация. Эпизод 2”
Ждем фотоотчет.
Мне это тоже предстоит.
Парни а зачем столько герметика??? вы что плавать собрались???
катаю саважа и зимой по снегу, мокрому снегу, по грязи , мокрой грязи, пару раз было по лужам… и ничего…
откатано литров 40 топлива… все сервы целые и ни одну не герметил так как описано… радиобокс вообще герметить не надо!!!
а вот сервы перед мокрыми покатушками я просто обпрыскиваю Силикон - спреем, он отлично отталкивает воду… снизу и серву газа…ВСЕ…
зато реально никакого гимора… и грязь потом легче сдувается комперссором.
и просушить опосля модель на батарее… пусть полежит дня 2…
у меня зимой после того как проехал по фильтр по луже отказала серва газа, пришлось лечить.( вскрытие показало, пациент умер от вскрытия.) разбирал и герметил все, проблем не было, и сердцу споконее