Thunder Tiger E-MTA
итак… есть предложение всем кому не лень написать тигровцам… что бы сделали опциональные пружины… подбирать подходящие пружины это мука и не хилая трата денег, так как фирменные стоят порядка 500р за 4 штуки…
я уже выкладывал фотки е-мта с алюмом от тигра и стоковыми пружинами (не свою, а которая с кузовом квадроцикла…) и она с таким люминем чуть ли не пузом трётся , а поднять её нет возможности… тигры не позаботились о пружинках… ну либо нужно что бы они подсказали от чего нам их ставить))) кто за?
нужны прям оч жёские пружинки) остальные благо уже знаем от чего брать)
Вообщем фото стальных колпачков на аморты не будет ибо их тупо еще не сделали , а ждать порядком надоело так что пока гонять буду на стоке
пока гонять буду на стоке
про ломающиеся колпочки не слышал ничего) хотя уже с кучей владельцев е-мта общался…
вот штоки да, ломает)
Мож и не сломаются но я думаю что не спроста алюмяшные делают имхо
К сожалению, возможности форума ограничены и создать полноценный инструмент не представляется возможным. Но как вариант, можно отредактировать первый/второй пост темы и разместить там эту информацию задействовав модератора раздела.
В этом плане может оказать помощь “дневник”, имхо, пока FAQ нет в профильных темах.
В свое время очень помог дневник Vitamin’a.
В этом плане может оказать помощь “дневник”, имхо, пока FAQ нет в профильных темах.
Пока в дневнике можно разместить предварительный вариант FAQ, а ссылку на него дать в первом посте темы. Далее, когда он будет полный его уже размещают в первом\втором посте темы. Если этого не сделать, то придется каждый раз размещать ссылку на дневник на каждой странице темы, что согласитесь неудобно.
Мы в своей теме в первом посте разместили информацию о модели - rcopen.com/forum/f27/topic220327
Во-втором планируется окончательный вариант FAQ`a.
Вся проблема в том, что свои посты (после одного часа) нельзя редактировать.
блин, да всё норм… в понедельник сессию закрою и начну писать faq… в зависимости от ситуации и времени смогу его за сутки написать, так как вся инфа есть, фотки тоже… нужно просто всему этому форму придать… а далее либо дневник создам, либо найдём модератора и попросим добавить на первую страницу… проблем то никаких. давайте закончим уже о проблемах с добавлением faq’а. всё это решаемо.
не спроста алюмяшные делают
просто они прочней, лучше прилегают друг к другу, отверстие под шток меньше изнашивается… как следствие они меньше текут, выдерживают большие нагрузки…
Вся проблема в том, что свои посты (после одного часа) нельзя редактировать.
Ну я вот про это и говорю.
Даже если не разместят ссылку на дневник с FAQ в первом посте, то информация о нем в ветке будет присутствовать. Большая вероятность, что информацию новички найдут. А если не найдут, то ссылку им кинуть не так сложно, как отписываться по каждому вопросу.
Опять же, новичков не так уж и много, если честно (это не траххас).
просто они прочней, лучше прилегают друг к другу, отверстие под шток меньше изнашивается… как следствие они меньше текут, выдерживают большие нагрузки…
Ну и производителям нужно же деньги зарабатывать 😉
Ну и производителям нужно же деньги зарабатывать 😉
а ну да)) ещё они смотрятся и на ощупь лучше, чем кусок пластика 😁
хотя тигровцы задрали ценник на аморты… лучше бы опциональные пружины сделали >_<
Доброго всем времени суток! Вот некоторые мои видения по доработке модели К примеру жесткость пружин можно увеличить растянув их сантиметров на 5-10. Я не парился растянул стоковые поставил и забыл, модель не проседает, значительно меньше пробивает на трамплинах и лучше управляется. Защиту спереди лучше поставить шире, чтобы она защищала не только днище но и часть рычага т.к. при ударе в первую очередь страдает он. Кстати не плохая идея с кухонной доской предложенная выше по ветке. Материал почти такой-же что и фторопласт. У меня удары были очень сильные и зашита справилась на отлично. Радиатор на мотор я при случае конечно поставлю лишнем не будет. Но у товарища моего никакого радиатора не стоит гоняет на 3S 6000 mAh по часу и более траку уже 2 года. Мотор очень надёжный. У кого погорел отзовитесь. Ну а в остальном всё устраивает. катаю каждые выходные, сильно стараюсь не башить дабы не сломать пополам. Что касается амортов то большого смысла по их замене я не вижу. Пустая трата времени и денег, заменой устраните течь да и только. Легче раз в месяц доливать копеечного силикона. Алюминия можно добавить разве что для красоты. При сильном ударе железо не спасёт, разрушения в слабых местах неизбежны.
К примеру жесткость пружин можно увеличить растянув их сантиметров на 5-10.
весь вопрос в том на сколько получится растянуть пружины… более длинные и жёсткие пружины, дадут большую прибавку при растяжке, нежеле стоковые… ну мне так “думается” так что пружины от нитроциркуса думаю удачное приобретение, их опять же можно растянуть при необходимости и цена на них не кусается… 100р за 4 штуки + доставка.
Кстати не плохая идея с кухонной доской предложенная выше по ветке.
увы в своём городе никак не могу найти пластиковую доску) попадаются только деревянные 😁 НО тут мне посоветовали взять пластиковую канистру) думаю материал не плохой, покрайней мере я попробую именно из канистры сделать…
Но у товарища моего никакого радиатора не стоит гоняет на 3S 6000 mAh по часу и более траку уже 2 года.
тут скорее зависит от климата… лично я катал в начале сентября, мотор грелся до 58градусов на 4S без кулеров… тогда жары как таковой уже не было, летом я думаю кулер лишним не будет. а замена мною целой бк обусловлена только желанием иметь больше лошадок в запасе и не более) в целом да, стоковый мотор хорош! знаю только одного человека у которого от баша и катания по говнам убились подшипники) сам же мотор после замены подшей жив)
заменой устраните течь да и только
ну тут каждому своё, но мне не нравилась куча пыли налипающая на части испачканные маслицем из амортов, как бы это не есть хорошо, так как пыль и песок налипшие работают как аброзив, понятно что можно одеть пыльники, но суть тут не в этом, люм аморты просто дают комфорта больше, плюс не нужны проставки, так как их роль выполняет кольцо. а так да, больше смысла в них нет.
Алюминия можно добавить разве что для красоты.
а тут не соглашусь. алюминий убирает люфты, которые присутствуют в пластиковых деталях. ну и в плане баша, алюм бабочки помогают, покрайней мере на ютубе смотрел видео паренька… и судя по состоянию его модели, он на ней башит не особо жалея, отзывы о алюм бабочках были положительные. да и если посмотреть то крепление на булхеде для бабочки выглядит внушающе: большое, пластик толстый. а вот сами бабочки не очень.
хотя рокеры и рулевая (если нет желания убрать гибкость рулевой) будут действительно лишними.
увы в своём городе никак не могу найти пластиковую доску) попадаются только деревянные
Загляни в икею.
У нас продают наборы большая белая доска 8мм толщиной и маленькая голубая - 5 мм.
Но, имхо, 8 мм - многовато, а голубая - немного по цвету не подходит. Больше 4мм - я бы не брал (только лишний вес).
Для защиты дна я нашел в другом магазине китайскую предположительно полипропиленовую доску на 5,5 мм устраивающую меня по цвету. С учетом того, что я делал пропилы в местах сгиба и использовал термопистолет - все равно упарился гнуть.
Загляни в икею.
у нас их магазина нет) только центр выдачи заказов) не хочу заказывать)))
С учетом того, что я делал пропилы в местах сгиба и использовал термопистолет - все равно упарился гнуть.
Придать нужные формы можно при помощи пара или промышленного фена.
Загляни в икею.
У нас продают наборы большая белая доска 8мм толщиной и маленькая голубая - 5 мм.
Но, имхо, 8 мм - многовато, а голубая - немного по цвету не подходит. Больше 4мм - я бы не брал (только лишний вес).
Для защиты дна я нашел в другом магазине китайскую предположительно полипропиленовую доску на 5,5 мм устраивающую меня по цвету. С учетом того, что я делал пропилы в местах сгиба и использовал термопистолет - все равно упарился гнуть.
А фото будет?
вы в своём городе никак не могу найти пластиковую доску) попадаются только деревянные НО тут мне посоветовали взять пластиковую канистру) думаю материал не плохой, покрайней мере я попробую именно из канистры сделать…
Из канистры наверно тонковато будет. У нас доски есть на китайских рынках, да и в магах кухонной утвари наверняка.
и использовал термопистолет
при помощи … промышленного фена.
Дык это же ОНО и есть - Heat gun 😃 Я наверно написал не совсем понятно, сорри.
А фото будет?
Чуть попозже. Неспешно делаю в свободное время. Не хочется “недоделки” выкладывать.
а как вы делаете защиту шире стоковой? я когда из аллюм порога то ее делал так она ито не давала толком рычагам работать. получается широкую защиту надо вниз опускать чтобы рычаги нормально работали. но в любом случае теряется просвет, или рычаги ужаты в работе или защита ниже?
и еще такой интересный и не скромный у меня возник вопрос. сколько вы примерно в месяц тратите на модель? ну или сколько всего потратили и за какой период времени? хочу прикинуть во сколько будет обходится содержание данной модели. пока не купил ее это было не очень реально прикинуть. сам пока владею 4 месяца потратил примерно 3 килорубля (детали, масла) зарядные и аккумы сюда не считаем.
а как вы делаете защиту шире стоковой? я когда из аллюм порога то ее делал так она ито не давала толком рычагам работать. получается широкую защиту надо вниз опускать чтобы рычаги нормально работали. но в любом случае теряется просвет, или рычаги ужаты в работе или защита ниже?
Примерно на 1 см с каждой стороны можно делать защиту шире без последствий для рычагов, если штатную алюминиевую пластину не убирать. (просто приложи линейку - сам увидишь).
Если есть желание делать больше (я не стал), то уже сложнее.
Можно загибать края защиты - сложно и на вскидку слабо представляю, как технически это сделать, но можно 😃
Можно, если защита 5-6мм толщиной, то сделать проточки в районе рычагов, чтоб рычаги, как бы в нее утапливались. (заметь, те кто делает защиту намного шире стоковой, у всех она пластиковая)
Можно оставить защиту только перед рычагами, а там, где они “ходят”, выпилить ее. Как минимум 3\4 хода рычага, а то и больше - будет “под защитой”.
и еще такой интересный и не скромный у меня возник вопрос. сколько вы примерно в месяц тратите на модель? ну или сколько всего потратили и за какой период времени?
- Зависит от того, была ли у тебя до этого модель или нет.
Если это первая модель, то много. 😃
Инструмент, винтики, нормальная зарядка, пр… - Если модель не первая, то все зависит от твоего желания.
Тут расходов намного меньше с учетом того, что у тебя уже полно всяких полезных вещей
У меня ушло, то что помню по инструменту:
- тиски - 30 евро
- heat gun - 70 евро
- proxxon micromot (фрезер самый мелкий) cо столами и пр. - 350 евро
- нормальные титановые отвертки (шестигранники) - 40 евро
- газовый паяльник - 20 евро
- остальное уже не помню (напильники, надфили, ножовка и пр.) - можно смело прибавлять 100 евро
К машинке:
- масла, аморы, пружины, bec, винты, спойлеры, доп. колеса, зарядка, термоусадка, локтайт, радиаторы для мотора и ESC, серва, разные материалы для защиты дна, коннекторы, силиконовые провода и пр. - уже ~500 с + евро.
И это все при том, что модель еще никуда не поехала.
Комрады подскажите плиз самые широкие лопатки и диски которые подойдут к нашему монстру желательно в российских магазинах
и еще такой интересный и не скромный у меня возник вопрос. сколько вы примерно в месяц тратите на модель? ну или сколько всего потратили и за какой период времени? хочу прикинуть во сколько будет обходится содержание данной модели. пока не купил ее это было не очень реально прикинуть. сам пока владею 4 месяца потратил примерно 3 килорубля (детали, масла) зарядные и аккумы сюда не считаем.
Вот мои затраты за год владения е-мта
-Бабочка передняя 280 руб.
-Набор шестигранников 500 руб.
-Масло силиконовое 80 руб.
-Смазка литиевая 400 гр 250 руб.
- Задний спойлер черный 1/8 ST-1 330 руб
- Набор винтов чашки привода 4шт, MTA4 (TTRPD1740) 50 руб.
-Бампер передний -350 руб.
-Напальчник на аморты 4шт по 1 руб.=4 руб.
-Шапочка медицинская 2руб. 6шт.=12руб.
-Термоусадка. метр 8 руб.
-Фторопласт на защиту 300 руб.
-Аккумуляторная батарея RC model part 5000мАч 7.4В, 35C/6C в ABS корпусе для авто — 2500 руб. 2 шт. =5000 руб.
-Аккумуляторная батарея 1.2 В 6 шт по 120руб. =720 руб.
-з/у V3 с балансиром, 220В, LiPo 2-3банки (V3) 880 руб.
-Главная прямозубая шестерня 55T 200 руб.
ИТОГО: 8964руб. 00 коп./12 месяцев эксплуатации =747 руб. в месяц
Убираем акб и зарядку =2364/12 месяцев эксплуатации =197 руб. в месяц
- proxxon micromot (фрезер самый мелкий) cо столами и пр. - 350 евро
а фрезер то для чего?
К машинке: - масла, аморы, пружины, bec, винты, спойлеры, доп. колеса, зарядка, термоусадка, локтайт, радиаторы для мотора и ESC, серва, разные материалы для защиты дна, коннекторы, силиконовые провода и пр. - уже ~500 с + евро.
Да цифра не маленькая набралась так и будущих заводчиков е-мта можно напугать и отбить желание в приобретении данной модели. У меня цифра поменьше вышла.
Да цифра не маленькая набралась так и будущих заводчиков е-мта можно напугать и отбить желание в приобретении данной модели.
Так это стандартный набор для любой модели, просто кто то это покупает постепенно и сумма размазывается).
а фрезер то для чего?
Он (1, 2, 3…) в т.ч. фрезер, а так для всего, в т.ч. и не для машины. Удобно.
Без нормального инструмента все желание что-то делать быстро отпадает, а тяжелый процесс может сопровождаться нецензурными выражениями 😃
Да цифра не маленькая набралась так и будущих заводчиков е-мта можно напугать и отбить желание в приобретении данной модели. У меня цифра поменьше вышла.
Я тоже думаю, что это для любой модели так.
Кто хочет кататься, то и на стоке можно прекрасно и долго кататься.
Кому хочется что-то доделывать - это уже от фантазии зависит и фин. возможностей.
А расходники у всех одинаковые плюс\минус.
Ну и чрезмерные расходы идут там, где хочется что-то доделать, а информации нет по деталям, начинаешь методом “тыка”.
Вот вперилось мне при переборке дифов их отрегулировать, замерил все шайбы, пошел в магазин… получилось евро на 30 в итоге (стандартно, 1 компелкт шайб ~5 евро) с винтами, которым голову свернул при переборке… и… и ничего не получилось, т.к. в 99% случаях добавление регулировочной шайбы приводило к ухудшению… т.е. все изначально в дифах хорошо сделано.
Кто виноват? Модель? Нет! Зазудело в одном месте 😃, позанимался творчеством, получил опыт и понимание, заплатил за это.
А так, наверно, занятие не из самых дешевых 😃
Хотя, вертолеты и самолеты дороже восстанавливать после падения 😉
Так это стандартный для любой модели, просто кто то это покупает постепенно и сумма размазывается).
Ну в общем то Я с вами соглашусь. Я тоже использую шуруповерт, пояльник, пистолет для термоклея, бор машинку, Ц-шку, но всё это появилось у меня на много раньше модели.
Он (1, 2, 3…) в т.ч. фрезер, а так для всего, в т.ч. и не для машины. Удобно.
Без нормального инструмента все желание что-то делать быстро отпадает, а тяжелый процесс может сопровождаться нецензурными выражениями 😃
эта штука у меня тоже есть
а как вы делаете защиту шире стоковой? я когда из аллюм порога то ее делал так она ито не давала толком рычагам работать. получается широкую защиту надо вниз опускать чтобы рычаги нормально работали. но в любом случае теряется просвет, или рычаги ужаты в работе или защита ниже?
У меня защита шире стоковой на 4,5 см в каждую сторону. Защита чуть прогнута и ни как не ограничивает работу рычагов. Сделаю фото выложу.
Немного почитал тему, и, уж простите меня, не нашёл размеры аккумуляторного отсека. Сколько ДхШхВ для каждого аккума?
Немного почитал тему, и, уж простите меня, не нашёл размеры аккумуляторного отсека. Сколько ДхШхВ для каждого аккума?
По инструкции: 30х50х160.
В жизни …почитай обзор модели тут
"Общий размер отсеков: 200х52,5х31,5мм так что места там вполне достаточно чтобы разместить даже самые ёмкие аккумуляторы, хотя я сразу заметил 2 недостатка:
- Установить получится только 2 аккумулятора в параллели, т.е. 2x2S или 2x3S.
- Обращайте внимание на то, как у вашего аккумулятора выведены провода."