Rival Monster Truck от Team Associated
Открутилась колесная гайка (забыл на фиксатор поставить), колесо слезло с хекса и уперлось в гайку (держалась на одной нитке резьбы), соответственно штифт вылетел. Первая мысль проскочила, что спур слизало. Мотор обороты набирает, а машинка ползет еле-еле, дергается… Стали смотреть, и тут - колесо отваливается, медленно, как в кино 😁
А фиксатор штифта вы наверное и не ставили?
Вот отличные гайки, и не откручиваются сами и закрытые
hobbyking.com/…/__32123__TrackStar_1_8_4_.html
А фиксатор штифта вы наверное и не ставили?
Не нашел винта м3х12. Поставил м3х10 для защиты от попадания грязи. Штифт фиксируется диском. Будем изготавливать штифт
Будем изготавливать штифт
Сверло вам в помощь)
Сверло вам в помощь)
Именно! Хвостовик подлиннее, чтобы на несколько комплектов хватило 😁
Пока не приобрел задний бампер с выносом и роликом, решил вынести стоковый. Пару приземлений на модифицированный бампер с высоты 1-1,2м конструкция выдержала. Проставки поставил 10мм длиной, винты м3*32
Вот отличные гайки, и не откручиваются сами и закрытые
hobbyking.com/…/__32123__TrackStar_1_8_4_.html
Как диски колесные себя ощущают после фланцевых гаек с насечкой?
Отлично)
Господа, намечаются праздники, может соберемся вместе покатаем ?? Похвастаетесь своими ривалами ))
Так уже предлагали же: rcopen.com/forum/f27/topic314506/2470
Но пока там с датой проведения неразбериха), если будет 3 или 4-го, то я буду.
Так уже предлагали же: Rival Monster Truck от Team Associated
Но пока там с датой проведения неразбериха), если будет 3 или 4-го, то я буду.
Тут соревнования, а я просто предлагаю. Там только сбор участников с 7.30 утра)) ужас это ведь так рано))
Парни, поставил двиг. rcecho.com/LEOPARD-RC-Model-4274-KV2000-Red-4-Pole… и пиньон 19 , ощущения приятные, махх скорость в районе 59-64 км\час, в зависимости от замера, но при резком старте сорвало резину на переднем правом по внутреннему диаметру, пришлось клеить. Вывод: для скорости нужно ставить шоссейную резину, низкопрофильную, чтобы не раздувало.
Парни, поставил двиг. rcecho.com/LEOPARD-RC-Model-4274-KV2000-Red-4-Pole… и пиньон 19 , ощущения приятные, махх скорость в районе 59-64 км\час, в зависимости от замера, но при резком старте сорвало резину на переднем правом по внутреннему диаметру, пришлось клеить. Вывод: для скорости нужно ставить шоссейную резину, низкопрофильную, чтобы не раздувало.
А на каких акумах гонял?
4s
Парни, поставил двиг. rcecho.com/LEOPARD-RC-Model-4274-KV2000-Red-4-Pole… и пиньон 19 , ощущения приятные, махх скорость в районе 59-64 км\час, в зависимости от замера, но при резком старте сорвало резину на переднем правом по внутреннему диаметру, пришлось клеить. Вывод: для скорости нужно ставить шоссейную резину, низкопрофильную, чтобы не раздувало.
А регуль какой?
Получается на 6s и 21 пиньоне надо резину монолитную подбирать, чтоб наверняка, как на погрузчиках 😁
Ломал ли кто стойки кузова из полимерного термопластилина? Или они только гнутся?
Регулятор квикран 150, колеса родные. У меня стойки гнутые, задние больше, передние поменьше, а на счет ломал- спроси у Михайла, он вроде и стойки и бабочки бил.
он вроде и стойки и бабочки бил
Стоковые стойки и бабочки ломал.
Алюминиевые стойки и бабочки ломал, после нескольких попыток выпрямить.
Вот тоже хочу слепить стойки из полимера, вроде говорят, что он гнется, не ломается, но при этом не настолько жесткий как алюм стойки из-за которых как раз и гнется алюм бабочка.
Все это касается только задней части.
Насколько надежно ведут себя амортизаторы? Про чашки алюм помню. Пока все сток, из 8шт - 4шт уже потекли, причем 2 шт серьезно ( всего то 4 часа накатал). Вязкость Масла оптимальную для активного драйва по ухабам кто подобрал? С завода 40wt, стоит менять вязкость?
Многие тут пишут: мотор начал греться, а как определить этот момент? Какова красная зона?
Насколько надежно ведут себя амортизаторы? Про чашки алюм помню. Пока все сток, из 8шт - 4шт уже потекли, причем 2 шт серьезно ( всего то 4 часа накатал). Вязкость Масла оптимальную для активного драйва по ухабам кто подобрал? С завода 40wt, стоит менять вязкость?
Многие тут пишут: мотор начал греться, а как определить этот момент? Какова красная зона?
У меня аморты живы даже после аварии и того что на них штоки погнуло. Поменял штоки и все ок. Мотор у меня греется не сильно макс 45гр, а вот если мотор уже такой что неприятно, а уж тем более больно за него браться , то пора бить тревогу, но скорее всего это где то сдохли подши.
Красная зона в инструкции написана.
😃
У меня аморты живы даже после аварии и того что на них штоки погнуло. Поменял штоки и все ок. Мотор у меня греется не сильно макс 45гр, а вот если мотор уже такой что неприятно, а уж тем более больно за него браться , то пора бить тревогу, но скорее всего это где то сдохли подши.
Красная зона в инструкции написана.
Точно! Внимательнее надо читать 😃 температура не должна превышать 80С
Стоковый вентилятор на регуляторе издает неприятные звуки, подвывает с дребезгом. Это расходный материал? Может надо его как то обслуживать? Или вообще снять и не ставить? 😵
Стоковый вентилятор на регуляторе издает неприятные звуки, подвывает с дребезгом. Это расходный материал? Может надо его как то обслуживать? Или вообще снять и не ставить? 😵
Расходник. Если там есть пробка то можете в нее масла накапать 😉 а так они на ебэе по 30р за штуку. При минус 10 и меньше думаю что меня многие поддержат в том , что его можно вообще снять.
При минус 10 и меньше думаю что меня многие поддержат в том , что его можно вообще снять.
Его можно отключить при 0, а зимой вообще не нужен. 80 градусов на ощупь-можно пальчики обжечь, но неодимам это по барабану, на то они высокотемпературные. Венты нет смысла обслуживать, придется это делать каждые 2-3 дня, гудит и х с ним, это не комп, когда они шумом достают.
Купите радиатор на стоковый мотор www.aliexpress.com/snapshot/6135382075.html (не реклама)
Встает идеально, термоклеем только смазать заранее, я с таким радиатором и летом в +30 тапку в пол гоняю, все ок )))
Его можно отключить при 0, а зимой вообще не нужен. 80 градусов на ощупь-можно пальчики обжечь, но неодимам это по барабану, на то они высокотемпературные. Венты нет смысла обслуживать, придется это делать каждые 2-3 дня, гудит и х с ним, это не комп, когда они шумом достают.
немного не соглашусь, во первых при нагреве мотора происходит расширение и у меня при перегревах мотор начинал просто чавкать с поля на поле туда обратно. во вторых обмотка приклеена к корпусу, а любой клей не любит температурных перепадов, тоже самое и с ротором который приклеен к шкиву.
а вентилятор, да если совсем не крутиться то в помойку, а если еще живой то пусть фонит редуктор все равно громче шуршит)))
На счет приклеена к корпусу-никогда не слышал, чтобы обмоткам было плохо, вот ротору да, может магниты сорвать, но это лечится суперклеем, он затекает во все щели между магнитами и основанием ротора и намертво прихватывает магниты. Когда высохнет, излишки снять нулевкой, собрать двиг. и гонять в свое удовольствие, проверено на Вазелине.