Search in topic

Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…

Всем привет, принимайте в ряды.
Правда пока безлошадный. Избавился от бронта (почти) и начал строить с нуля remo hobby dinosaurus по схеме стампида 😃

Практически всё закончил, для ртр жду только биг боры. Тему прочитал, но коллеги возник вопрос про слиппер/центрдиф.

Сразу купил слиппер ремо, тюнингованый (как пишут в рсго, рстудай), но изучив тему понял, что он — барахло, так ли это?
Есть ли смысл с ним что-то делать или нет? И если нет, то, что брать лучше слиппер или центрдиф от траксас?

Сразу купил слиппер ремо, тюнингованый (как пишут в рсго, рстудай), но изучив тему понял, что он — барахло, так ли это?

Мой “тюнингованый” слиппер от ремо залипает каждый раз несмотря на все мои ухищрения. Плюнул, езжу так.

Мой “тюнингованый” слиппер от ремо залипает каждый раз несмотря на все мои ухищрения. Плюнул, езжу так.

Понятно, а что тогда лучше взамен поставить траксовский слиппер или центрдиф?

Понятно, а что тогда лучше взамен поставить траксовский слиппер или центрдиф?

Центродиф для трассы, шорта, управляемости. Слиппер для монстров, баша.

Тюнингованный слиппер отличается, вроде, металлическими пластинами. У меня был стоковый. Покатался по мокрому снегу пару минут - пластину проплавило (продавило?). Поставлю металл и затяну. Встать на козла мне, пока что, не грозит,- двиг коллекторный. Пока зима, пусть так. Да и новичок я.

Понятно, а что тогда лучше взамен поставить траксовский слиппер или центрдиф?

Я бы оставил пока все как есть. Признаться, не совсем понял вообще зачем слиппер нужен. Чтобы избежать чрезмерных перегрузок? Чтобы на задние колеса не вставал? На 3S на сухом и твердом покрытии если порезче дать газку козлит конечно, но не критично, встает на вилли бар, приотпустишь газ встает на все четыре.

всем салют! давно не был. вот смастерил: пластиковые бутылки наше все) + все это закрывается сверху шапочкой из аптеки за 2 рубля) а главное - сухо! а вот распечатанные из пла-пластика колеса таки развалились( но слабое место уже модернизировано) самая дешманская резина с алика - по снегу гребет)

15 пиньен с 54 спуром сильно быстро ездить будет? Бк на 2с.

не очень: примерно 22 против 25 км/ч…

Сразу на новой сверлить/прожигать отверстия в покрышках, на дисках заклеивать? Панацея?

а резина не рвется по дыркам? как по мне дак, бидлоки самое то. и даже если воды навпитали - раскрутил, выжал наполнитель, собрал обратно. хз… че все с этими дырками возятся…

10 минут жеско баша, задний кулак в помойку. На место люминь китайский

Подскажите, собираюсь в подарок взять шорта, магазин remohobby.ru нормальный? Никто там ничего не приобретал?

да все примерно одинаковы. где дешевле - там и брать

Только позвони уточни, что за поставка. Пульт 4 или 8 батареек. Регулятор, привода(?). Какой аккум в комплекте

ок, спасибо!

подарок взять шорт

ищите комплектацию rh8025/rm8025 - остальные не стоит

это на 60А ? Чего-то такие на привозят, только на 45А осталось, когда будет не знают 😦.

это на 60А

Последние версии были на 50а, но 3с держит, водозащита и метал привода. Думаю уже после НГ тогда появятся - может посмотреть трагги (rh8066) в максимальной комплектации? там вроде и привода cvd (если ошибаюсь - поправьте) и регуль 50-60а

трагги RM8066 60а. а хоцца шорт.

трагги RM8066 60а. а хоцца шорт.

Бери если хоцца шорта. Регуль если шо с али закажешь.

а хоцца шорт

на зиму трагга лучше - а к лету возьмешь колеса и корку от шорта, вот и все…

на зиму трагга лучше - а к лету возьмешь колеса и корку от шорта, вот и все…

На зиму? Понятное дело то ли колеса от монстра ( трагга) или шортовские гребут по снегу. Но, самое главное первый переворот и прощай спойлер и крепление его. Мне пришлось поменять заднюю бабочку и сделать самодельное крепление на своей трагги да бы избавится от спойлера. Итог катания за лето до переделки - три крепления и два спойлера в хлам и в мусорку.
Так не проще лучше купить на зиму колеса с внедорожной резиной на шорта?

зиму колеса с внедорожной резиной на шорта

Только если лопаты… Удельное давление на колесах шорта не позволяет ехать “по снегу”, роет и проваливается.

Ну например PL CALIBER или GLADIATOR едут зимой весьма неплохо., хотя тапки в размере 2.8 будут эффективнее (с тем же пиновым протектором)