Реплика модели "Сухой-29"
Ясно. Не критично наверное, я вот 130 грамм добавил лыжами дуброшными, мне как новичку не заметно…
вот мой процесс сборки
на десятом фото ( там где клавиатура и мышь ) мне не совсем понятно куда эти запчасти клеить?
вот мой процесс сборки
на десятом фото ( там где клавиатура и мышь ) мне не совсем понятно куда эти запчасти клеить?
вот я по обозначал неизвестные мне детали
1 - возможно от элеронов;
2, 5 - это обрезки от д22 по чертежу;
3 - это накладки на панель фонаря, см. чертеж;
6, 7 - это детали крыла, зализа, см. чертеж;
8, 9 - это накладки на мотораме.
Какие вы сервы по рекомендуете на эту модель?
На 30-й Сушке у меня замечательно работают:
РВ 1шт. Hitek-85MG
РН 1шт. Hitek-85MG
элероны 2шт. Hitek-65MG
На 30-й Сушке у меня замечательно работают: РВ 1шт. Hitek-85MG РН 1шт. Hitek-85MG
Леонид,эти сервы на штатных местах стоят в вашей “сушке”,или переносили в середину фюзеляжа?
сервы на штатных местах стоят в вашей “сушке”,или переносили в середину фюзеляжа?
а вообще есть смысл переносить их? - что с центровкой у этой сушки?
сервы на штатных местах стоят
См выше😁
С центровкой правда, при штатной установке, не очень хорошо выходит, пришлось 30гр. свинца на мотораму вешать. В принципе, пивыкнув к самолёту, можно и снять груз. Я брал свою Сушку с рук, если бы собирал с нуля, то серву РН поставил в центр фюза с приводои руля на тросиках. Делал так на предыдущей Е-флаевской Экстре-260 и там проблем с центровкой сразу не было, в отличие от таких же моделей со штатной установкой серв на хвосте.
я вот 130 грамм добавил лыжами дуброшными
дюброшные лыжи весят 30 грамм…откуда 130 набежало???
да и проблема больше не в весе а в дополнительных плоскостях, которые мешают нормально лететь.
У меня вот такие angar72.ru/shop/index.php?ukey=product&productID=1… (не реклама), a 30 граммовые на Супер Зуме XL стоят
на мой взгляд огромные, до .60 класса…
бальза задерживается и работа встала на этом этапе
бальза задерживается и работа встала на этом этапе
подскажите из чего и как делать такой обтекатель и он же крепление для хвоста?
а где бальзу берете если не секрет??
Спасибо Хасану за чертежи! Все отлично собирается. Вот пока что у меня получается. Сейчас осталось доделать болван и попробовать из чего-то “вытянуть” фонарь.
[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]
В связи с тем что у меня на всех самолетах в первую очередь не выдерживают два узла -
это крепление под шасси,
и ломается стабилизатор у основания фюзеляжа
так я решил эти узлы за ранее усилить.
к стандартной площадке крепления шасси приклеил 1мм фанеру на клей “дракон”
и к боковым частям площадке шасси тоже так же приклеил фанерку
этим как бы усилил весь короб держания шасси
и с верху наклеил на пенистый клей “АКФИКС” алюминий.
и еще чтоб эта вся конструкция не выломалась от удара по шассям назад то я приклеил три рейки - видно на фото.
ну а в “стаб” я вклеил два угольных прутика.
а где бальзу берете если не секрет??
в Киеве в инет магазине заказал modelstudio.kiev.ua/index.php?option=com_virtuemar…
А сколько метров длина реза всех деталей?
это крепление под шасси,
Что-то ты перемудрил на мой взгляд с площадкой шасси. А почему нижние стрингеры отрезал, как будешь зашивать потом это место и крепить саму стойку шасси?
тоже начал делать эту модель(спасибо еще раз Хасану),правда режу все лобзиком,кропотливо,но интересно.Задумался за начинку-какую посоветуете купить на хоббикинге в идеале,чтоб самик свечкой в небо уходил и был запас по мощности,хочу скорости на нем.
Почитайте здесь rcopen.com/forum/f36/topic139274 там много про начинку написано и в постах выше.😃
А сколько метров длина реза всех деталей?
я заказывал нарезку так что не знаю сколько метров…
А почему нижние стрингеры отрезал, как будешь зашивать потом это место и крепить саму стойку шасси?
в низу есть еще не вклеенная для зашивки деталь - я ее буду клеить в конце перед зашивкой когда с шириной шасси определюсь.
чтоб самик свечкой в небо уходил и был запас по мощности,хочу скорости на нем.
у меня на едже такого же класса вот такой мотор стоит -
Мотор трёхфазник Turnigy 5045, 890об/Вольт.
Вес самого мотора 224 грамм , мощность 900-1280W,
Тяга до 4000 грамм, винт - 13х…, 14х… , 15х… акк 2-4S.
мощности позаглаза!
регуль YEP100A
к стандартной площадке крепления шасси приклеил 1мм фанеру на клей “дракон”
и к боковым частям площадке шасси тоже так же приклеил фанерку
этим как бы усилил весь короб держания шасси
и с верху наклеил на пенистый клей “АКФИКС” алюминий.
и еще чтоб эта вся конструкция не выломалась от удара по шассям назад то я приклеил три рейки - видно на фото.
вы явно перебрали…в смысле укрепления
А сколько метров длина реза всех деталей?
если не ошибаюсь…около 80
правда режу все лобзиком,кропотливо,но интересно.
не интересно:(…конструктив модели под лазерную резку заточен-под лобзик много можно было -бы сделать проще…но если нет лазера, тогда могу только пожелать вам терпения!..и удачи!
а где бальзу берете если не секрет??
Блин…вы же в Питере…а не в мухосранске…бальза, из леса вестимо… растёт во всяких той планетах…пилотажах и в интернете водится