Реплика модели "Сухой-29"
C НАСТУПИВШИМ 2014 ГОДОМ!!!
В первый день 2014 года начал полеты с СУ-29-30, летал один, фоток нет…
Погода хорошая, солнышко, самолет радует своим полетом…
Всех с новым годом. Самое время продвинуть строительство. Контрольная точка фюз без обшивки 160грамм. Ну и фотки как раз видны изменения от оригинала. Детали 10и11 объеденены в одну и сразу изготовлены из прочной фанеры 4мм.
Правильно я понимаю, обшивка циакрином клеится ???
по идее весь самолет собирается на ПВА …
ну скелет то у меня тоже весь на пва, а вот обшивку не удобно клеить пва везде надо прижимать , иголки нихрена не держат. Есть противопоказания по циакрину ???
Есть противопоказания по циакрину ???
Противопоказаний нет. Наоборот надо все циакрином клеить, кроме пены конечно. Циакрин хорошо хватает влажную бальзовую обшивкку.
Всем добрый день!
Получил набор из Чехии. Не хватает нескольких элементов, но тем не менее, собрал фюзеляж. Можно ли, не разбирая, всю конструкцию пролить циакрином не заморачиваясь с ПВА и др., и как это скажется на крепости.
Можно ли, не разбирая, всю конструкцию пролить циакрином не заморачиваясь с ПВА и др., и как это скажется на крепости.
Так и надо сделать, если конструкция из бальзы и фанеры
Так и надо сделать, если конструкция из бальзы и фанеры
Спасибо .
народ научите гаргот зашивать или кинте ссылкой. и что за технология пва+утюг ???
народ научите гаргот зашивать или кинте ссылкой. и что за технология пва+утюг ???
мажем пва, (обе поверхности…) высушиваем, дальше прикладыаем и греем- пва к пва приваривается…главное, подождать чтоб остыло
Продолжаем полеты, пока ВПП не засыпало
А петли для капота может всетаки из фанерки тонкой???
Как вам такой способ гнуть бальзу, нижнюю кромку приклеил и прям на месте обдаешь паром . Лист сам загинается в нужную сторону даже трогать не надо. Остается только прихватить клеем и обрезать прям на месте.
“Буратино” почти готов скоро начну крылышки, так и не услышал совета “бобышки под петли капота” в оригинале из 2мм бальзы . Помнится у меня Як 54 двс 40го размера был там вроде фанерка была и то дырки от шурупов изнашиваются от выкручивания постоянного. На электрике этот узеел не разнашивается потому из бальзы достаточно ???
К тому же думаю обновить архив на Су-29-30, добавится следующее:
- чертежи под 3мм фанеру;
- сборка по доскам деталей для резки лазером;
- статистика по весам;
- номенклатура материалов для сборки;
- стапеля для сборки каркаса фюзеляжа и крыла.
По опыту сборки, без стапеля сборка консолей крыла и хвостовой части фюзеляжа усложняется т.к. привязаться там практически не к чему. Со стапелями процесс сборки превращается практически в конвейер т.е. время на сборку или ремонт сокращается намного.
Хотелось бы получить данные чертижи. а то рука портить не поднимается, а самолет первый самостоятельно клею вот и лежит пока фюзеляж на половину собраный. фотки могу приложить только с телефона
По чертежу пазы на лонжероне под первые две нервюры 3мм, а в раскладке под резку эти нервюры пилятся из 2мм бальзы, ошибка ???
По чертежу пазы на лонжероне под первые две нервюры 3мм, а в раскладке под резку эти нервюры пилятся из 2мм бальзы, ошибка ???
ошибка!( нафига там нервюра 3мм толщиной? паз не правильный)- практически не на что не влияет- можно клеить и так, просто по центру отверстия- лонжерон- по конструктиву вовсе и не лонжерон- а только его полка- лонжерона как такового в модели нет- интегрирован в передний кессон (тоесть обшивка лобика и есть лонжерон, полка- для пзиционирования нервюр…и полка как есть…)
PS вроде, только вторая нервюра ошибочна (паз в полке)- корневая нормально?
PPS там вся консоль до полуразмаха висит на трубе…что там и как с лонжероном, полкой его- в принципе вторично;)
PPPs/// поглядел- корневая тоже шире, но так как корневую всегда клею в сборе с боковинами фюза , то и не смотрел
Думаю, может повести соседние детали, если на них попадет горячий пар. Лучше заранее подготовить изогнутую поверхность, потом вклеить.
так и не услышал совета “бобышки под петли капота” в оригинале из 2мм бальзы. Помнится у меня Як 54 двс 40го размера был там вроде фанерка была и то дырки от шурупов изнашиваются от выкручивания постоянного. На электрике этот узеел не разнашивается потому из бальзы достаточно ???
Фанерку надо вклеить, там в шпангоуте есть пазы под эти детали. На фото видно. На чертежах есть эти детали.
По чертежу пазы на лонжероне под первые две нервюры 3мм, а в раскладке под резку эти нервюры пилятся из 2мм бальзы, ошибка ???
Ошибка в раскладке по доскам, у оригинала первые 2-ве нервюры из 3мм бальзы.
Ну не повело же, я про пар .
Про бабышки - я бы не стал спрашивать про них НО на чертеже “фюзеляж” они прям подписаны “бабышки бальза 2мм” потому и переспрашиваю всетаки фанера???
Про нервюры я так и подумал, основная нагрузка у корня крыла должно быть потолще
Про бабышки - я бы не стал спрашивать про них НО на чертеже “фюзеляж” они прям подписаны “бабышки бальза 2мм” потому и переспрашиваю всетаки фанера???
Да, там фанера 2мм. На чертеже у меня “опечатка”, исправил.