Модели из 3D принтера
ремни не нуждаются в обслуживании, тк у них механизм самонатяжки
Тем более, зачем туда советовать лезть? И делать выводы что ремни дребезжат.
А можете фото механизма сделать? Я себе на принтер тоже такой хочу… Может сделаю, поделюсь.
до потыкать пальцем
Как раз самый действенный способ.
тк у них механизм самонатяжки
Увы вся эта автоматика всё одно нуждается в проверке не думаю что очень сложно действительно по тыкать в ремень пальцем но без фанатизма. Уверен если что там не так вы это сразу заметите.
Сейчас заканчиваю печать фюзеляжа Каталины
Фото будут?
А можете фото механизма сделать?
К сожалению, чтобы сделать полное фото механизма,надо разобрать полпринтера 😦 Сделал пару фоток disk.yandex.ru/i/qx-yXPMZdTG7cg и disk.yandex.ru/i/GfbITcLsxViZig Принтер в данный момент печатает 5ю деталь фюза Каталины.
И делать выводы что ремни дребезжат.
причины дребезга слабая натяжка ремней и перебор со скоростью.
Ваши предложения. как от великого гуру
Дивные дела творятся в нашей губернии 😃.
После суточной сушки PLA от FDplast в овощесушилке при 50 гр. тестовые столбики показали феноменальный результат. Абсолютная свариваемость слоев в диапазоне от 230 до 195 град без какого либо намека на деламинацию после такого сжатия disk.yandex.ru/i/fFOkEgwe6pYWUA с последующим восстановлением (ну почти 😃 ) своей формы disk.yandex.ru/i/Hz8N023cNGw1NA
После этого запустил в печать Эклипсон А disk.yandex.ru/i/j5kjjE_TnFCwUA На мой неискушенный взгляд, для применения готовых кодов, качество очень даже отличное. Правда поснимал все теплозащитные экраны и открыл дверцу камеры для создания условий аналогичных Прусе.
Кстати, тут LW-PLA продают относительно не дорого rcopen.com/forum/f51/topic563631
Полез читать про этот материал и увидел интересную методику подбора параметров от производителя colorfabb.com/how-to-print-with-lw-pla, можно применить для Аэротекса, тогда бег по граблям будет более осмысленным 😃
можно применить для Аэротекса
Тогда уж проще LW-PLA купить.
Тогда уж проще LW-PLA купить.
Может и проще но моделька получится почти золотой.
пластик 5000р за катушку которой хватит, ну разве, что на полторы модели от лапсов + стоимость самих файлов от тех же лапсов, в среднем как катушка итог получится где то 7 000-10 000р а ещё надо печатать и собирать.
прикиньте во сколько аналогичная модель встанет их столь хорошего пластка Вот ещё
если моделить самому то расход пластика выше (увы не всегда сразу всё получается а иногда уже на середине проекта приходит какая то новая мысль как сделать лучше) в общем стоимость одних материалов и файлов не то что сравнима а иногда выше чем стоимость аналогичной модели уже сделанной в которую нужно только аппу воткнуть. Пока этот пластик не будет стоить раза в 4-5 дешевле
ИМХО
смысла в нём нет.
особливо если учесть что можно уложить 120мм в кило из обычного “пети”
пластик 5000р за катушку которой хватит, ну разве, что на полторы модели от лапсов
Я так понял, что 1 катушка LW PLA фактически равна 2 катушкам Aerotex. Но в целом цена конечно вызывает скрежет зубовный.
смысла в нём нет.
особливо если учесть что можно уложить 120мм в кило из обычного “пети”
Я сейчас от ПЛА тащусь 😃 Надо будет и PTEG в сушилку загнать.
Надо будет и PTEG в сушилку загнать.
😃
Что у вас за “петя” такой?
Уже почти 2 года печатаю из пети от syntech
Никаких проблем, мало того храню его и в пакете и так просто в тумбочке.
На мой субъективный взгляд у этих ребят самый лучший “петя” в РФ.😇
Я сейчас от ПЛА тащусь
Вот если вам придётся его шкурить вот тогда вы сильно расстроитесь.
Можно сказать не шкурится вообще ну или почти вообще.
Что у вас за “петя” такой?
“петя” который я купил, коричневый FDplast оказался очень не айс, внутри все нити слиплись, вменяемого результата я не добился. Прозрачный более менее, им я допечатал поплавки для Сейрана. Сам Сейран я печатал китайским CREOZONE. Хорошее качество.
Вот если вам придётся его шкурить вот тогда вы сильно расстроитесь.
Пока результаты печати радуют, поверхность практически гладкая. Печать Эклипсона идет полным ходом.
“петя” который FDplast оказался очень не айс, в
Фд пласт делает филамент из вторички причём думаю пластик идёт даже не второй а куда больше .
у них вкусная только цена.
уже года 2 как отказался от их продукции, единственное что у них номально е это ПЛА но это пластик своеобразный.
Рекомендую “петю” из SynTech пока недостатков не обнаружил, другие их пластики не пробовал.
Пока результаты печати радуют
А теперь представьте абс который печатаетсо как пла.
вот это и есть “петя” от SynTech
ЗЫ
мне не доплачивают за то что я SynTech расхваливаю просто после мучений с пластиками ФД …
А теперь представьте абс который печатаетсо как пла.
Блин, может тогда Крага без соплей выйдет. Надо попробовать однако 😉
Шкурится только он немного по хуже а в остальном оч даже гуд
может тогда Крага без соплей выйдет
Пластик действительно хороший, но не волшебный. Ретракт и скорость холостого перемещения подбирать надо для минимизации “соплей”.
Для любителей Куры очень познавательное видео.
Обратите внимание, что в слайсер затягивается две модели, и одной из них присваивается тег ЗАПОЛНЕНИЕ. В результате получаем оболочку с нарисованным заполнением , в других видео есть варианты облегчения.
Если это делать без такого финта, то модель получается сложнее и не всякая 3Д программа сделает ее без зависания с первого раза.
Обратите внимание, что в слайсер затягивается две модели
Так ведь всегда так и рисовалось. Причём, хоть в SketchUp. Я ещё года три назад пробовал.
Попечатал и понял, что нормальной, целиком напечатанной пилотажки из имеющегося на сегодняшний день пластика не создать. А тратить время на рисование моделей ВОВ или учебно-тренировочных не интересно. Их на сайтах навалом, всяких и разных. Всё равно летают одинаково.
Кура мне не нравится, но зато в ней можно нарезать модели, нарисованные поверхностями. Например, как эта www.planeprint.com/savage-bobber
В Симпли её нарезать не получится. А экономия веса в результате заметная.
Пока результаты печати радуют, поверхность практически гладкая.
Михаил, PLA шкурится и обрабатывается шабером нормально. Вот, делал внуку пару катерков из PLA.
Эта поверхность просто после печати “задута” лаком.
А на этом “задуто” после небольшого шкурения.
Кораблики довольно “шустрые”.
PETG шкурится хреново, как полиэтилен.
Попечатал и понял, что нормальной, целиком напечатанной пилотажки из имеющегося на сегодняшний день пластика не создать.
Если частично из 3д принта, и частично из пены?
Если частично из 3д принта, и частично из пены?
Это не интересно. Хочется целиком.
Попечатал и понял, что нормальной, целиком напечатанной пилотажки из имеющегося на сегодняшний день пластика не создать.
Если сравнить модули упругости фанеры и пластика, и их плотность, то этот вывод становится очевиден.
Балка из PLA будет примерно в 2 раза тяжелее и в 3-10 раз менее жесткая, чем фанерная, при равных геометрических размерах.
А пилотажке потребно быть и жесткой, и лёгкой.