Новая металка VF
Отличие только в обшивке. В передней части угольный спред, в задней части кевлар. Остальное всё как у всех. Пенопластовое ядро, лонжероны из прутиков или ровинга, кромлёный элерон(это не у всех) и передняя кромка опционально.
Виктор, спред уже отформован как D-box или верх и низ в формах и стык по ПК?
Конечно второй вариант. Не представляю, как обеспечить точность сопряжений и контроль за распространением смолы при закладке в форму лобика в виде готового изделия. А для фанатов крепких ПК сердечник можно дополнительно кромить.
жаль, что я еще не заявил себя как “фанат броневой ПК” 😉
Есть ли у лонжерона стенка? Или только прутки?
Можно ли будет “если чё” прикупить отдельно новую версию фюза?
Если крыло центропланом чуток не насаживается до конца, до балки на пеньки что подтачивать - пеньки или пещерки? 😒
Пеньки на пой взгляд проще и быстрее…
Можно ли будет “если чё” прикупить отдельно новую версию фюза?
И сейчас можно старую, как появятся новые и будут востребованны почему нет?
Есть ли у лонжерона стенка? Или только прутки?
стенкой лонжерона является ядро крыла
У снайпа тоже ядровое крыло но стенка лонжерона присутствует(№3). Мне для интересов ремонта крыла. не будь его.
не надо слепо верить рекламе.
фотка реального излома
если “что” все нормально ремонтируется как у снайпа так и у всех остальных
будут вопросы - обращайся, помогу.
прутков или просто полоски угля вполне достаточно для лонжерона.
У Виктора все нормально и с прочностью и с ремонтопригодностью. уже проверял 😃
не надо слепо верить рекламе
Это точно,рисункам верить нельзя ,даже фотографиям и то доверять нельзя.
Вот пример:Что можно предположить глядя на фото этого планера?
1)Центроплан это формованное карбоновое изделие - не тут то было это толстущая шершавая пленка которой оклеивают авто к тому же последнего качества под ней деревяшка.2) Судя по фото нервюры окантованы углем,ага щас! на самом деле это они обуглены лазером,причем нарезаны совершенно без учета направления волокон из поганененькой бальзы,приклеены через одну.3)Носок - лодочка,думалось изготовлен так: низ из угле пластика,ну или хотя бы стекла,ну а верх судя по фото из материала как у пластиковых бутылок ПЭТ ну что нормально не разобьешь!
Оказалось и верх и низ изготовлены из очень хрупкого пластика,ну очень хрупкого и где они такой взяли,ну почему нельзя сделать из того же из чего делают пивасные бутылки.Еще оптические обманы и иллюзии можно перечислять долго.
Но что бы я не говорил все таки планер можно запулить достаточно высоко,и планирует плавненько так,рулится можно его в руку словить!
На данный момент,планера VF имеют самое наилучьшее соотношение цена-качество!
На данный момент,планера VF имеют самое наилучьшее соотношение цена-качество!
Интересное,но сомневаюсь что верное предположение.Это как сказать что автомобиль мерседес это наиболее приемлемый вариант абсолютно для всех категорий населения .Его кожаный салон очень практичен для перевозки штакетника и других строй материалов при строительстве дачного домика.Мощный мотор - позволяет в случае нужды легко трелевать бревна и даже вытаскивать из земли столбы и не большие пни.Полно приводная подвеска с низкопрофильными шинами- идеальна для разбитых,грязных дорог.
Наверное так и с металками - каждому свое.
Вот я думаю о такой металке:
- маленькая ясно что не для спорта(я ведь , если честно, правил даже не знаю)зато компактная,да вроде и метать такую проще.
2 )Что бы любой ее компонент в случае поломки можно было воспроизвести в кухонных условиях на коленке и без особых затрат.
3)Но главное(самое главное)
что бы была в основном изготовлена именно мной.Вот такой у меня бзик…
Вполне допускаю что у других совсем все по другому…
Но говорить что для ВСЕХ идеальный вариант то или другое,не правильно.
Юрий, пардон, однако мы здесь обсуждаем либо металку от VF либо борьбу с осенней простудой.
Мелкие металки тоже существую, но обсуждают в другой теме.
А насчет переноски бревен… Нууу. бревно она не понесет, а если правильно прицепить пузырь, и запустить с высокой горки (Эльбруса например) то пролетит она ого-го сколько. И пользу, главное, принесет. не просто аки стрекоза у спортсмена.
Извините за ёрничество, ничего личного.😒
2 Аll
Есть ли осложнения изза проводки тяг с боку балки?
Если не существенные, то я буду переделывать под такой способ и снайп
Мастера, Виктора, с Днём Рождения!
Присоединяясь к поздравлениям! Крепкого здоровья и успехов во всех начинаниях!
Присоединяюсь тоже к поздравлениям!
Тоже присоединяюсь к поздравлениям.
С днем рождения, здоровья, сил, что бы хватило энергии на все начинания, ну и нас не забывали грешных…
Присоединяюсь к поздравлениям!
Друзья, спасибо вам всем большое. И отписавшим и позвонившим.
Ответ Ковалеву
Иваныч , Вы не о том пишите . Вы же не уведомляете хлебзавод о том что Вы любите домашнюю стряпню и на этом основании не покупаете у них хлеб ! Им глубоко наплевать будете Вы покупать или нет . Рынок все организует . Классику надо знать . Теперь о желании сделать все самому . Похвально ! Приезжай в клуб ! Все посмотришь , поговорим за чашкой чая , помогу и информацией и материально . Я начинал с того , что выпросил формы у решившего закончить свой путь в F3K Ряховского Олега . Он подарил один комплект своих форм с которых производил модели . И в тот же год купил модель у Виктора Фрунзе . Время и деньги решили в пользу покупки у профессионала . Если у Вас много свободного времени то можно построить для себя одну-две модели , ( здесь в параллельных темах рассматривали такую возможность ), но себестоимость их в ущерб качеству не на много будет отличается от профессиональных производителей . Памятуя о Вашей аккуратности могу предложить формы для создания модели . Стройте и летайте с нами ! Только в соревноватильной конкуренции растет мастерство пилота .
Я благодарен Виктору за его отношение к моим " молодым " пилотам . Удачи тебе , Виктор Фрунзе , в твоих начинаниях и многие лета творческой деятельности . С днем Рождения !
Поздравляю =)
Ну что ж, пожелания нужно исполнять, поэтому не будем затягивать с начинаниями. 😃