Альтернативная прошивка ER9X для Turnigy 9X
подойдёт ли такой программатор?что надо проверить?что должно писать в проге eepe при подключении,при считывании?
что значит сие?
avrdude.exe: warning: cannot set sck period. please check for usbasp firmware update.
avrdude.exe: error: programm enable: target doesn’t answer. 1
avrdude.exe: initialization failed, rc=-1
Double check connections and try again, or use -F to override
this check.
Программатор подойдет.
Судя по логу, программатор не видит чип, который ему надо читать/прошить. Проверяйте подключение программатора к плате 9x.
И в любом случае сначала пробуйте считать чип, а не прошить его новой прошивкой. (на всякий случай).
Или я искать не умею, или это правда специфический товар, но я в упор не вижу ни в одном оффлайн магазине такой вещи, как программатор… Я бы и сам рад купить другой и попробовать, но где взять?
PS Я, разумеется, понимаю, что есть в нашем городе и товары какие угодно (ну, почти), и спецы - проблема в том, что я новичок в этой области и поэтому не ориентируюсь совершенно 😦
Я тут брал и им прошивал. Вообще без бубна прошло всё. robot-kit.ru/…/p509_Programmator-USBasp-AVR-ATMEL-…
что значит сие?
avrdude.exe: warning: cannot set sck period. please check for usbasp firmware update.
avrdude.exe: error: programm enable: target doesn’t answer. 1
avrdude.exe: initialization failed, rc=-1
Double check connections and try again, or use -F to override
this check.
Поехали по кругу? Ведь две страницы назад целую страницу или больше тёрли про это же: читать от сих rcopen.com/forum/f4/topic272904/2998
и до сих rcopen.com/forum/f4/topic272904/3103
И как??? Работает на прошивке ER9X 😃
Да работает.
Вечером сам проверил 😃 Верта там адекватного нет, а самоль летает неплохо вроде 😉
Переделал 9xr под телеметрию и специально выбрал для прошивки версию er9x-frsky. Думаю: “Пусть будет ненужное мне вертолётное меню, зато будет и страничка с шаблонами, поможет разобраться”. Файл er9x-frsky загрузился программой ееРе и успешно прошился. Оказалось, вертолётная страничка есть, а шаблонов нЭт.
SVN: er9x-r808
ver: v.1.2188-Mike
MOD: FRSKY NT (видимо, “Ноу Тэмпл”)
Есть у кого так, или я что-то неправильно сделал? Когда залил прошивку тогда только обнаружил, что не подключил трёхпозиционный переключатель “FW-1Way-2Way” в модуль.
Оказалось, вертолётная страничка есть, а шаблонов нЭт.
попоробуйте прошить ER9x frsky БЕЗ прочих суффиксов, можно более ранние версии. Темплейты скорей всего появятся.
empty heli setup and templates availabe . т.е. базовая прошивка по умолчанию поддерживает вертолет и шаблоны.
NOH - NO Heli setup
NOT - NO Templates
NHT - No Heli setup and no Templates
Николай, в самом eePe есть темплейты. Попробуйте создать основную конфигурацию там (на компьютере), а затем уже залить ее в аппаратуру. На мой взгляд, так даже удобнее.
Всем Привет! Собрал Bixler-2, пока не облетал! Настроил закрылки. Посмотрите настройки, может чего исправить надо ? Закрылки на 5 и 6 канале
микс для 5-го канала (для 6-го тоже самое только +35 и -35)
Source HALF
Weight -35
Switch ID0
там же добавил
Source HALF
Weight 35
Switch ID2
Slow Down 5
Slow Up 10
Вроде советуют добавить микс на руль высоты, что-бы при опущенных закрылках Р.В поднимался верх , но чего-то не разобрался как это прописать в настройках.
Судя по вопросу вы сами не знаете что вам нужно… вроде советую вроде не советуют…
Для бикслера не нужно вообще никаких закрылок!
В этой теме вам могут помочь разобраться именно с настройками каких то режимов, а не с необходимостью этих режимов…
По сути, у вас закрылки в одном положении выключателя опускаются ниже плоскости крыла, в другом поднимаются выше плоскости, вы можете мне ответить для чего?
По сути, у вас закрылки в одном положении выключателя опускаются ниже плоскости крыла, в другом поднимаются выше плоскости, вы можете мне ответить для чего?
Да , в первом положении закрылки вверх для взлета, и вниз для посадки. нужно дописать микс для Р.B. Закрылки вниз, Р.В в верх.
Да , в первом положении закрылки вверх для взлета
читайте теорию если не хотите угробить самолёт при первом же взлёте, подняв закрылки вы СНИЖАЕТЕ подъёмную силу!
никто вам не даст конкретных советов по вашей модели, когда дойдёте умом что вам нужно, тогда и спрашивайте как это сделать, а ни разу не летавши делать миксы на закрылки и руль высоты по меньшей мере глупо…
Спасибо Сергей так и сделаю, пока забуду о закрылках, Бикслероводы тоже ответили, что на взлет не надо закрылки использовать.
Бикслероводы тоже ответили, что на взлет не надо закрылки использовать.
В классическом применении закрылков они НИКОГДА не поднимаются вверх (есть варианты когда они “помогают” элеронам, но это относительно редко). А Вам действительно нужно разобраться в азах аэродинамики, со знанием дела летательный аппарат ведет себя значительно предсказуемее. Боюсь Вам что-то порекомендовать, но в нете море инфы на любой вкус. 😉
А Вам действительно нужно разобраться в азах аэродинамики
Понял ребята! пошел учебник читать.
Народ не могу настроить под симулятор “RealFligt” аппу cскиньте кто нибудь настройки под симулятор
Извиняюсь не смог ни в описании ни в теме найти упоминания о том есть ли в этй прочивке такие функции как: готовые заготовки вертолёта самолёта и планера.
А также другие заготовки типа элевонов флаперонов и тд.
Есть в “базовой” версии прошивки, в меню Templates
rcopen.com/forum/f4/topic272904/3145
В программе Companion9x есть также конфигуратор, позволяющий наглядно настраивать управление ЛА в соответствии с его схемой.
Можно воспользоваться архивом шаблонов
читать тут: openrcforums.com/wiki/index.php/Sample_Templates
В классическом применении закрылков они НИКОГДА не поднимаются вверх (есть варианты когда они “помогают” элеронам, но это относительно редко). А Вам действительно нужно разобраться в азах аэродинамики, со знанием дела летательный аппарат ведет себя значительно предсказуемее. Боюсь Вам что-то порекомендовать, но в нете море инфы на любой вкус. 😉
На одном из самолетов (Ан-2?) конструктор предусмотрел отклонение закрылков вверх. Этот режим должен был использоваться при стоянке самолета на земле, чтобы его ветер не пытался перевернуть. Но однажды при испытаниях закрылки попытались принять стояночное положение в воздухе. Полет окончился удачно но режим стояночного положения закрылков был убран.
На одном из самолетов (Ан-2?)
Ан-2 (если это таки на нем) ващщще уникальная машина. У меня товарищ на ней в Советском Казахстане “на химии” летал. Очень любил этот самолет, много интересного рассказывал.
Не пинайте и не помидорте, подскажите как переключить на PPMSIM для “тренер-ученик” как не пытался, такое сочитание не получается. И как блокировать двигатель от случайного поднятия стика газа?
Для блокировки двигателя есть меню 9/10 safety switches. пример для газа на третьем канале CH3 S !THR -100 при переключателе THR вниз двигатель стиком не включается, пока переключатель не переведешь вверх. С переключателем вверх передатчик не включится(error будет на экране).
Для блокировки двигателя есть меню 9/10 safety switches. пример для газа на третьем канале CH3 S !THR -100 при переключателе THR вниз двигатель стиком не включается, пока переключатель не переведешь вверх. С переключателем вверх передатчик не включится(error будет на экране).
Огромное спасибо. только у меня работает без (!) восклицательного знака.
И еще, какую бы я MODE не выбирал 1,2,3,4, у меня на первом канале- рудер, а на четвертом - элероны, почему?
Знак ! означает реверс выключателя, двигатель блокирован при тумблере от себя.При тумблере на себя нельзя включить передатчик, будет свич еррор. Защита от случайного включения двигателя при включении передатчика. Распределение каналов посмотреть в RADIOSETAP 1/6 где-то в конце моды и распределение каналов. В инструкции это все есть.