Помощь начинающему
резкое отклонение верта вперед
100% не настроена ФБЛ.
система фбл Тарот ZYX. Система перестала мигать и загорелся светодиод. Я имел ввиду когда двигаешь стиками, то тарелка движется правильно. Вечером вчера после починки подключал мотор без лопастей и запускал его, при попытке подвигать вертолет влево-вправо чуствую ощутимой сопротивление, т.е. хвост стоит на удержании и вроде правильно отрабатывает.
А что значит тарелка правильно отклоняется когда двигаешь вертолет? Вы имеете ввиду, что нужно проверить еще раз движения тарелки системой фбл? Т.е. мне дома нужно подключить акк, дать инициализироваться фбл и потом двигать верт руками и смотреть на тарелку? Правльно понимаю, что движения тарелки должны быть противоположны движению вертолета для удерживания его?
100% не настроена ФБЛ
Буду мучать его еще
Пользуюсь для покупок картой “Кукуруза” kykyryza.ru. Получить ее можно в Евросети, там же и деньги на неё перечисляешь.
С палкой работает.
Все это заманчиво, не хочу показаться мнительным, но что они то с этого имеют? За обслуживание карты не берут, % за операцию тоже. Что за падарок такой? )))
А что значит тарелка правильно отклоняется когда двигаешь вертолет? Вы имеете ввиду, что нужно проверить еще раз движения тарелки системой фбл? Т.е. мне дома нужно подключить акк, дать инициализироваться фбл и потом двигать верт руками и смотреть на тарелку? Правльно понимаю, что движения тарелки должны быть противоположны движению вертолета для удерживания его?
как вариант, БЕЗ лопастей, дать газу и приподнять рукой вертолет и смотреть на тарелку, при перекосах верта, тарелка должна двигаться в противоположную сторону.
а голову правильно собрали, если хабы развернуть на 180 градусов, тогда тоже такая ерунда будет.
возможно неправильно прописан автомат перекоса в апе.
Все это заманчиво, не хочу показаться мнительным, но что они то с этого имеют? За обслуживание карты не берут, % за операцию тоже. Что за падарок такой? )))
они имеют и пользуют НАШИ деньги. причем БЕЗВОЗМЕЗДНО, т.е. ДАРОМ © Сова
но что они то с этого имеют
Ваши деньги во временное пользование. Поверьте, этого вполне достаточно, чтобы не бедно жить! 😉
нужно проверить еще раз движения тарелки системой фбл?
что движения тарелки должны быть противоположны движению вертолета
Совершенно верно. А что, инструкцию по настройке не читаем из религиозных соображений 😁?
дать газу и приподнять рукой вертолет и смотреть на тарелку
А зачем газу давать? Нельзя разве просто поотколнять вертолет в холде?
Или же отключить двигатель или использовать внешнее питание борта?
А зачем газу давать?
есть такая вредные штуки, как импульсные помехи от которых может мозг выносить, а так же просадка бортового питания под нагрузкой.
да и с браком нет проблем, АК вместо кривого положили в посылочку, после того как фото посмотрели )
Правльно понимаю, что движения тарелки должны быть противоположны движению вертолета для удерживания его?
Совершенно верно, и судя по описанной ситуации у вас гироскоп тангажа в реверсе
Совершенно верно, и судя по описанной ситуации у вас гироскоп тангажа в реверсе
да, сегодня утром убедился, наклонил вперед, а тарелка еще добавила. Времени мало свободного, а так хочется начать, вот и не прочел до конца. Урок усвоил, сегодня еще раз все буду проверять и смотреть.
Всем спасибо за комменты.
А что, инструкцию по настройке не читаем из религиозных соображений ?
Да нет, из-за временного недостатка, исправлюсь.
Мужики, а может кто-нибудь помочь с настройкой 3GX на 600-ке? подъехал бы в любую точку Москвы!
Угу именно это. Только 1. Сначала уберите все триммера что вы там накрутили в ноль 2. Выставьте кривую газа от 0 до 100
Все ОК.
Очередные пара вопросов!
- Сервы АП инолаб 202мг и в комплекте нет одноплечевой качалки, можно ли отпилить одно плечо от двухплечевой? Особенно серва тангажа зацепляет привод ХР.
- Ни одна качалка не встала как нужно, все три придется субтриммером корректировать! Это нормально?
- В качалках дырки маленькие для крепления шарниров! Тупо рассверлить? Или может это вообще качалки не для АП?
- Сервы АП инолаб 202мг и в комплекте нет одноплечевой качалки, можно ли отпилить одно плечо от двухплечевой? Особенно серва тангажа зацепляет привод ХР.
Пилите, Шура, пилите - они золотые (с)
Если НАДО (там где цепляет) - пилите. Там где НЕ НАДО (не цепляет) - не пилите, если вдруг сломается именно плечо у качалки - переставите на другую сторону.
- Ни одна качалка не встала как нужно, все три придется субтриммером корректировать! Это нормально?
Нормально. Вертолет флайбарный? Тогда сабтриммером.
- В качалках дырки маленькие для крепления шарниров! Тупо рассверлить? Или может это вообще качалки не для АП?
“Тупо рассверливать” ничего не надо, сделайте скальпелем или маленьким ножиком луночку, такую чтобы винт в нее НАЧАЛ закручиваться, потом с усилием закрутите - будет хорошо держаться.
Спасибо. Век живи, век учись!
Ни одна качалка не встала как нужно
Можно попробовать качалки местами поменять, т.е. одну качалку пробовать на все сервы одевать и бывает что попадает так чтобы в центр становились хоть не все, но некоторые качалки на сервах. А так да, конечно сабтриммерамие если флайбар или в флайбарлесс системе если не флайбар.
В качалках дырки маленькие для крепления шарниров!
Есть такой инструмент - риммер называется им как раз подготавливаются отверстия очень хорошо и удобно.
Вообще в жизни полезная штука:
Ребята как лечить легкие колебания хвоста? Где то было уже.
Шарик переставлял не помогает.
Ребята как лечить легкие колебания хвоста? Где то было уже.
Шарик переставлял не помогает.
Если чувствительность гиры настроена, то:
На резкой работе шагами - гувернер не настроен или размер хвостовых лопастей не соответствует.
На фигурах - проверить плавность хода слайдера.
Обязательно проверить, что гироскоп в режиме цифровой сервы ну и серва, соответственно, цифровая.
Причин может быть много, нужна конкретика.
Можно попробовать качалки местами поменять, т.е. одну качалку пробовать на все сервы одевать и бывает что попадает
Пробовал. Максимально к центрам поставил.
Есть такой инструмент
Закажу в следующий раз.
Если чувствительность гиры настроена, то:
На резкой работе шагами - гувернер не настроен или размер хвостовых лопастей не соответствует.
На фигурах - проверить плавность хода слайдера.
Обязательно проверить, что гироскоп в режиме цифровой сервы ну и серва, соответственно, цифровая.
Причин может быть много, нужна конкретика.
Гирик на 45% стоит (менял значение толку ноль).
Гувернера у меня нет.
Слайдер не заедает, вал прямой.
Серва цифра, корона 319.
Колебания только в статике или динамике? Некоторые ФБЛ имеют такое свойство. Нужно нагружать хвост и смотреть…
У меня Вибар хвостом подвиливал но даже против ветра пролет в инвенте по кругу хвостом вперед и на тик-таках хвост на месте.
На пролетах держит хорошо, но стоит зависнуть начинает вилять.
Серва цифра, корона 319.
Начинать надо с замены сервы.