Помощь начинающему
Какой винт? Тот, что качалку крепит или тот, что корпус стягивает.
корпус, но уже разобрался. дремелем под шлиц сделали и выкрутили.
Ааа, люди, помогите кто может. Купил в подарок верт HK136. Во время тестирования сломал шестерню на серве. Сломалась на две части, примерно на половине радиуса от центра. Возможно это склеить? Мне нужен цианокрилатный клей? Боюсь напортачить, т.к. сам никогда не клеил мелкие детали, и данным клеем не пользовался. Неприятно будет, если потом у знакомого эта деталь быстро сломается. Может кто есть опытный на севере Москвы за пиво, сок и тп. помочь:)
SOS. Ситуация такая. Боролся с “восьмеркой” и “яйцом” на шестернях своего 450 (Тарот) Покупал повторно в сборе вместе с обгонным подшипником и фигней в которую он вставляется которая шестерню на четырех саморезах держит. Ситуация такая же, восьмерка и элипс!!! Вал ОР тоже менял(думал из за него) Разорился на Алайн и ох…ел, шестерня ОР также восмерит. Думаю причина не в самой шестерни а в креплении к обгонной муфте(точнее к приблуде в которую она вставляется и крепится саморезами). В шестерне авторатации какая то втулка стоит, раньше такой не было. Теперь вал люфтит градусов в 10 в месте где вставляется болт в шестерню авторатации. Как будто болт тонкий.
Вопрос!!!
1 Можно ли отцентровать обгонный подшипник в обойме (или как она там) куда он вставляется?
2 Критична ли “восьмерка” на шестернях ОР и автората…?
3 Что делать с люфтом вала в месте крепления шестерни авторатации в 10градусов? (Может дырки под болт в валу большие)
Все это х.ня. Алайновские главные шестерни бывают кривее таротовских, но сдается мне мил человек, что ты просто банально ПЕРЕТЯГИВАЕШЬ Йезус белт! Откуда и проблемы. Не надо его тянуть ДО УПОРУ, каплю локтайта вовнутрь гайки, а болтик должен быть затянут свободно, практически с легким натягом.
Это я понял, одну шестерню я испортил таким образом. А это что??? www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_60/RC5510/?flt[]=clf_20-60 Какого зажимной винт диаметром 3 мм. Может и родная шестерня тоже с таким отверстием? От этого и люфт. У меня болт то на 2 мм, который шел вместе с таротовскими валами!
Вот в этой amainhobbies.com/…/Align-One-Way-Bearing-Shaft-2 приблуде похоже болтик болтается.
3мм винт там исключительно для крепления стопорного кольца (бонка). Стопорные винты там стандартные - 2мм. Приблуда - это втулка обгонной муфты. Откуда взялся люфт не понятно. Проверь резьбу на стопорном винте и гайке.
3мм винт там исключительно для крепления стопорного кольца (бонка).
Ясно.
Проверь резьбу на стопорном винте и гайке.
Да вроде нормальная, болт до упора закручивается.
А что такое сателлит и чем он отличается от приемника?
Может ткните где почитать
SOS. Ситуация такая. Боролся с “восьмеркой” и “яйцом” на шестернях своего 450 (Тарот) Покупал повторно в сборе вместе с обгонным подшипником и фигней в которую он вставляется которая шестерню на четырех саморезах держит. Ситуация такая же, восьмерка и элипс!!! Вал ОР тоже менял(думал из за него) Разорился на Алайн и ох…ел, шестерня ОР также восмерит. Думаю причина не в самой шестерни а в креплении к обгонной муфте(точнее к приблуде в которую она вставляется и крепится саморезами). В шестерне авторатации какая то втулка стоит, раньше такой не было. Теперь вал люфтит градусов в 10 в месте где вставляется болт в шестерню авторатации. Как будто болт тонкий. Вопрос!!! 1 Можно ли отцентровать обгонный подшипник в обойме (или как она там) куда он вставляется? 2 Критична ли “восьмерка” на шестернях ОР и автората…? 3 Что делать с люфтом вала в месте крепления шестерни авторатации в 10градусов? (Может дырки под болт в валу большие)
В общем мои соображения по этому поводу.
Шестерни ОР и авторотации ,что Tarot, что Align отлиты одинаково хорошо. “Восьмерка” образуется если корпус обгонного подшипника криво насажен на сам обгонный подшипник. Тоже и с шестерней авторотации, если вал обгонного подшипника криво вставлен в шестерню. Алайн похоже специально сделал металлическую вставку, чтобы исключить этот вариант.
Что касается радиального люфта шестерни авторотации относительно вала ОР, победить его так и не смог. Ибо болт фиксации 2 мм, а отверстие в валу ОР и в валу обгонного подшипника больше((( Пробовал разные валы и прочие з.ч.
Йезус белт!
Это ремень ХР?
Нет. В вертолетах Апач (как и в наших модельных) весь ротор крепится точно так же, одним сквозным болтом, поэтому если не дай Бог он лопается - основной ротор с лопастями летит в одну сторону, а остальная тушка вертолета соответственно в другую. Американские пилоты во время войны во Вьетнаме назвали этот болт - болт Исуса, или Йезус белт. Почему - надеюсь понятно.
или Йезус белт
Да он и по-английски так же звучит. Так что БОЛТ они его звали. 😃 Белт - это всё-таки ремень по-английски. И во времена вьетнама апача, кажется, не было ещё. Были транспортные UH-1 Хьюи и, позже, огневой поддержки AH-1.
Нет. В вертолетах Апач (как и в наших модельных) весь ротор крепится точно так же, одним сквозным болтом, поэтому если не дай Бог он лопается - основной ротор с лопастями летит в одну сторону, а остальная тушка вертолета соответственно в другую. Американские пилоты во время войны во Вьетнаме назвали этот болт - болт Исуса, или Йезус белт. Почему - надеюсь понятно.
А я вчера в поисковике видел это но читать не стал, думал че за хрень " болт Иисуса"))) Не придал значения! Очень познавательно;).
Да он и по-английски так же звучит. Так что БОЛТ они его звали. 😃 Белт - это всё-таки ремень по-английски. И во времена вьетнама апача, кажется, не было ещё. Были транспортные UH-1 Хьюи и, позже, огневой поддержки AH-1.
Да, уточнения принимаются. Это именно про вертолеты UH-1 Хьюи.
The term, originally coined as Jesus pin or Jesus nut was used to refer to the same bolt in the full-scale Bell UH-1 Iroquois helicopter used extensively by American forces in the Vietnam War.
Оказывается еще есть версия, что это название придумал Сикорский, который был очень религиозным человеком.
Англичане блин 😃 Jesus = Джизас
Джусес, не Джусес, а люфт от этого меньше не стал:)
Подскажите плз на сколько таймер поставить? DX8, Zippy flightmax 2200mAh 3s1p 20c, Turnigy 2836, пиньен 12Т.
На 5 мин для начала. После полёта измерить напряжение по банкам. Если больше 3.8В, можно ещё 30 сек. накинуть. Пока где-то 3.7 не будет после полёта.
Zippy flightmax 2200mAh 3s1p 20c, Turnigy 2836, пиньен 12Т.
Как летать будешь.
Как летать будешь.
Харрикейны во весь шаг конечно же! 😃