Помощь начинающему

Vovets
Александр_1-й:

или Йезус белт

Да он и по-английски так же звучит. Так что БОЛТ они его звали. 😃 Белт - это всё-таки ремень по-английски. И во времена вьетнама апача, кажется, не было ещё. Были транспортные UH-1 Хьюи и, позже, огневой поддержки AH-1.

Kormag
Александр_1-й:

Нет. В вертолетах Апач (как и в наших модельных) весь ротор крепится точно так же, одним сквозным болтом, поэтому если не дай Бог он лопается - основной ротор с лопастями летит в одну сторону, а остальная тушка вертолета соответственно в другую. Американские пилоты во время войны во Вьетнаме назвали этот болт - болт Исуса, или Йезус белт. Почему - надеюсь понятно.

А я вчера в поисковике видел это но читать не стал, думал че за хрень " болт Иисуса"))) Не придал значения! Очень познавательно;).

Александр_1-й
Vovets:

Да он и по-английски так же звучит. Так что БОЛТ они его звали. 😃 Белт - это всё-таки ремень по-английски. И во времена вьетнама апача, кажется, не было ещё. Были транспортные UH-1 Хьюи и, позже, огневой поддержки AH-1.

Да, уточнения принимаются. Это именно про вертолеты UH-1 Хьюи.
The term, originally coined as Jesus pin or Jesus nut was used to refer to the same bolt in the full-scale Bell UH-1 Iroquois helicopter used extensively by American forces in the Vietnam War.
Оказывается еще есть версия, что это название придумал Сикорский, который был очень религиозным человеком.

Kiwi

Англичане блин 😃 Jesus = Джизас

Kormag

Джусес, не Джусес, а люфт от этого меньше не стал:)

Kormag

Подскажите плз на сколько таймер поставить? DX8, Zippy flightmax 2200mAh 3s1p 20c, Turnigy 2836, пиньен 12Т.

Vovets

На 5 мин для начала. После полёта измерить напряжение по банкам. Если больше 3.8В, можно ещё 30 сек. накинуть. Пока где-то 3.7 не будет после полёта.

KycokOl
Kormag:

Zippy flightmax 2200mAh 3s1p 20c, Turnigy 2836, пиньен 12Т.

Как летать будешь.

Vovets
KycokOl:

Как летать будешь.

Харрикейны во весь шаг конечно же! 😃

Kormag
Vovets:

Харрикейны во весь шаг конечно же!

😆

23 days later
Kormag

Сильно не пинайте) Вертолеты с FBL системой в гироскопе не нуждаются? Хвостовая серва прямо в эту “коробочку” вставляется???
Спрашиваю, потому что свою флайбарную 450-ку хочу в FBL переделать.(люфтов в голове слишком много)

def_lord
Kormag:

Сильно не пинайте) Вертолеты с FBL системой в гироскопе не нуждаются? Хвостовая серва прямо в эту “коробочку” вставляется???
Спрашиваю, потому что свою флайбарную 450-ку хочу в FBL переделать.(люфтов в голове слишком много)

Абсолютно верно - прямо в эту коробочку 😃

Kormag

А зачем же я тогда покупал Кварка, можно было что нибудь и подешевле купить(((
И к тому же Таротовская система стабилизации стоит дешевле чем Кварк…

Vladp1

Вопрос по сервомашинкам.
Сразу говорю это www.rcdesign.ru/articles/radio/servo_intro и это www.rcdesign.ru/articles/radio/digital_servos
читал, ответов не нашел. Хотя вопросы казалось бы - элементарные.

Есть сервотестер hobbyking.com/…/__22631__Turnigy_7_in_1_Mega_Meter…
у которого Max Input Voltage = 60V
Подключаю к нему сервомашинку. А каким напряжением он будет ее питать?
Сервы бывают на 4,8V, 6V, HV
нигде в настройках сервотестера выходное напряжение на порту сервы не выставляется. Или есть какое-то общепринятое минимальное напряжение (4.8V ?), от которого все сервы обязаны работать не гарантируя максимальную производительность? И сервотестер подаст на серву именно его?
Или серва может работать только от управляющего сигнала, амплитуда которого лимитирована (сколько?) вообще без внешнего питания? (бред какой-то)

Честно говоря я изначально предполагал что тестер просто модулирует входное напряжение импульсами заданной длины. Не заморачиваясь стабилизацией.
В таком случае питать сервотестер нужно только от BEC. Но нигде не вижу предупреждений о том что “внимание, не подавайте на тестер напряжение выше чем серва может пережить”, да и ролики видел где тестер запитывают просто от 2-3S LiPo, т.е. явно завышенным для сервы напряжением.

  1. Какова полярность подключения сервы к приемнику/тестеру?
    Колодка сервы позволяет подключить ее любой стороной. Цвета проводов: коричневый, красный, желтый. Какой цвет должен быть стороной к ключу?
Vovets
  1. Жёлтый провод к ключу (доп. прорези). Этот провод - сигнальный, в центре - “+”, с другого края - “-”, он коричневый или чёрный.
  2. Прочитал мануал к нему, действительно не указано, каким напряжением он будет питать серву. Поэтому, _не подключая серву_, нужно подключить батарею 2-3s, включить режим серовтестера померить чем-нибудь напряжение на выходе на серву между “-” и “+”. Любая серва может работать от 5В, а вот от 8 - простые сервы сгорят, поэтому осторожнее.
Vladp1

Разобрался.
Если на питание сервотестера подключить 3S, то на питание сервы (красный провод) он вообще ничего не выдает, типа защита. Питайте серву сами как хотите.
Выдает только управляющий сигнал по желтому проводу. Это позволяет тестировать ESC, которому достаточно только управляющего сигнала.
Сервы в таком режиме не работают, но и не выходят из строя.

И еще багофича этого конкретного сервотестера: Если 3S подключить не в Input, а в балансирный разьем (Volt Port), то питание на серву он выдает = 5V (вероятно стабилизирует с двух банок), серва работает. В доке такие особенности не отражены.

Если здесь на форуме где-то обсуждается этот MegaMeter, дайте ссылочку, запощу туда. Может еще кому пригодится.

10 days later
XXXEnoteXXX

Имеется верт элайновская 450 на ремне,проблема в том что постоянно тянет назад и вправо,развесовку и горизонтальность тарелки проверил, куда еще можно копать?
спасибо

configsys

У меня на 500ESP назад заваливался. Серва элеватора не держала нагрузку - слегка дрожала горизонт-вниз-горизонт. Поменял, стало лучше, но не до конца. Сабтриммерами подогнал тарелку на подлетах. Стало не по левеллеру, но и не заваливается.

Кстати вопрос по настройке флайбарной 500. Настраиваю 0 на лопастях. Верт правым боком ко мне. Тягами выставил 0 на обоих лопастях. Вроде все хорошо, но вращая лопасть с угломером на ней вижу: перед 0, правый бок 0, зад 0, левый бок +1 !!! На другой лопасти тоже самое. Много раз перенастраивал с нуля, даже тарелку менял. Все равно на левом боку ~ +1 градус к остальным положениям. Что я мог упустить ?

Lesnoe

Коллеги не подскажите внутрен. шируну рамы у 500-ки есп и у первой версии данного верта, такая же ширина рамы???

YIR78
Lesnoe:

Коллеги не подскажите внутрен. шируну рамы у 500-ки есп и у первой версии данного верта, такая же ширина рамы???

39mm