Помогите определиться с первым вертолетом

Dimenn

Вообще то HK K110 имеет режим 6G так что вполне может сымитировать вертолет с фиксированным шагом.

AlexeyUP

Игорь, так ведь 977 и 110 переключаются в режим 6G, и при этом управляются как 911. Так сказать получаем “два в одном”. Полетали первое время в 6G(как на 911), а потом можно и переключить в 3D.
Вот и Дмитрий об этом чуть раньше написал:)

alien131314

ну, фиг знает. Человек, я так пониимаю, уже купил. Посмотрим…дай - то Бог, чтобы все получилось.

Elizovskij

на больших вертиках прикольней летать чем на микро

mihalich5
Elizovskij:

на больших вертиках прикольней летать чем на микро

А падать печальней, особенно новичку.

epiloque

Blade ncpx падал у меня два года раз 300, пока я учился летать и ориентироваться в пространстве. Великолепный тренер

RAOhnik
Elizovskij:

на больших вертиках прикольней летать чем на микро

Полностью согласен

mihalich5:

А падать печальней, особенно новичку.

Не падал ни разу. Надо грамотно выстроить процесс обучения

ВладимирМ
Elizovskij:

долго идти будет?

Заказал мотор с банггуда - пришел за две недели , по тестил - понравился . Тут же заказал второй такой же - эта вторая посылка шла долго , на таможне провалялась месяц . Как у них это происходит не понятно .

Dimenn

Кто не падает, тот не набивает шишку.
Кто не набивает шишку, тот не учиться выходить победителем из любово положения.
Учась не падая можно научиться только хорошо висеть в заученных положениях.
Стоит сменится положению и вероятность вырулить стремиться к нулю.
Хорошо летает тот у кого уже выросла большая шишка и к новым он относиться филосовски. 😁

Elizovskij

Ну да с хвоста вертолетом управлять много ума не надо да и не интересно

alien131314

Сторонникам концепции “вертолет - всегда новый” - вопрос: а на большом ( настоящем ) верте вы тоже так будете учиться 😮?
Есть разные концепции обучения. Важен результат: будет ли результатом просто кайф от полетов или прогресс в пилотировании - каждый решает сам - это же хобби 😃
ИМХО, кайфа вполне достаточно 😃.

Dimenn

Игорь конечно же так же. Плюс с отказами систем, пожарами, отказавшим управлением и всеми прочими напастями пока действия (считай моторика) не будут отработаны до автоматизма. Разве что из экономии почти все будет происходить на тренажере (считай 450-ке). Вот только авторотация с отключением двигателя будет отработана на реальном вертолете, как и у нас она нормально начинается от 600-го класса.

Elizovskij

А где Dimenn берете вертолеты 600 класса, кто летает на вертолетах с бензиновыми моторами? Мне сосед предложил купить у него верт бензиновый 3д говорит вроде СОКОЛ называется. Говорит покупал его 10 лет назад, пару раз типа летал на нем. Просит 35т. Потом как поймаю его у гарожа за фотую и выложу фото стоит ли брать этот вертолет или нет.

Dimenn
Elizovskij:

Мне сосед предложил купить у него верт бензиновый 3д говорит вроде СОКОЛ называется.

Совсем не стоит, запчастей не будет, да и устарел он сильно.

Elizovskij:

А где Dimenn берете вертолеты 600 класса

Ну как где в магазинах или на барахолке.
Про мой верт в этой теме.

Elizovskij

так понимаю ему цена максимум 5т рублей с на тягом можно дать

посмотрел видео где вы летаете правда вертолет за кадор улетал😁. посмотрел на ценик вертолета и запчасти мне до то кого еще далеко:(. но буду стремиться

Думаю после отпуска взять wl v950 будет у меня первый без флайберный и 6 канальник! По смотрю как в деле летать на без флайберных, зд полеты ша в обще не рассматриваю рано еще мне для них а вертолет охота 6 канальнвй.

Evgeny2004
Elizovskij:

wl v950

Вообще на него не смотрите. Он дешевый, но бесполезный.
По сути - это увеличинный v977. Коллекторный хвост не справляется с нагрузками, а отсутствие упорных подшипников в цапфах - приводит к плохой управляемости. Поищите его обзор на mcheli.blogspot.ru.
Для совсем начального обучения - смотрите XK k110. Он падает практически без последствий.
Если хотите крупнее размером - тогда Blade 230s. (но если он падает, то что-то ломается 😃 )

Dimenn
Elizovskij:

так понимаю ему цена максимум 5т рублей с на тягом можно дать

Ну тут сложно сказать, да и накой оно даже за 5 т.
А за 35 можно подобрать, просто хорошие предложения быстро разбирают.
Вот есть неплохая 550-ка. С 600-ками сложнее мало их хороших осталось, вот есть например.

Elizovskij

не мелколет не хочу

Dimenn:

А за 35 можно подобрать, просто хорошие предложения быстро разбирают.

Это у вас в Москве у нас предложений здесь нет, был магазин еще давно мне говорили в Петропаловске продавали там вертолеты самолеты и так дале через год закрылся. По том был отдел в торговом цетре там стоял алигин бензиновый 650 вроде и то была вывеска распродажа свези с закрытием было это год назад

Dimenn
Elizovskij:

Это у вас в Москве у нас предложений здесь нет

Да почти все приходится покупать либо из за бугра либо с барахолки с пересылом, специфика нашего хобби.