Search in topic
walkera HM 4G3(2.4G) реальный малыш

Tigron

Если бы все было так просто, то нафиг тогда Валкере выпускать новый ресивер? Чтобы подогнать его под новый большой пульт? Сомневаюсь.
На сайте RC711 в аннотации к валкеровскому БК сказано: использовать с RX2605A. Вполне возможно, что Валкеры что-то напортачили в первых версях RX2605, что ухудшает их работу с БК, и выяснилось уже только при выпуске самих БК. Вот я и задаю этот вопрос.
Просто цена восстановления моей 4G3 с новым ресивеом будет сравнима с ценой покупки нового. Вот я и думаю, а не купить ли мне новый, а старый - на запчасти.

fff-z
Tigron:

RX2605, что ухудшает их работу с БК,

Кроме их двигателей есть много таких же других Feigao, Vortex, Medusa и они не хуже а даже лучше Валкеры. И к тому же на этой ветке много описаний выше как люди подключали б\к к старому приёмнику- почитайте. Всё работает замечательно. А новый приёмник сделан и под новый цифровой программируемый передатчик 2802 (на сколько я помню номер) кстати очень удобный по описаниям пользовавшихся, с большим выбором точных регулировок с пульта.
А в анатациях они много чего пишут, одно то, как продают один и тот же хвостовой движок в два раза дороже подписав АБГРЕЙД ХВОСТА к б\к основному мотору.

Trukach

У меня 4г3 с аппой Walkera 2801 и брашлес, в метале.
Вот хочу узнать какой тюнинг делать, какие моторы помощнее лучше закупать, да и вообще все детали, чтобы лучше летал, и управлялся…
Подскажите пожалуйста что брать?

vladirur

для лучшего управления - б\к хвост 2.9 г nanoheli, flea для него, держатель для него же
для основного мотора пока разумных идей нет, кроме смены пиньона на 15т - строго после смены хвоста на вышеуказанный, мощности стокового не будет хватать.

fff-z
vladirur:

строго после смены хвоста на вышеуказанный, мощности стокового не будет хватать.

А как замена хвостового мотора может повлиять в меньшую сторону на мощность основного мотора? И замена получается не дешёвая 29+39 $, если только так для интереса. А что б/к мотор на V 2 слабый? Вот коллекторный захлёбывался и начинал тормозить как газанёшь и углы увеличишь. Я ставил с переделками на 7,4 в. т.к. с 3,7 в. сложно выжать тягу для прикольного полёта ,первоначально Feigao 12-22 5300 kw 2A , пинион родной на 16 ,чуть лучше работал. Потом Feigao 12-30 4200 kw 5 A , у этого оборотов маловато с пинионом 16 и 7,4 в. Ну и затем поставил наилучший вариант на мой взгляд Feigao 12-30 7500 kw 7A с пинионом на 11 переделанным с Валкеровского UFO. Теперь как зверь тянет , правда время полёта упало и серва передняя задёргалась ,может от переодических падений а может и от 5,5 в. которыми питается приёмник и хвостовой мотор от ВЕС с регулятора двигателя вместо положенных 4,2-3,4в.

vladirur

имелось ввиду “мощности стокового хвоста”: при увеличении числа зубов пиньона основного б\к мотора хвостовой щеточный мотор переставал справляться - минуты три держал хвост с полным тримом руддера вправо, а потом недолго стиком получалось удержать ровно.

retmas

Господа!
А есть ли у кого-нить 4g3 с wk-2801, если есть не могли бы вы рассказать, какими каналами каждый переключатель на передачике управляет. Что за настройки “PIT Hovering” и “Th Hovering”. Заранее благодарю

Trukach
retmas:

Господа!
А есть ли у кого-нить 4g3 с wk-2801, если есть не могли бы вы рассказать, какими каналами каждый переключатель на передачике управляет. Что за настройки “PIT Hovering” и “Th Hovering”. Заранее благодарю

У меня есть 2801, только я не видел там эти функции…
Но пульт удобный достаточно, и в управлении, и в настройках все удобно, графики газа, итд… Но что больше всего порадовало, то что есть подсветка белого цвета, я такого не ожидал… Очень удобно, причем, подсветка сама выключается, когда ничего не нажимаешь из кнопок, и батарейки не садятся соответственно:)
А что за функции, посмотрю в инструкции, попозже напишу, как разберусь:)

27 days later
Tigron

Осваивающийся
Да, я вот double brushless уже жду недождусь. Также порадовал углепластиковый хвостовой подкос рамкой, а не просто трубочкой, как раньше.

Осваивающийся

только торопится с покупкой не советую,как обычно и цена будет завышена и какието недоделки проявятся,я ещё с хвостом вопрос не решил-блинчиком летать можно,а вот перевернуть нет ,моторчик и винт подъискивать нужно но и гир заменить не плохо бы было

Tigron

Осваивающийся
А что вам так мешает его перевернуть? По моему на улице места должно хватить чтобы перевернуть и даже если что - у земли вывернуться. Вы экспоненту как настраивали? Для 3D Валкера рекомендует ее в -20% (т.е. в усиление) ставить.

Tigron

Осваивающийся
Ну правильно, лучшее - враг хорошего. По мне, так валкеровские детали и электроника вполне оправдывают свою мизерную цену. А если хотите что-нибудь покруче, так лучше либо самому, либо под заказ попросить грамматного электронщика спаять блок гироскопа на поворот с хорошим датчиом и подключением, например к Spektrum AR6300.

magnifiko

Третью неделю борюсь с этим чудом, пока запчасти едут. Столько вопросов накопилось… Вертолет пришел в пластике, но с доп. апгррейдом метал и brushless.
1.Должны ли сервы так пищать в режиме ожидания? Пищат все три…
Аккумы (кроме стокового еще два есть по 20C) садятся очень быстро, в полете наверно было бы от 1 до 3 мин.
2. Ну, то что хвост закручивает, оно и понятно, много раз говорилось, тем более что подшипники в хвосте развалились совсем, поставил пока втулку (кстати, может кто знает, где подшипники 3мм можно купить в Питере ? ).
3. Со стоковым двигателем постоянно терялась связь приемника с передатчиком. Раза 3-4 приходилось разъем тыкать, чтоб завелся… Что может быть?
4. С brushless стало полегче, связь теряется реже. НО! Ротор раскручивается с 3-5 толчка… Как машину ручкой заводить )) При раскрутке через секунду сразу останавливается… Проверил - всё вращается свободно… Без лопастей раскручивается всегда сразу (
5. Теперь полет. Сейчас уже удается висеть… Но при этом верт наклонен всегда направо (крен) - только так удается висеть… Что только не регулировал…
В общем намучался я с ним…Но я не сдамся ! )

Осваивающийся

погода на выходных не радует и занялся опять 4G3,со Spektrum AR6300 почти подружил,хотя от стоковых деталей осталась сама тушка и машинки,ну ещё для настроичных полётах можно использовать ак.проблема гир-посравнению со стоковым работает только 50-60%.Какой гир лучше подойдёт и где купить вот вопрос пока не преодалимый.Или поставить Futaba GY520 но ето очень жирненько получится!

8 days later
Igelsoft

Братья-Валкероводы!)) , а как на этом чУдном пепелаце серволопатки к сервооси крепятся? Резьбовое соединение или зажим? И померьте кто-нибудь диаметр сервооси, а?
Спасиб авансом))