Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S

Romyc
Skovoroda:

А я себе квантум зааказал.

А что с регулем?

Skovoroda
Romyc:

А что с регулем?

У мну хр12 с ебея с блхелями десятыми уже месяц летает.

Romyc

😃 так… А кто такие блхели десятые?

Skovoroda
Romyc:

😃 так… А кто такие блхели десятые?

Энто такая прошивка для контроллеров с няшками типа гавернера и бикалки когда верт завалился в кусты. Млин видимо буду первооткрывателем этого квантума… даже 130ники пока на нем не летают. Очково… на след неделе расскажу че куда.

Ratverg
Romyc:

Так ведь спирт в таких случаях нужен! Спирт, а не уайтспирит!

подшипники - только уайтспирит! Спирт не растворяет масло.
а платы да, нужно было спиртом, но его не было. Спиртом ещё промою, как достану (чувствую я дoлго буду его восстанавливать)

Ratverg
Ratverg:

Собственно, после часа поисков попрощался с вертом, и пошёл домой так как стемнело. И уже на обратном пути, решил получше посмотреть в грязнющей ржавой канаве заросшей травой. И блин - на дне смотрю виднеются лопасти слегка, под водой, и одна лопасть, так брык - слегка качнулась

первое включение прошло неудачно - повалил густой дым 😦
будем вечером разбираться в чём дело… Похоже серва коротнула.

Kisel_S
Strike61:

Это не самое худшее, что может быть в новом приемнике, хуже когда он проворачивает на 180-360 градусов хвост при полете им вперед

твою ж бабушку, я то думаю что за хренотень с моим хвостом творится. На видосах народ гоняет хвостом вперёд, а мой как флюгер разворачивает на 360… и что с этим ничего нельзя поделать? только приёмник 22 ставить? Вроде на видосах мелкий чел южной национальности летал на новой 120ке хвостом вперёд и нормально…

Ratverg
Kisel_S:

твою ж бабушку, я то думаю что за хренотень с моим хвостом творится. На видосах народ гоняет хвостом вперёд, а мой как флюгер разворачивает на 360… и что с этим ничего нельзя поделать? только приёмник 22 ставить? Вроде на видосах мелкий чел южной национальности летал на новой 120ке хвостом вперёд и нормально…

Ну ты и старый пост откопал 😃

А это что новость для тебя? Собственно, спонтанный проворот хвоста на 180 градусов, при срыве хвоста на новом приёмнике - это главная реальная проблема этого верта, со всем остальным можно жить.

Kisel_S
Skovoroda:

А я вот все думаю… может 130ку нужно было брать.

Skovoroda:

Люфты везде кроме серв пока и цапф головы… линки, тарелка, весь хвост это просто афигеть… короче пичалька.

аналогичная печалька, разворот хвоста уже в печёнках сидит, а ещё карданный король мать его… заказал Мастер СР с мотором в жопе, хочу забыть все эти хвостовые слипермоды, уводы хвоста, кучи деталей в хвосте… да и 3s на мастере это не 1-2s на 120-ке. Может айда все на мастера! всего 130 бачей!
Да вы гляньте как он в стоке летает, это вам не дохлый стоковый мотор 120-ки. И на 2s не нужно переходить с ломанием мозга как 2s акк впиндюрить. …а как он тиктаки делает а?

Ratverg:

Ну ты и старый пост откопал

да перестал уже следить за темой как-то, из-за хвоста летать на ней не хочется, больше на минике шпилю. А тут краем глаза наткнулся на главную проблему нового приёмника…

Ratverg
Kisel_S:

роде на видосах мелкий чел южной национальности летал на новой 120ке хвостом вперёд и нормально

если чётко контролировать, и не перегружать хвост - то проворота не будет.

Но я понял что приёмник полная хрень когда чуть не зарубил себя таким образом:
Полетел на себя (причём не строго, а сбоку, всё вполне нормально) резко повернул налево, ииии как его крутануло вокруг оси он продолжил движение и просвистел мимо меня за спину, после этого на вираж вблизи себя не захожу.

При полётах по FPV уже пару раз сильно стремался - летишь летишь, поворачиваешь резко в сторону, хвост не справляется - резкий проворот на 180, и ты уже не понимаешь куда ты летишь, я один раз так заблудился, и потерял направление “домой” было реально стрёмно, летел обратно как по маяку, проподает видео, значит летим в другую сторону, опять пропадает, опять поворачиваем =) повезло что аккума хватило.

Кстати, я так до конца и не понял как именно спровоцировать этот проворот, он каждый раз как сюрприз возникает =)
Возникает при быстром полёте и одновременном резком повороте по руддеру.

Kisel_S
Ratverg:

Кстати, я так до конца и не понял как именно спровоцировать этот проворот

у меня возникает при попытке лететь хвостом вперёд…да чего там вперёд, боком летишь, а его как флюгер по ветру разворачивает, но если лететь быстро или против ветра.

Ratverg
Kisel_S:

у меня возникает при попытке лететь хвостом вперёд…да чего там вперёд, боком летишь, а его как флюгер по ветру разворачивает, но если лететь быстро или против ветра.

хочу от нечего делать попробовать по переписываться с техподдержкой валькеры. Просто сдаётся мне, это можно вылечить прошивкой, если китайцы не поленятся.

Ratverg
Kisel_S:

а почему вот этот дядя рулит хвостом вперёд без проблем?

ну у меня тоже летает и хвостом и в повороты входит, но стоит поагрессивнее - у него сходит с ума гироскоп. Именно, не хвост не справляется, а гироскоп.

Ощущение, что если на хвост уже подаётся максимальная тяга, но хвост не справляется и начинает проворачивать, мозги не продолжают давать дальше тягу, а убирают её на долю секунды, и тушка резко проворачивается в сторону сноса, затем опять даётся прежняя тяга.

вот кстати, рекомендации от ежа по максимализации стабильности хвоста

Remember to setup tail pitch while throttle is turning on to get real throw (different from RX-2622).
Maximize tail air flow (equal amount in both side without interference) will greatly enhance tail lock while in fast backward flight.

Kisel_S
Ratverg:

Remember to setup tail pitch while throttle is turning on to get real throw (different from RX-2622).
Maximize tail air flow (equal amount in both side without interference) will greatly enhance tail lock while in fast backward flight.

переведите кто плиз, в переводчике полная чушь получается.

БОРИС_ЗИМАРСКИЙ

Сегодня выдался полетный день. Пока жду запцаки на 450ку, достал 120ку. Для начала затрясло очень, левая серво дергается самопроизвольно. Ладно, взетел, через какое-то время летит нормально. Даю резко газ, вверх поднимается не достаточно резко, слышно обороты проседают, хвост чуток разворачивает по часовой. Ну пора флип попробовать, в симе все красиво. Перевернул в инверт, верт развернуло боком (хвост не держит), зарулился, холд, упал. Одна серво выскочила (скрепка рулит). Вторая попытка (акк опять свежий), дальше инверта не крутится. Короче раз пять пробовал перевернуться, не получилось. Зато радует крашеустойчивость! Наконец сломалась такая вертикальная штучка, что над сервоми, в ней штырек от тарелки ходит. Ну его починить с помощью проволочки можно, где-то видел. Володя Суворов на этом верте крутил-вертел как хотел. А дальше буду продолжать перевороты, главное начало положено и потом интересно. По-плоскому летать стало как-то скучно.

loginkr

Появилось желание добавить пирокомпенсацию в наш верт , и вот первая проблема :
как открыть прошивку вертолета , ведь там расширение *.bin , если открыть блокнотом, то тамиероглифы …

Strike61

Две страницы назад Сергей предлагал прошивку и то как её открыть. 😃 Посмотрите пост 7072

Skovoroda
loginkr:

Появилось желание добавить пирокомпенсацию в наш верт , и вот первая проблема :
как открыть прошивку вертолета , ведь там расширение *.bin , если открыть блокнотом, то тамиероглифы …

😃 проще купить другой вертолет

Маркс
loginkr:

ведь там расширение *.bin , если открыть блокнотом, то тамиероглифы …

а что Вы надеялись там увидеть ??

Skovoroda:

проще купить другой вертолет

в этом классе, ЕМНИП с компенсацией пируэта не бывает ))

БОРИС_ЗИМАРСКИЙ
Skovoroda:

проще купить другой вертолет

Другой валкера450, очень нравиться. Сейчас в простое. А на 120ке хорошо потренироваться. Я пока не понял, что за проблема такого поведения. Просто в след раз подниму повыше и буду пытаться и пытаться…