Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Я больше с али дружу,но щас посмотрю.
Себе решил заказать еще АКб 5шт на 150mah и зарядку. Может кто посоветует проверенного продавана или где дешевле это взять ? Сам верт заказывал на али вот у этого продавана это не реклама www.aliexpress.com/store/519618
Цены на Али у всех примерно одинаковы. Я заказывал у www.aliexpress.com/store/208041
Недавно получил от них две посылки - S107G и WL V911 + запчасти. Все в срок и в полном комплекте. Принимайте новичка 😃
Кстати, вопрос к опытным вертолетчикам: можно ли летать на V911 на улице зимой без последствий для вертолета и аккумулятора? Если да, то в пределах какой температуры?
Я больше с али дружу,но щас посмотрю.
Никогда не поздно завести новых друзей ! И получать у них бонусные балы со скидками ! Доставка по времени та же ! Я был сильно удивлен когда заказал 26 декабря а сегодня забрал с почты посылку ! О чудо , и это в новогодние праздники !
Заказал акб+провода(я так понимаю эти провода в зарядку,а к этим проводам уже акб и вместо 2 будут три акб заряжаться),зарядку,основной мотор,вал карбоновый с тарелкой,флайбар.А что изменится если поставить алюминиевую тарелку вообщем вот это banggood.com/WLToys-V911-4CH-Helicopter-Parts-CNC-…
А что изменится если поставить алюминиевую тарелку вообщем вот это
Не надо тратить лишних денег на красивые безделушки ! Кроме уменьшения времени полета и увеличении веса с красивым внешним видом ,больше ни чего не получишь ! Для освоения основных навыков эта модель очень хороша в стоке ! Если что и доделывать то только StepUp. Если нужно вот . rcopen.com/blogs/122562/16776
Вопрос: MODE 1 или MODE 2?
От чего зависит выбор? Это просто кому как удобно, или мне, как человеку не имеющего достаточного опыта в пилотировании МУХОВ различного масштаба, не известна какая то сакральная загадка, которая позволяет например в 6 канальном (3D)верте выделывать чудеса, не доступные в одном из МОДОВ
Я больше с али дружу
Дело в том, что АЛИ - сборище китайский магазинчиков , которые в 40% торгуют фуфлом. а бангуд - 1 магазин, который при определённых условиях, пихает всё в 1 коробку
моде 2 это газ справа как я понял.В родном пульте это организовано аппаратно в самом пульте.А выбор режима в пульте моде1 или моде2 это вроде чуткость управления.
моде 2 это газ справа
слева. справа - это mode 1.
кнопка на пульте вверху слева переключает расходы, не более того.
Не угробите. Больше чем нужно они в себя брать не будут.
Не совсем так. Получают они сколько надо тока от зарядки своей, а запас по току от адаптера это хорошо. У меня амперный в машине переходник
моде 2 это газ справа как я понял.В родном пульте это организовано аппаратно в самом пульте.А выбор режима в пульте моде1 или моде2 это вроде чуткость управления.
я не про разницу спрашивал, а от чего зависит выбор мод1/2
моде 2 это газ справа как я понял.В родном пульте это организовано аппаратно в самом пульте.А выбор режима в пульте моде1 или моде2 это вроде чуткость управления.
Перепутал моде2 газ слева
я не про разницу спрашивал, а от чего зависит выбор мод1/2
Шестиканальные пульты вроде все с газом слева.Если будете продолжать полеты в 3д придется переучиваться.Вроде так мне обьясняли.
При заказе запчастей после модели на рисунке через тире(V911)(-)идет номер(17,19 и т.д.) я понимаю что это номер детали по каталогу.Так вот в листочке что давался к верту эти номера различаются.Или это еще что-то?
По моему вопросу выбора 911 обычного, желтого или PRO никто не в теме?
По моему вопросу выбора 911 обычного, желтого или PRO никто не в теме?
Скоро придет спец !😉
Ну вроде ж недавно опус был странички 2-3 назад
помогите с выбором, что взять (из списка ниже)?
- Обычный v911
- v911 желтый (где там некоторые части из карбона, как я понял по строкам форума)
- Либо v911 pro
Обычный V911 (любого цвета) или V911-1 зеленый. Они полетят из коробки, только подтриммируйте - и все. А к V911-pro надо докупать флайбар от BenMa Helios 100 и тарелку QF1001.
Кстати, вопрос к опытным вертолетчикам: можно ли летать на V911 на улице зимой без последствий для вертолета и аккумулятора? Если да, то в пределах какой температуры?
Можно. Сам летаю на V911, V922 и Syma F3 (летает хуже, чем V911) над сугробами:) Температурный предел для меня -2…-3о С. Только главное его в снег не сажать - а то батарейка моментально сбрости токоотдачу, и придется ее отогревать, а если посадка в снег произошла в конце полета, то и подзаряжать;) Если не ронять верт с большой высоты на морозе, то никаких проблем не будет;)
По поводу темп-ры - можно летать и в больший мороз, но следует учесть, что чем ниже температура воздуха, тем короче будет каждый полет и тем больше вероятность сломать что-либо при падении.
А что изменится если поставить алюминиевую тарелку
Будет точнее управляться, НО время полета уменьшится до 2-3 минут из-за веса этой самой тарелки. Так что этот апгрейд не стоит своих денег. Лучше- пластиковая тарелка с “рыбьим глазом”😉
Вопрос: MODE 1 или MODE 2?
От чего зависит выбор?
Есть 4 вида раскладки стиков (располагаю по частоте использования:
Mode 2 - газ слева, руддер слева, крен и тангаж справа;
Mode 1 - газ и крен справа, тангаж и руддер слева
Mode 4 - газ и крен слева, тангаж и руддер справа;
Mode 3 - газ и руддер справа, тангаж и крен слева.
У пультов для V911 бывает 2 вида раскладки - Mode 1 и 2. По мне, Mode 2 привычней и удобней.
Но есть еще один нюанс:)
На пульте V911 при переключении расходов (скорости перемещения) слева на экранчике меняются надписи - MODE1 и MODE 2. Но это не значит, что поменяется раскладка;)
Вот так вот;)😃
Комп на USB выдает 500MAh ,а адаптер USB выдает 1000MAh и больше в зависимости от адаптера.Вот и вопрос не угроблю ли я акб раньше времени?
У меня адаптер QUMO 220.5A, кот-й выдает напряжение 5 В и максимальный ток 1000 мА (1 А). Заряжаю от него ВСЕ имеющиеся липошки уже больше года. Служат доооолго😁
Шестиканальные пульты вроде все с газом слева.Если будете продолжать полеты в 3д придется переучиваться.Вроде так мне обьясняли.
Да ладно?!😮
На V922, например, раскладка переключаться может:) Правда, мне эта функция не нужна - летаю в Mode 2.
При заказе запчастей после модели на рисунке через тире(V911)(-)идет номер(17,19 и т.д.) я понимаю что это номер детали по каталогу.Так вот в листочке что давался к верту эти номера различаются.Или это еще что-то?
Какая разница, какой у детали номер?! Покупайте конкретные запчасти, не заморачивайтесь на номерах.
флайбар от BenMa Helios 100 и тарелку QF1001.
Флайбар вроде заказал,он короче штатного и на концах больше пластика,а что за тарелка? сам нашел эта с бронзовой втулкой от желтого 911
Пару дней назад, в связи с приближающимися морозами, впервые вышел вечером на улицу с вертом. Был ветер ощутимый - полет очень не стабильный, все-таки действительно не совсем уличная модель. Нужно основательно выбирать погоду.
А вот буквально сегодня сговорились с JunkieMonkey полетать в школьном спортзале. Вот это крутота! Ветра нет, помещение огромное! Детишки правда редкие приставали и изумлялись. Отлетали чуть больше часа. После этого такого полет в квартире кажется уж очень тесным и годится для отработки мелких маневров, тренировка на точность и ориентацию, но это очень полезные навыки ))
Так что всем, кто хочет летать в больших пространствах, а погодные условия не позволяют - идем в ближайшую школу к физруку и договариваемся (можно за символическую плату).
Тарелка перекоса должна стоять паралельно земле? А у меня вот так.Я снимал вал основной.Потм подключил акб,забиндил с пультом,сервы пошатались и стали как на фото.
попробуй собрать и запустить будет летать не заморачивайся на том как они стоят!!!
максимум что может быть придется это только тяги подкрутить на оборот туда сюда т.е оттримировать механически и все!
Обычный V911 (любого цвета) или V911-1 зеленый. Они полетят из коробки, только подтриммируйте - и все. А к V911-pro надо докупать флайбар от BenMa Helios 100 и тарелку QF1001.
Флайбер этот?
Я ещё не в теме всех терминов, тарелка перекоса как выглядит (если можно дайте пожалуйста ссылку)…
911PRO после данных изменений будет лучше чем обычный 911-ый (если да то чем)? Если ПРО оставить в стоковом состоянии, как он себя будет вести? И сложно ли поменять данные детали новичку? Как вы считаете какой оптимально взять обычный или PRO?
Я новичек. Летаю два дня на 911-2 (pro).Полет нормальный. Как мне кажется какой возьмешь на таком и полетишь. Флайбар это пруток над лопастями.А тарелка перекоса это ,я фото выкладывал ранее эта та часть которая стоит не в горизонт на основном валу.
Флайбер этот?
Этот.
Флайбер этот?
Я ещё не в теме всех терминов, тарелка перекоса как выглядит (если можно дайте пожалуйста ссылку)…
911PRO после данных изменений будет лучше чем обычный 911-ый (если да то чем)? Если ПРО оставить в стоковом состоянии, как он себя будет вести? И сложно ли поменять данные детали новичку? Как вы считаете какой оптимально взять обычный или PRO?
Ну уважаемый ну пролистай ты тему хоть половинку хотя бы три последних страницы все расписали только вчера человеку и опять тот же вопрос!