Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Обдумывая надежность комплекта пульт+верт, хочу поинтересоватся у бывалых, насолько долго хватает родного пульта? точнее насколько долго хватает потециометров на стиках управления?)
Настолько что такая мега дешевая аппа отработает на столько, что верт или надоест или сломаете его!
Это не та аппа что бы вообще об этом думать…дальше будут вопросы где от куда и как потенциометры поменять в трех копеешной аппе…
люди тут по 200-300 акков отлетали и такой вопрос их совершенно не волнует.
Настолько что такая мега дешевая аппа отработает на столько, что верт или надоест или сломаете его!
Это не та аппа что бы вообще об этом думать…дальше будут вопросы где от куда и как потенциометры поменять в трех копеешной аппе…
люди тут по 200-300 акков отлетали и такой вопрос их совершенно не волнует.
а я вот вот задумался… т.к. потенциометр на сервомашинке уже делал… и задумался о качестве их в пульте…
Ну что же тогда всё хорошо 😃
ПС: и всё же потенциометры дешевле заменить, чем пульт такой новый достать
один 4х-канальный, другой 6-ти. таких апп не бывает.
как вариант можно взять turnigy 9xr и отдельно для каждого верта по модулю. стоить такая аппа будет больше чем оба верта в полном наборе каждый со своей аппой
Я думаю, что с turnigy 9xr управлять будет поинтересней чем родной аппой. Вопрос не в цене, а в удобстве управления, тем более, что turnigy 9xr не очень то и дорогая.
Я думаю, что с turnigy 9xr управлять будет поинтересней чем родной аппой. Вопрос не в цене, а в удобстве управления, тем более, что turnigy 9xr не очень то и дорогая.
не интересней, очень уж она здоровая по размеру по сравнению со стоковым пультом. для уличных моделей скорее. турнига считается за низший класс. классом повыше devo и spectrum, еще лучше футаба. вот ими м.б. действительно поинтересней.
не интересней, очень уж она здоровая по размеру по сравнению со стоковым
Только вчера полетал на работе 5 аков на911 2 на нк 190 на турниге.После 3 ака на прошке 270 с родным пультом.
Так вот пульт от 911 после прошкиного показался очень удобным ,а после подключения турниги к 911 и 190 прошку стало неинтересно запускать(он не бендится к турниге) .
Специально сравнивал даже без настроек турнига лучше работает чем стоковая - при движении стика (равномерном) серва двигается равномерно, на родном пульте движение не равномерное.Мож косяк моей стоковой апы.
П.С. И конечно же цена качество 9Х меня радует.
Выше кто то писал с турнигой верт становится другой в хорошем смысле.
А по поводу размера 9Х мне даже удобней чем родной пульт.
один 4х-канальный, другой 6-ти. таких апп не бывает.
как вариант можно взять turnigy 9xr и отдельно для каждого верта по модулю. стоить такая аппа будет больше чем оба верта в полном наборе каждый со своей аппой
А какой модуль подходит для 911, а какой для 922? Как я понимаю, тот что идет в стоке работает с v911?hobbyking.com/…/__8992__Turnigy_9X_9Ch_Transmitter…
насолько долго хватает родного пульта?
У меня после 370-380 полетов пульт стал работать хуже, сервы на вертах стали трястись. Заменил пульт на новый, теперь все ОК:)
А какой модуль подходит для 911, а какой для 922? Как я понимаю, тот что идет в стоке работает с v911?www.hobbyking.com/hobbyking/s...Firmware_.html
Стоковый подойдет к V911.
Для V922 поищите модуль WL-T6.
Специально сравнивал даже без настроек турнига лучше работает чем стоковая - при движении стика (равномерном) серва двигается равномерно, на родном пульте движение не равномерное.Мож косяк моей стоковой апы.
Это не косяк, у всех так;)
Вертолет WLtoys V911 :: FAQ. Часть II
В связи с многочисленными вопросами новичков, выбирающих первый вертолет из линейки V911, создана вторая часть FAQ. В этой статье описаны преимущества и недостатки каждой модели, приведен список требуемых запчастей.
в продолжении моего поста, увидел вот такой вертолет и вот такой вертолет пульт один в один, будет ли этот верт работать от пульта V911 ?
FAQ. Часть II
эту ссылку на первую страницу надо ,а то затеряется через полтора десятка сообщений
будет ли этот верт работать от пульта V911 ?
Скорее всего, будет.
эту ссылку на первую страницу надо ,а то затеряется через полтора десятка сообщений
Пока на нашем форуме нет такой возможности.
Надо обратиться по этому поводу к модераторам.
не интересней, очень уж она здоровая по размеру по сравнению со стоковым пультом.
Кто интересуется маленьким , удобным и многофункциональным пультом , советую просмотреть эту тему … rcopen.com/forum/f4/topic334585/7
Сам пользую этот дивайс и очень им доволен ! Можно приобрести его отдельно цена и функциональность а высоте ! Есть телеметрия , возможность легко перепрошиваь и настраивать . После не сложной доработки ( установки передающего модуля из штатного пульта 911 , можно управлять почти всеми игрушками WLtOYS + приемниками OrangeRX DSM2 , HK-TR6A V2 , DEVO RX601. Если есть вопросы с удовольствием вам всем постараюсь ответить . Вот сам пульт …banggood.com/Wholesale-Walkera-Devo-7E-7CH-Transmi…
После не сложной доработки ( установки передающего модуля из штатного пульта 911
Вот с этого момента поподробнее пожалуйста…
В WLтойсовском пульте передающий модуль не совсем обычный, т.е. на него не приходит РРМ, как на обычных пультах. На плате, которая на первый взгляд кажется передающем модулем, стоит микроконтроллер Атмеговский, его обвес и выходной контур, а на плату приходит не РРМ, а какие несколько то сигналов (проводов), помимо “+” и “-”. Когда у меня пульт родной сдулся, хотел его использовать в качестве симуляторно, думал РРМ выведу и будет счастье… а вот фигу - нет там РРМа 😦
Разве что только использовать WLтойсовский адаптер-модуль…
Вот с этого момента поподробнее пожалуйста…
Можно и поподробней , вот ссылка на инсталляцию этого передающего модуля … translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=…
В пульте к 911 тактовый генератор находится в передающем модуле и если его изъять пульт превращается в мертвеца !
Могу снять видео как управляю с этого пульта 911 и другими игрушками .
translate.googleusercontent.c…jqzefK03e1Dv-g
Оказывается, фокус в том, что в Devo модуль практически такой же “нестандартный”, как и WL 😃
Оказывается, фокус в том, что в Devo модуль практически такой же “нестандартный”, как и WL
В этом и есть кайф что этим пультом можно пользовать большое множество приемышей разных фирм т.е. протоколов ! И это относится не только DEVO 7E а и DEVO 8S, DEVO 10, DEVO 12 . Но остальные значительно дороже !
Возникла проблема ,а точнее 2 с 911-2 : 1.) Очень сильно начало его трусить. 2.) На высоте 1м от пола когда добавляешь плавно газ хвост уводит всторону. акб 200mah заряжен полностью. Пробывал менять хвостовой мотор,менял лопасти хвостового мотора, бесполезно! Что может быть? Вторая проблема очень напрягает,тримирование не помогает т.к. когда висит хвост только трусится от вибрации,а при плавном газе его начинает раскручивать,а при резком газе еще сильнее крутит.
Возникла проблема ,а точнее 2 с 911-2 : 1.) Очень сильно начало его трусить. 2.) На высоте 1м от пола когда добавляешь плавно газ хвост уводит всторону. акб 200mah заряжен полностью. Пробывал менять хвостовой мотор,менял лопасти хвостового мотора, бесполезно! Что может быть? Вторая проблема очень напрягает,тримирование не помогает т.к. когда висит хвост только трусится от вибрации,а при плавном газе его начинает раскручивать,а при резком газе еще сильнее крутит.
ну я конечно не самый спец, но походу с акселерометром на плате проблема или гироскоп как тут называют!?
Возникла проблема ,а точнее 2 с 911-2 : 1.) Очень сильно начало его трусить
Проверить целостность лопастей и затяжку винтов на них, работу и зазоры в тарелке, затяжку флайбора (ваши симптомы очень похожи когда флайбор чуть перетянут).
Очень сильные вибрации влияют на работу гироскопа и вполне возможно что решив эту проблему отпадёт и 2.
ИМХО V-2 PRO имеет единственный недостаток постоянное тремирование по роудеру по часовой стрелке. Менял движки плату не помогает, приходится триммировать но триммера до 12 пиков обычно хватает на полёт.
пробовал укоротить хв балку помогает но возникает другая проблема недостаточности поворачивания по час. стрелке на подсевшем акуме
Всем привет!
История поломки:
после очередного малозначительного падения началось быстрое вращение вокруг своей оси. Обнаружил , что не вращается хвостовой винт. Появился запах горелой электроники- после чего я сообразил вытащить аккумулятор. 😦 Вскрытие показало, что из-за КЗ проводков выходящих у хвостового мотора, на плате сгорела какой то транзистр( на рисунке обвел красным) Из за её физического повреждения не могу её индентифицировать -нужна Ваша помощь и несколько ОТВЕТОВ НА ВОПРОСЫ:
- что сгорело (номер детальки )
- стоит ли восстанавливать плату- выпаивать транзистр и впаивать новый (модель).
- Если заказать плату, то какую версию? У меня как я понял без кварцевого резонатора.
Или посоветуйте , что с этим делать? Покупать BNF версию а эту на запчасти, а жалко - верт мало лётанный- а запчастей куча лежит, следовательно хотелось бы реанимировать.
1 транзистор можно было и заменить…
Посмотите мой пост ниже ( вставил фото)- у меня сгорел похоже этот же транзистр ( ибо не крутиться задний винт)- скажите его модель! Какие цифры на транзисторе! ПЛЗ!