WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Спасибо за подсказку.Включил в 1 моде, дернул стик газа к себе, пульт пикать перестал.Теперь буду осваивать дальше.
Стоковый зарядник на 2 гнезда автоматический или надо контролировать время? Стоковый пульт за 15 минут работы посадил новые батарейки Duracell наполовину.Это у всех так?
автоматический. когда зарядит - гаснет светодиод. изредка может не гаснуть если батарейка уставшая или контакт плохой.
точно не знаю, давно пользуюсь аккумуляторами, но новые Duracell это примерно 3000мАч насколько мне известно, не должно наполовину садить за такое короткое время. А как измеряли эту самую половину? там же нелинейная характеристика разряда. Вот если ещё через 15 минут перестанет работать - это точно не норма.
И да, ещё у стокового пульта бывает банально плохой контакт в батарейном отсеке.
Вставил новые батарейки-на индикаторе 4 кубика.А через 15 минут стало только 2.
само по себе это ничего не значит, не помню показывало ли мне там что-то адекватное, но вполне может быть что этот показометр врёт.
Перепаял себе на JST на бывшем v977 (нашел готовых 20AWG хвостов. с виду нормальные силиконовые да вроде и калибр с запасом), вопрос сразу:
очень уж туго достаются. может там что-то подпилить можно или только ждать что разработаются?
очень уж туго достаются. может там что-то подпилить можно или только ждать что разработаются?
Я ждал пока разработаются
Кто из РБ подскажите-Банггуд уже акки не шлет к нам
Кто из РБ подскажите-Банггуд уже акки не шлет к нам
Не только уже, но еще и пока. Пока не будет использована специальная упаковка. Где-то осенью я получил набор аккумуляторов с зарядником и сетевым блочком, упакованных в коробку. Не помню, с какого сайта, из Китая. Подавляющее большинство, увы, да, не пересылается. Забил в закладки интересуемые аккумуляторы, иногда посматриваю.
Вопрос возник. Пока метал-апп летит ко мне вместе с некоторыми запцацками возник вопрос опять с хвостом… Есть 4 батареи 600*3 и 450*1 орижинал. Так вот… Та что оригинальная и меньше весом выдает меньше оборотов и при этом верт ведет себя более менее адекватно. Но на нем он дохленько летит вверх при резком подрыве (даже если увеличить угол мотор тупо задыхается). На 600-тках подрыв значительно лучше и обороты ОР выше. Но при этом хвост плывет на 90 градусов в право(верт поворачивается влево) при резком газ-шаге вверх. Если специально дать стик вверх и немного вправо - происходит чудо! Хвост справляется и с тягой и еще поворачивает норм… Получается справляется! Дело в плате? В вибрациях? Посадил спецом на мягкую самодельную подложку. Так как на жесткой даже в 3D сходит с ума.
Сейчас лопасти в голове ходят вверх-вниз свободно. Т.е. резинки в голове видимо прослабли… Может ли быть вибрации из-за этого? Еще редко верталет дергается описывая круг хвостом.
Myst1986
изучайте - rcopen.com/blogs/198531/20779
и вторая часть rcopen.com/blogs/198531/20780
Если коротко, то вибрации нужно устранять.
Слишком мягкая прокладка это зло, особенно на высоких оборотах с не настроенной механикой, как бы это странно не звучало.
С хорошо настроенной механикой может плату смело сажать на жесткую прокладку.
Если короток, то вибрации нужно устранять.
Знать бы где и как их устранять… Так как без понятия где и какие люфты должны быть.
Читал эти статьи. Все бы хорошо, но пока все летит ко мне а летать хочется сейчас )
Демпферы видимо изношены, так как лопасти ходят свободно вверх-вниз да и пластмассовый автомат перекоса на валу гуляет туда-сюда… Все остальное перебрано. Но в руках когда раскручиваешь вибрации есть но его никуда не вырывает. С мягкой подложкой весит без стиков больше 5 сек.
Myst1986
замените демпфера и отбалансируйте лопасти, для начала.
Все проблемы с хвостом из-за вибраций.
замените демпфера и отбалансируйте лопасти, для начала.
Нечем ) Все летит…
полетал немного на графенах (пришло 3 штучки) в общем можно минут 5 без просадок летать что угодно. и на слух мощнее как будто бы оборотов больше (хотя гувернер же стоит) и развесовка получилась лучше, тяжелый БК хвост со сплошной балкой уравновешивают.
А хвост на неаккуратных флипах сносит всё равно, надо голову перебирать : )
В итоге вчера в дерево влетел и HP05S перестал крутиться (даже руками с трудом). С ним и раньше бывало, но обычно руками пару оборотов сделаю и дальше нормально. а тут вообще никак. Пришел домой, разобрал, а там вот так вот провод отдельно лежит:
(полный размер)
Ради эксперимента запихнул его поглубже и накинул колокол, попробовал, двигатель работает как и раньше. Т.е. скорей всего оно так всегда было. Это получается он в 2 жилы намотан и одна жила на одной обмотке не работает просто? Или просто случайно кусок проволки оставили? Возможно греется больше чем нужно по этой причине и вибраций больше… на KV это влиять не должно по идее, только на КПД/мощность.
Собрал обратно, надел клипсу - опять мотор еле прокручивается. Снимаю клипсу - всё нормально вроде. Причину что там трётся так и не нашёл визуально. Зазоры минимальные что с клипсой что без. Собрал без клипсы (и без желтой шайбочки что за ней была, естественно) заодно пиньён (как это слово правильно пишется? есть филологи?) на пластиковый поменял. Работает, не хуже чем было… загадочный мотор какой-то.
До разборки грешил на подшипники, а с ними всё нормально как раз.
В целом теперь вроде как немного тише/плавнее он работает. Но что повлияло - пластиковый пиньён или отсутствие “лишних” деталей - не знаю.
Сейчас лопасти в голове ходят вверх-вниз свободно. Т.е. резинки в голове видимо прослабли…
Тоже думал резинки - разобрал, высыпал весь подшипник, поставил новый и снова в полет)
Twilight_Sun
На счет куска проволоки как-то не верится.
Может это одна жила порвана, что ни есть хорошо.
Попробуйте его прозвонить с выходными проводами. Если звонится, то точно одно жила оборвана и работает только на второй.
А на счет тише работает - это из-за пиньона пластикового.
На счет того что туго крутился тут не понятно.
Колокол ровный, на оси не болтается, за статор не цепляет?
Может все таки подшипникик?
Тоже думал резинки - разобрал, высыпал весь подшипник, поставил новый и снова в полет)
Разбирал я. Все подшипники целые. А вот в резинках вместо круга отверстие в виде овала вертикального. Подозреваю что все таки демпферам хана…
Может есть в сантенике что-нибудь похожее??? Они вроде стоят копейки… Но вот с китая ждать долговато…
а там вот так вот провод отдельно лежит
Подтверждаю.
У меня на моторе Spin 14000 kV так торчали несколько проводов.
И он работал.
По-моему, в три жилы намотан был.
И ещё у него не держались магниты на колоколе, поэтому его после падений клинило из-за магнитов, сбившихся в кучу.
Remlen, да, похоже оборвана жила. Если там в три жилы намотка то вообще не удивительно что он работает почти нормально.
пока я его собрал, до следующей проблемы пусть так живёт. Тем более перематывать всё равно не буду. Если буду двигатель менять или что-то чинить там рядом - прозвоню конечно. Как-то сходу не сообразил.
Визуально колокол ровный и не болтается. Зазор там минимальный везде, т.е. либо не цепляет либо цепляет но я этого визуально никак не определю. Магниты посмотрел на месте. пыль всякая между ними прилипла к смазке немного поверхности которые могут тереться - чистые.
Подшипники оба проверял, если колокол концом вала вставить в подшипник и крутнуть - он вообще свободно крутится ещё какое-то время.
Подозреваю скорее всего колокол где-то внизу погнут на незаметную глазу величину типа там сотку-другую. Да и вообще думаю с графенами и лопастями от к123 туда лучше вообще hp06S вкорячить, у хвоста запас по тяге ещё есть.