WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
7е - только мелколеты и недалеко (если кто забыл/не знает) 10-ку самую дешевую видел на банге - но все равно дорого 4400 😦
Новая напасть. Помогите пожалуйста идентифицировать. Что за элемент? вокруг него чёрное и весь блестит.
После падения перестал летать в 6G режиме.
Что за элемент? вокруг него чёрное и весь блестит.
Если не ошибаюсь, точно такой же транзистор можно выпаять с платы V911, да в чип и дипе аналоги есть по смешной цене.
как кстати забиндилась с вертом без проблем???
А с чего должны быть проблемы? Выбираешь протокол КN, жмакаешь в аппе Bind, подключаешь аккумулятор к верту - готово. (естественно сначала прошиваешь, впаиваешь модуль и кидаешь на аппу конфиг от V977)
p.s. а что касается дешевых вариантов в виде Devo 7E - настоятельно не рекомендую, ущербная маленькая аппа с убогим расположением тумблеров на лицевой части. Конечно можно и доп тумблеры поставить (сделал на своей), и тырчики стиков сменить (сделал на своей), но все равно она останется ущербной маленькой аппой с ограниченными возможностями. В итоге плюнул, заказал 8S а 7E оставил для сима
Если не ошибаюсь, точно такой же транзистор можно выпаять с платы V911, да в чип и дипе аналоги есть по смешной цене.
А с чего должны быть проблемы? Выбираешь протокол КN, жмакаешь в аппе Bind, подключаешь аккумулятор к верту - готово. (естественно сначала прошиваешь, впаиваешь модуль и кидаешь на аппу конфиг от V977)
p.s. а что касается дешевых вариантов в виде Devo 7E - настоятельно не рекомендую, ущербная маленькая аппа с убогим расположением тумблеров на лицевой части. Конечно можно и доп тумблеры поставить (сделал на своей), и тырчики стиков сменить (сделал на своей), но все равно она останется ущербной маленькой аппой с ограниченными возможностями. В итоге плюнул, заказал 8S а 7E оставил для сима
А почем у 8S а не 10?
А почем у 8S а не 10?
Мне больше нравится интерфейс 8S (ну и тачскрин само собой) а 10-ку брать мне не интересно, так как есть 7-ка (не путать с 7E), так что в кнопочки натыкался до тошноты )))) Да и захотелось чего-то более комфортного чем 7-ка (считай таже самая 10-ка, только без возможность прошиться на альтернативную прошивку)
Выглядит вот так. Ни у кого такого не было?
Холд и инверт врублен, мне кажется.
Ну вы меня совсем того 😃
Действительно сгорел этот транзистор, и действительно на плате 911 есть несколько похожих, оттуда и взял, всё летает.
Действительно сгорел этот транзистор, и действительно на плате 911 есть несколько похожих, оттуда и взял, всё летает.
Отлично! А так, на будущее, эти транзисторы можно купить в магазине радиодеталей за 20-30 руб (при этом еще и с бОльшим запасом “прочности”)
Уважаемые, а нет ли у кого фотки в хорошем разрешении обратной стороны платы? А то свою с липучки отдирать не хочу, потом приклеить обратно пока не на что.
Щас посмотрю по моему фоткал…
Если нужно вечером выложу есть плата отдельно…
Причем могу двух разных выложить от 977 и в добавок еще от 930 фотку платы
Отлично! А так, на будущее, эти транзисторы можно купить в магазине радиодеталей за 20-30 руб (при этом еще и с бОльшим запасом “прочности”)
Да, спасибо 😃 Я конечно понимаю что транзисторы можно купить в радиодиталях. Проблема была именно в индентификации того что это такое. В таком корпусе могут быть и другие элементы 😃 Рад что не пшикнуло ничего 😃
ура, полёты возобновлены, приехал пиньён 😃
особенно “порадовала” упаковка:
А какой пульт можете посоветовать нормального качества, но бюджетный? Валкира как? Почему например 10-ая стоит дешевле, чем вышеупомянутая 8s? И вот например если забиндить пульт не родной к 977-ому, новые функции появятся? Ну кривые или другие настройки например? И еще: какие вертолеты побольше нормальные есть? Тирекс 250 например как? 450 слишком для меня, но 977 и прочие слишком малы и трудноуправляемые. В симуляторе пробую на больших - получается норм, на 977 краш за крашем
, только не надо про то, что симулятор есть симулятор, знаю) Но всё же говорят, что верты побольше постабильней в разы.
Тирекс 250 например как? 450 слишком для меня, но 977 и прочие слишком малы и трудноуправляемые.
как себя ведёт 250 по сравнению с 977 я не знаю, но вот 450 на мой взгляд намного сложнее и те падения которые на мелочи заканчиваются не заметно выливаются в очередную пересборку 450 с заказом новых запчастей 😦
по пультам в ветке специалисты были, насколько я помню валкеровские дружат с v977 только после пытания паяльником и программатором 😃
как себя ведёт 250 по сравнению с 977 я не знаю, но вот 450 на мой взгляд намного сложнее и те падения которые на мелочи заканчиваются не заметно выливаются в очередную пересборку 450 с заказом новых запчастей 😦
по пультам в ветке специалисты были, насколько я помню валкеровские дружат с v977 только после пытания паяльником и программатором 😃
Ну если 450 летают реально стабильней, крашев будет не так много уж. А с этим мелким вообще ппц сложно)
не сказал-бы что стабильней, это примерно как посадить человека только получившего права за руль ну скажем феррари хотя феррари нарно перебор, пусть будет порш 😃 и выпустить на трек чтоб в городе никого не покалечил, быстрая встреча с забором (читай планетой) обеспечена
поэтому для меня предпочтительней учится на машинке с картодрома, стукнулся об ограждение отодвинул и дальше поехал, а порш (рех 450) пусть и не сильно дорого (по сравнению с феррари - 700-800 классом) чинить, но уж сильно напрягают перерывы в полётах на которые к сожалению и так не сильно много времени
А какой пульт можете посоветовать нормального качества, но бюджетный? Валкира как? Почему например 10-ая стоит дешевле, чем вышеупомянутая 8s? И вот например если забиндить пульт не родной к 977-ому, новые функции появятся? Ну кривые или другие настройки например? И еще: какие вертолеты побольше нормальные есть? Тирекс 250 например как? 450 слишком для меня, но 977 и прочие слишком малы и трудноуправляемые. В симуляторе пробую на больших - получается норм, на 977 краш за крашем
, только не надо про то, что симулятор есть симулятор, знаю) Но всё же говорят, что верты побольше постабильней в разы.
Больше тренировок и все будет хорошо!😃 Я вот 300 часов в симе налетал и на 977 вишу нормально, а 130-м даже управляю!
Новые функции - настройка кривых шага и газа, экспоненты и регулируемые расходы. Можно в полете с 6Ж в 3Д переключать (удобно, не глядя).
Ну 8s - цветной дисплей, другие кнопки…А 10-ку очень рекомендую! Программатор там не нужен, просто компьютер (а шнур у нее в комплекте) Не забудьте про модуль (320 руб. примерно на БГ) Паять шесть проводов нужно и все! А если побольше вертолет - Blade130X. 250 - чуть больше , а по деньгам как 450-ка почти. Блейд есть в барахолке (два продают), очень хорошая цена (не рекламма) Он и без модуля будет от Дево 10 работать. Очень стабилен в полете.
сильно напрягают перерывы в полётах на которые к сожалению и так не сильно много времени
Это факт 450 уже месяц чиню то времени нет то запчастей то мозгов… =)) в итоге только сегодня все собрал и настроил… А 977 хоть и очень шустрый, но он реально летает и не просто висит, а еще и фигуры делает. Конечно кроме как висеть блинчиком и делать флипы ничего не умею, но все же не страшно так как сломать его не просто! ну и пораниться еще надо постараться…
Да ну! В Москве запчасти на 450-ку только в булочной не продают:) Вот время - это да!
Да только дороже на 20%
Всем здорова!И полётов побольше😁Есть несколько вопросов-у кого нить есть V988?Если да,то как он по крашеустойчивости и электронного гемора относительно V977?Какие фигуры в действительности можно делать на V988,если можно?Пульт,я так понимаю,как у V911 и биндится к последнему?Сам то я уже определился,что хочу V977,но всё таки хочется ясности.И как там сейчас обстоят дела с аккумами относительно доставки?Написал вопрос Бг,жду результатов.И ещё вопрос-откуда будет выгоднее и безопаснее заказать Devo 10 для V977?