WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
В 3d режиме нормально. В 6g сомнительно.
И так, и так летает как и со стоковой, без разницы. Да, канопа от V966 упирается в края платы. Я заметил это позже и просто сдвинул плату чуть назад. Еще канопа от V966 может задевать за двигатель. У меня провода от двигателя ей этого сделать не давали. А сейчас поставил перемотанный мотор и смотрю что может мотор за канопу цепляться. Поэтому сделал самое простейшее и радикальное решение - карбоновый штырек:
Можно на него еще силиконовую изоляцию с провода приклеить, чтобы канопу не царапало.
Главное что бы вибрации не передавались на плату остальное не важно
Так в этом и подвох, если канопа будет прилегать к плате, все вибрации и будут передаваться. Так что Валера скорее всего прав в своих опасениях. Вспомни как у нашего одноклубника была проблема с гириком всего лишь от того, что он приклеил плату просто на скотч двух-сторонний а не через параллоновую плюху
Значит буду сдвигать плату. На глаз около 4мм можно подвинуть. Только как бы паралон не угробить.
Да он одноразовый так то…
Возьми попористей паролон например от губки и посади на дабл скотч или лучше на термоклей. Вырезать любую толщину не проблема.
Ребята, а можно привязать аппаратуру J6 pro от Nine eagles с помощью модуля?
Ребята, а можно привязать аппаратуру J6 pro от Nine eagles с помощью модуля?
Внешнего модуля, по типу HT-8 для HiSky, для протокола KN не существует и вряд ли будет, слишком специфичный протокол. Увы, J6 Pro пока ни под каким соусом использовать с V977 не выйдет.
Спасибо! Жаль, конечно… У меня solo pro 100 старенький, ни в какое сравнение с 977 не идёт, конечно, но намного резвее реагирует на движение стиков j6 pro. Подумываю, не заказать ли solo pro 126 bnf) Сравнить 2 брата 126 и 977)
Привет всем,
На сайте бангуда можно скачать русский мануал. Полезного там только настройка 6G режима.
Получил свой 977 неделю назад. До этого был только 911, которым владел 2 дня. Улетел так, что я и не нашел его.
За неделю 977 уже пережил падение в воду, несколько крашей, и пока я не купил паяльник и термоусадочные трубки выглядит вот так.
Здесь я заменил заводской поролон
От частого выдергивания акка разорвался проводок, пришлось колхозить
Ну и перерубило провода к хвосту, пока так
Верт из коробки летал никак. Пришлось настраивать. Теперь тренируюсь в инверте 3d режиме в комнате.
Теперь тренируюсь в инверте 3d режиме в комнате.
э… это не инверт:) это 3G и режим IDLE. Инверт это когда он кверху брюхом:)
Лично мне удобнее в нормале висение тренировать. Обороты меньше, аварии дешевле обходятся. И это точно 3G, а не 6G? У меня его в 3G по всей комнате носит)) На WASPе лучше гораздо выходит.
Алекс, чем родной паралон плох? Со своей функцией справляется.
Теперь тренируюсь в инверте 3d режиме в комнате.
А где тут инверт и 3G??? Просто висение в 6G
Не пойму в чем дело, вертолет под чистую режет зубья на верхней половине шестерни, причем нижняя половина зубьев цела.
Не пойму в чем дело, вертолет под чистую режет зубья на верхней половине шестерни, причем нижняя половина зубьев цела.
Шестерня сползает и пиньеном срезает верх шестерни. Надо во время поправлять.
Шестерня сползает и пиньеном срезает верх шестерни. Надо во время поправлять.
Кстати, вот ты говорил, что Валькировский мотор поставил. А как у него дела обстоят с длинной оси? Хватает ли ее что бы полностью насадить пиньон или как у родного мотора - пиньон насажен только на половину?
Пиньен садиться полностью даже не много вал торчит. Все подходит идеально без переделок даже крепежные болты.
Ось стоит идентично родному. Все подходит идеально без переделок даже крепежные болты.
Ради интереса попробую на неделе поставить БК-мотор ОР от Genius. Интересно, буде хоть какой-то толк или нет %)
э… это не инверт:) это 3G и режим IDLE. Инверт это когда он кверху брюхом:)
Лично мне удобнее в нормале висение тренировать. Обороты меньше, аварии дешевле обходятся. И это точно 3G, а не 6G? У меня его в 3G по всей комнате носит)) На WASPе лучше гораздо выходит.
Пульт с мигающим диодом и левый тумблер в том положении, где иконка верта вниз лопастями. Это же вроде режим инверт называется? Взлетаю с мигающим диодом и иконкой верта вверх лопастями, потом перещелкиваю левый тумблер. Ну а 6 от 3 я сразу отличаю. В 6 верт сам выравнивается, а в 3 приходится стиком выравнивать.
Попробую видео записать, где пульт будет виден.
Получил сегодня аймакс б6 и кучу JST разьемов, перепаял и ни какой разницы не почувствовал. Может еще конечно аккум устал, посмотрим когда другие аккумы придут.
Пульт с мигающим диодом и левый тумблер в том положении, где иконка верта вниз лопастями. Это же вроде режим инверт называется?
инверт это когда сам вертолёт вверх ногами, а у вас просто выбран режим 3d на пульте и полётный режим IDL
Пульт с мигающим диодом и левый тумблер в том положении, где иконка верта вниз лопастями. Это же вроде режим инверт называется?
Это называется IDLE. То есть режим постоянных оборотов. А инверт - это если верт летает ВНИЗ ЛОПАСТЯМИ.
Взлетаю с мигающим диодом и иконкой верта вверх лопастями, потом перещелкиваю левый тумблер.
Можно поподробней? Наоборот, я думаю, взлетаете с картинкой “вверх лопастями”, а потом перещелкиваете тумблер в IDLE и картинка меняется на “вверх ногами”.
Попробую видео записать, где пульт будет виден.
Да ладно, не надо, мы Вам верим)))
Пульт с мигающим диодом и левый тумблер в том положении, где иконка верта вниз лопастями. Это же вроде режим инверт называется? Взлетаю с мигающим диодом и иконкой верта вверх лопастями, потом перещелкиваю левый тумблер. Ну а 6 от 3 я сразу отличаю. В 6 верт сам выравнивается, а в 3 приходится стиком выравнивать.
Попробую видео записать, где пульт будет виден.
IDLE он называется. В этом режиме можно перевернуть вертолет кверху брюхом при должном навыке. Там и на пульте левый тумблер подписан. А когда говорят что “летаю в инверте” имеют в виду что умеют переворачивать верт кверху ногами… Вот такой вот сленг.
Каждому конечно свое, но я вот тренирую висение без режима IDLE. как взлетел, так и летаю. Моторика одна и та же нарабатывается, а обороты ротора ниже.