WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Я сажаю болтики в межлопастноя на супер клей гелеобразный
Этим возможно не схватит намертво.Я не пробовал.
Кто как и где их укладывает.
Так чтоб было по феншую!)
Можно с картинками))
Я укладываю по правому борту провода серв.Провод задней левой сервы протаскиваю через отверстие в раме куда задняя балка входит.Фотки завтра будут.
racer-g
Да тоже уже прикидывал по правому борту, так ка вы говорите. Но чето думаю мож есть варианты поинтереснее.
а шайба идет конусом к демпферу?
Первый раз собираю, прошу прощения.
или к подшипнику?
В мануале не чётко видно.
И для новичка, линки цеплять на короткие или длинные шарики?
Спасибо.
naZaar
Конусом к подшипнику.
На короткие роги.
Вот такая укладка.
Есть ли смысл капнуть на подшипники осн.вала wd-40? Спасибо
Есть ли смысл капнуть на подшипники осн.вала wd-40? Спасибо
есть смысл промыть их вд-шкой и потом смазать нормальным маслом
Достало жуть: прибавляю коллективный шаг резко, верт взлетает вверх и при этом хвост поворачивает, как будто не успевает за основным винтом. Потом наоборот убавляю обороты резко и хвост в другую сторону вращает. БК хвост единственный выход?
БК хвост единственный выход?
нет.
нужно просто отремонтировать верт
А поточнее? Хвост целиком новый. Машинки рабочие, шестерня ОВ новая, вал в идеале. Что не так?
Что не так?
Прокладка между платой и рамой.
У меня тут назрел вопрос по проводам от серв. Ну никак они мне не нравятся.
Аналогично. У меня попадают под качалку на передней серве. Идиотизм какой-то компановки. Тоже буду переделывать этот бред.
Есть ли смысл капнуть на подшипники осн.вала wd-40? Спасибо
Как по мне, нету смысла. Вэдэшка это не смазка. А подшипы надо смазывать.
есть смысл промыть их вд-шкой и потом смазать нормальным маслом
Вот это правильно!
Прокладка между платой и рамой.
Оба на. Как это я упустил этот момент, с этим “желе”. Емае. Завтра тоже прокладку эту поменяю. Ужас просто!
Прокладка между платой и рамой.
блин. точно. осталось понять что такое “тепло изоляция для труб”, обычных двухсторонний скотч толщиной 3мм не сгодится?
Годится…
Годится…
но в 2-3 слоя
Приклеил намертво двойным скотчем. Один хрен прибавляю и хвост уходит против часовой (
Приклеил намертво двойным скотчем. Один хрен прибавляю и хвост уходит против часовой (
Да но теперь против часовой то не крутит на спусках.Смотрите вибрации,хвостовой пропеллер треснул и прокручивается на валу ну и возможно мотор помирает.
Мотор новый, даже 5 акков не отлетал. Менял хвост целиком. Винт новый, без трещин, желтый. От валькеры нет к сожалению. На спусках да, вроде нормально, вверх тоже получше, но все же проворачивает. Надо на улице еще потестировать. Просто в симуляторе неплохо летаю, а в реале ощущение что верт живет своей жизнью
Мотор новый, даже 5 акков не отлетал. Менял хвост целиком. Винт новый, без трещин, желтый. От валькеры нет к сожалению. На спусках да, вроде нормально, вверх тоже получше, но все же проворачивает. Надо на улице еще потестировать. Просто в симуляторе неплохо летаю, а в реале ощущение что верт живет своей жизнью
У меня такое было когда аппу перебирал(резики люфтили переменные) , потом откалибровал стики и все ок стало
В пульт не лазил, боюсь испортить калибровку
По поводу хвоста!
Перебрал вчера весь верт!
В общем крутил вертел пластик, он кривой как его не курути, Поставил алюминий бенггудовский, тот который кривой.
Доработал его напильником, не идеально конечно, но в любом случае глобально лучше чем пластик.
Переклеил плату ближе к дижку, так как как она все таки мне кажется касалась конопы. Приклеил на мягкий 3М
Укоротил провода от серв, и переложил их по правому борту.
Поставил лопасти от 931, попробовать.
Провода на хвост пока остались родные.
В общем вышел полетать, получилось только один акк и то не до конца, буря поднялась, тучи налетели.
На синих акках, на лопастях от 931 с увеличенными углами хвост держит совсем чуток увидит, но в пределах нормы так сказать, раньше могло на целый оборот свернуть!
Так что дело не в проводах и не в моторе! Мотор справляется!
Дело в “мозгах”, а точнее в вибрациях которые передаются на “мозги”!
И при резких перекладках шага, вибрации соответственно увеличиваются и “мозги” еще больше с ума сходят
По поводу прокладки между платой.
Я все таки думаю что китайцы не зря ее сделали мягкой и не только для режима 6ж
Мягкая прокладка реально гасит часть вибраций от корпуса.Это очень хорошо чувствуется просто прикоснувшись пальцем к корпусу а потом к плате.
Так что прокладка жесткая может быть рекомендована когда с механикой нет проблем!
по фоткам
Канопа подрезан по бокам и вверху, чтоб лыжи и тяга передняя, её не рвали.
Провода укорочены и уложены по феншую)
Тарелка переделана. Направляющая сделана из линка, вкручена на резьбу
верхняя часть доработана напильником, рыбий глаз капроновый без каких либо люфтов.