Классификация электротранспорта, общие вопросы...

ADF

На всякий случай напомню, что мотоцикл с его колесами и весом - и электричества на единицу пути раза в два больше потребляет, чем велосипед.

Kovcheg1000
ADF:

Вообще-то велики эти, с редукторами пластмассовыми, ваши, китайские!

Действительно, как то мелочью всякой никогда не интересовался. Имхо, это все для детей или пенсионеров. Вот даже ремкомплекты продаются:

ADF
Kovcheg1000:

Имхо, это все для детей или пенсионеров.

Да не, у нас на этом вполне взрослые мужики ездют… И такой “детский” электровел у нас теперь около 50 тыр стоит.

Kovcheg1000

А почему кстати, никто не мастерит электро автомобили для своих детей? При нынешних возможностях можно сделать практически копию реального авто:

А подобный то же должен быть не плох для покатушек по лесу:

А вот вариант для противников МК

ADF
Kovcheg1000:

А почему кстати, никто не мастерит электро автомобили для своих детей? При ны…

Здрасте приехали! Это кто тебе сказал, что не мастерят?.. 😃 Весь ютуб ломится от видео про самодельные детские автомобили, самокаты, снегоходы и т.д., даже танки попадались детские самодельные!

Правда, именно на копию мало кто созревает, все же “немножко” иной объем работ.

Kovcheg1000
ADF:

Весь ютуб ломится

Ну мне ютюб смотреть не сподручно. И VPN нужен, и инет в Китае гавно. Так что если выложите тут фотки, то думаю, всем будет интресно. То же как никак транспорт.

blade
Kovcheg1000:

никто не мастерит электро автомобили для своих детей?

Фильм “Игрушка” с Ришаром не видели?
Там это было черте знает, сколько лет назад.
А сейчас в любом детском мире- с десяток моделей есть всегда:) www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=детский+эл…

Kovcheg1000:

это все для детей или пенсионеров.

Ну да!
Есть куча фирм в той же Москве, которые делают велики с титановой рамой, с японскими редукторами и тормозами, для “детишек” весом до 160 кГ.
Погуглите “велобиг”.

Kovcheg1000
blade:

А сейчас в любом детском мире- с десяток моделей есть всегда

Я имел в виду самоделы.

blade:

“детишек” весом до 160 кГ.

Тачку (строительную) тоже можно нагрузить, но транспортом она не является. Ну да, едет 15-20 км/ч максимум на дальность 10 км. А толк то какой от них?

ADF
Kovcheg1000:

… но транспортом она не является. Ну да, едет 15-20 км/ч максимум на…

В Российской Федерации - является механическим транспортным средством. Исключением могут являться спортивные снаряды, но это явно не тот случай.

dENISCA
yakav:

Для багги мне кажется надо посадку более вертикальную.

Тут преследуются следующие цели, т.к. транспорт заточен для лета:

  1. сделать как можно легче коляску
  2. нагрузка 2 человека + 15 кг (полезная нагрузка)
  3. сделать минимальное лобовое сопротивление
  4. салон должен защищать от пыли и дождя
  5. заложить пассивную и активную безопасность
  6. защита от утечки токов
yakav

Так вы шоссейную машинку хотите или багги? Багги и

dENISCA:
  1. сделать минимальное лобовое сопротивление
  2. салон должен защищать от пыли и дождя

мало совместимые понятия ИМХО. Багги спартанский “бездорожник”. Ну а если шоссейный, то да, посадка вообще нужна лежачая, посмотрите на рекордные электромобили.

dENISCA
yakav:

мало совместимые понятия ИМХО. Багги спартанский “бездорожник”.

Не правильно м.б. выразился,
хотел сказать, что от багги возьму только раму и пассивную безопасность.

Kovcheg1000
dENISCA:

Не правильно м.б. выразился,

А чем Вам не нравится такая схема, о которой я уже уже тут писал?

И обтекаемая форма, и защита от пыли. Если поставить мотоциклетные колеса то и полегче станет.

dENISCA
Kovcheg1000:

А чем Вам не нравится такая схема, о которой я уже уже тут писал?

Если вы про 4 атрофированные двери в кузове, то это не моё. Должно быть сколько мест = столько дверей.
Или это было про Ситроен?

Kovcheg1000
dENISCA:

Или это было про Ситроен?

Странно. Приложенного фото 3-х колесника не видно? Как раз две двери.

Панкратов_Сергей
dENISCA:

У меня в голове пока такая концепция

Вероятно вы не ездили со столь низкой посадкой никогда. На дороге- это самоубийство. Ни вы не будите видеть ничего, ни вас не будут видеть.
А если этот концепт не для дороги а для полей-тропинок то низкая посадка совсем теряет смысл.
Такое только для рекордов по расходу энергии…

Kovcheg1000:

Если поставить мотоциклетные колеса то и полегче станет.

Мотоциклетные нельзя, спицы не выдержат.

Kovcheg1000
Панкратов_Сергей:

Мотоциклетные нельзя, спицы не выдержат.

Согласен. Или делать его совсем пластмассовым, а батареи на прицепе))

Панкратов_Сергей:

Вероятно вы не ездили со столь низкой посадкой никогда. На дороге- это самоубийство

Поддерживаю! На байке чувствуется даже некоторое преимущество от того что сидишь выше водителей в автомобилях. Дорожную ситуацию охватываешь одним быстрым взглядом (если нет автобусов и грузовиков) Мотоциклист должен взять за правило; если впереди грузовик или автобус то нужно или отстать или объехать, иначе становишься слепым (я уже не говорю про возможные камни из под их колес)

dENISCA:
  1. сделать минимальное лобовое сопротивление

Для чего? Сколько времени (в процентах) вы будете ехать на скорости выше 50км/ч на которой сопротивление воздуха начинает существенно тормозить? Да и по опыту Вам скажу, при скорости 70 км/ч если нагнуться к рулю скорость увеличивается всего на 1 км/ч.

dENISCA
Kovcheg1000:

А вот вариант для противников МК

Вижу только этот

Kovcheg1000:

Приложенного фото 3-х колесника не видно?

Этот не вижу. Продублируйте пожалуйста.

Панкратов_Сергей:

Вероятно вы не ездили со столь низкой посадкой никогда. На дороге- это самоубийство. Ни вы не будите видеть ничего, ни вас не будут видеть.

При диаметре колеса 74см будет все хорошо.
Концепция подразумевает передвижение в парках, и по тротуарам.

Панкратов_Сергей:

Мотоциклетные нельзя, спицы не выдержат.

С этим тоже будет все хорошо.

Kovcheg1000:

Для чего? Сколько времени (в процентах) вы будете ехать на скорости выше 50км/ч на которой сопротивление воздуха начинает существенно тормозить?

КАк сказал Стив Джобс: “Всё дело в мелочах”.

Kovcheg1000
dENISCA:

Концепция подразумевает передвижение в парках, и по тротуарам.

И зачем тогда ехать лежа и где у вас будет лобовое сопротивление? Разве что лобовое сопротивление старушек))

dENISCA:

Этот не вижу. Продублируйте пожалуйста.

А на второй странице этой ветки его то же не видно?
rcopen.com/forum/f6/topic410685/41

dENISCA
Kovcheg1000:

А на второй странице этой ветки его то же не видно?

Вижу только ваш, маленький жёлтенький и длинненький беленький… 3х колесного не вижу.

Kovcheg1000:

И зачем тогда ехать лежа и где у вас будет лобовое сопротивление? Разве что лобовое сопротивление старушек))

Т.е. вы предлагаете сделать трансформер: на трассу выехал - лег, по городу - вертикально.
В случае чего-либо, бабушка перелетит через автомобиль, мне кажется вероятность выжить будет выше.

Kovcheg1000
dENISCA:

Вижу только ваш, маленький жёлтенький и длинненький беленький… 3х колесного не вижу.

Сорри, на 3-й
rcopen.com/forum/f6/topic410685/81

dENISCA:

Т.е. вы предлагаете сделать трансформер

Нет, с постоянной нормальной посадкой как в автомобиле.

А коков вам этот красавец с 150сс, но может быть и электро (второе фото)?