Постановка на учёт беспилотников
Программка знает, что в России нельзя в радиусе 50км от аэропортов летать?))
радиусе 50км
10 км получается в радиусе, у меня аэропорт в 5 км по прямой
но там в основном парашютисты, планеристы
Вот, значит не знает)
На мой взгляд проблема выглядит так - вне зависимости от того, летаете ли вы или нет, вы все-равно нарушаете закон, ибо “беспилотник” весом больше 250г есть и он не зарегистрирован, так что мы все уже стали преступниками с незаконными беспилотниками дома.
По идее если вдруг пристанет сотрудник МВД, можно сослаться на невозможность выполнения регистрации. А есть ли у меня корочка пилота и в какой зоне я летаю это уже не его ума дело, т.к. этим занимается Минтранс и Росавиа, которым глубоко по барабану на всё это дело, у них и так работы хватает - обеспечивать безопасность движения полноценных воздушных судов, они не должны отвлекаться на всякую ерунду вроде 12-летнего Вовочки с воздушным змеем весом 251г.
Кстати ради интереса попытался добиться какой-либо инфы хотя бы по телефону, позвонил в приемную СЗ отделения Росавиа, там меня отфутболили в какой-то другой их отдел, где мне сказали “ну на сегодняшний день это всё не определено” и порекомендовали обратиться в центральное отделение в Москве. Там ответили что у них еще никаких указаний нет и чтобы я обращался в Минтранс. До Минтранса удалось дозвониться с третьего раза, оператор сказал что мне нужно обращаться в отдел инноваций или департамент гражданской авиации - там тоже никто не брал трубку, а рабочий день уже подходит к концу, так что попробую продолжить завтра. Правда жалко денег тратить на звонки в Мск, так что думаю меня не надолго хватит)
А с зонами полета тоже Ж большая - глянул я что вокруг Питера, и получается, что летать нельзя нигде в радиусе 100км от города, ибо везде зона ограничения полетов.
Короче если 12-летний Вовочка хочет запустить своего змея, ему придется запрячь своих родителей чтобы они увезли его в тундру в зону G? И при этом они всё-равно останутся преступниками, потому что змей не зарегистрирован, а у Вовочки нет лицензии пилота. Вместо перспективного инженера страна вырастит уголовника.
Ну достучались,наконец!.. Сегодня в новостях конкретно сказали что госдума пересмотрит закон о этих самых 250г и увеличит разрешенный вес до 5 кг:) …
Типа х… с вами! Играйтесь!..Только всё равно, радости не много… Маловата-то это!.. Проблема осталась…
Вы не поняли, пилоты отслеживают не частоты и мощности передатчиков, а помехи в виде летающих моделей.
Просто вы так выразились, что я тоже понял ваши слова - будто они отслеживают помехи в радиокефире)
А реально модель заметить можно с расстояния ну метров 500… Дальше она превращается в непонятную точку, и отличить летательный аппарат от птицы практически нереально.
Ну достучались,наконец!..
Типа х… с вами! Играйтесь!..Только всё равно, радости не много… Маловата-то это!.. Проблема осталась…
Ну да, мало радости. Через месяц что-то примут, через три месяца принятое вступит в силу…
Нелетное лето 2016го… )
Просто вы так выразились
Сорри, по привычке…Насчет 500м-тоже не всё “в копеечку”, лётные экипажи ведут т.н. круговую осмотрительность, помните как “Маэстро” говорил: “…крути головой на 360 градусов”, поэтому что а/модели, что птицы-представляют одинаковую опасность в воздухе, и если видишь опасность, то выдаёшь в эфир: “Внимание, на посадочном птички…”)))
В этот знаковый для всех нас день получил не менее знаковый ответ из Минтранса по типу, как говорили выше: “Поди туды-пойди сюды…”
Приведите пожалуйста документ с номером. При составлении протокола будет на что сослаться.
Если нет порядка, т.к. он еще проходит слушания => нет возможности зарегить аппарат => нет административного правонарушения.
Приведите пожалуйста документ с номером.
№ 01-218-ПГ от 28.03.2016
www.youtube.com/watch?v=IeqZmGs4g1U
Еще маленько оптимизма.
А что, насчёт пилотских прав, запросов в ОрВД?
А что, насчёт пилотских прав, запросов в ОрВД?
Причём всё это требуется от 0 грамм.
Потому что авиамоделей по закону нет, есть только воздушные суда.
Так вот с этой высоты, он увидел две козы на расстоянии километра два.
В живую мэеби, через видеолинк да еще и 320х240 анрил.
Со 100м можно рассмотреть линялая ли лиса бежит)))
А что вертопрах 1:1 на ста метрах делает?
Программка знает, что в России нельзя в радиусе 50км от аэропортов летать?))
Платня небось:-)
А что вертопрах 1:1 на ста метрах делает?
Не понял вопроса? Что такое вертопрах 1:1?
Писали пару страниц назад. 100 м это истинная безопасная, если рельеф равнинный и препятствий нет в полосе учета, может снижаться и лететь по ПВП. Источник ФАП-136.
У некоторых это вертолет. Для меня лично режет ухо.
100 м это истинная безопасная, если рельеф равнинный и препятствий нет в полосе учета
Московская область попадает под “рельеф равнинный”?
У некоторых это вертолет. Для меня лично режет ухо.
Сорри, если что не так. Просто задрали они носиться ниже ста метров, причем беспорядочно…
Примерный вариант развития событий (тьфу-тьфу, не накаркать…): У РП появились засветки в р-не 3-4 разворота+доклад пролетающих экипажей, что “летают маленькие”-доклад в безопасность-выезд группы в указанный район-фиксация факта ваших полётов-задержание “до выяснения”-доклад в органы-дело-разбор-штраф.
Паранойя… не летайте в районе четвертого разворота, и писАть будет не о чем
Боже, как я стар…((( Ну да ладно, попробую пояснить для тех, кто дерзит, вырывая фразы из контекста. Про 100м речь пошла после того, как кто-то сказал, что с расстояния (высоты) 100м, модель видится “мухой”, т.е. при разнице по высоте в 100м между моделью и “вертопрахом”. А я говорю, что с этой дистанции я смогу рассмотреть что написано на консолях вашей модели (конечно если это не мухолёт), это во-первых. Во вторых, в моё время ФАПов еще не было (HS125, помните?), а были НПП и НШС. А ещё есть полёты вне ВТ И МВЛ, и нередко на ПМВ, причём даже на таких, что при пролёте над головой стоящего, сдувало кепку с его головы.
Паранойя… не летайте в районе четвертого разворота, и писАть будет не о чем
Ко мне-то какие вопросы? Человек спросил что и как может быть, я пояснил…