Производители батарей в вертолётном ракурсе
Это как? И чем это потом заряжать ?
PowerLab
I-Charger
Точно умеют, вроде гиперион тоже
Еще продают на сайте Револектрекса заточенные зарядки.
Это как? И чем это потом заряжать ?
любой зарядкой, в которой предусмотрено повышение порога заряда до этого уровня.
Гранды зарядные выпустили прошивки и теперь все умеют.
Я Вам больше скажу револектрикс анонсировал выпуск к концу 2016 года акков 4,55 вольта на банку.
А весь плюс этого как я понимаю большая емкость при том же весе?
Я Вам больше скажу револектрикс анонсировал выпуск к концу 2016 года акков 4,55 вольта на банку.
Такими темпами скоро придется пиньоны на поле вместе с акками менять 😃
Я Вам больше скажу револектрикс анонсировал выпуск к концу 2016 года акков 4,55 вольта на банку.
Такими темпами скоро придется пиньоны на поле вместе с акками менять
Скорее вопрос упрется в регуляторы. Как пример 12S*4.2V=50.4 вольта, а 12S*4.55V=54,6 вольт. Тут уже 14ти баночный регуль нужен, ибо прибавляется полноценная банка. 😃
В прошлом году, весной покупал револектрикс, через Украину, в Россию они не слали, 6s 5000 махов, сделал сборку из них 3 пака- какого было удивление что у двух акков, после первых подлетов в одной из банок была жесткая просадка-т.е. Все 3.7, одна 3.3-.3.2 ловил отсечку- даж страшновато было летать- уменьшил время полета, на минуту- ну и постоянно контролировал, щас они прошли более 200 циклов, проблем нет- разве что сопротивление по заряднику, в два раза выше чем у тех же генсов-генсы прошли около 300 циклов- как то так
Скорее вопрос упрется в регуляторы. Как пример 12S*4.2V=50.4 вольта, а 12S*4.55V=54,6 вольт. Тут уже 14ти баночный регуль нужен, ибо прибавляется полноценная банка. 😃
скорее всего, просто старые регули не будут поддерживать, а новые позволят. Я спросил у контрона и мне ответили, что хелиджайв не поддерживает 4,35в, а хоббивинги сказали, что их регули спокойно переживут это напряжение.
Такими темпами скоро придется пиньоны на поле вместе с акками менять
зачем, обучаешь на слабом акке и вперед
Я спросил у контрона и мне ответили, что хелиджайв не поддерживает 4,35в
Умеют продавать и зарабатывать на регулях учитывая изменения ситуации с параметрами аккумов.
Старые в топку - покупаем наши НОВЫЕ!!! 😃
а хоббивинги сказали, что их регули спокойно переживут это напряжение.
Не умеют быстро воспользоваться ситуацией и отжать у пилотов денег на волне непредвиденного изменения параметров батарей.
Или более добротно и с бОльшим запасом прочности делают свои регули. 😃
Досталась такая батарейка по своей цене,новая.Кто нибудь пользовал их?Как они будут жить на 550ке в стоке?
Я чуть - чуть поэкспериментировал с батарейками. У меня вышло, что для моих нужд лучше 5000.
Учитывая то, что ты сбоираешь алайн, то, что лопасти будут, скорее всего, неэкономичные, и учитывая то, что это будут зиппи, мне кажется, что эти батарейки имеют шанс только при условии, что ты не будешь задирать обороты.
Похоже на правду, что 550ка сама по себе довольно жестко относится к батарейкам. Но у меня мало опыта, поэтому могу быть неправ.
Да уж.Все так радостно хвалят 550ку за то,что она летит на 6ти банках но на самом деле 6 банок это впритыкв широком аспекте этого слова.Что то частенько наблюдаю(на забугорных форумах) что некоторые переходят на 12 или 8 банок на 550ке да бы продлить жизнь аккам.В каком то смысле это логично и вполне могут ужиться два акка рядышком в 3000 или 2600 например но это думаю цена за 550е лопасти.На 520х думаю проблем не имеют.
Я неготов это аргументированно обсуждать. Будет 550ка - будет сделаны 3-4 сотни полетов - тогда можно будет аргументированно говорить.
Но мне кажется, на 550ке очень важно следующее:
надо подбирать обороты, пиньон и экономичные лопасти. Если все это сделать грамотно, думаю, у акков будет неплохой шанс откатать пару сотен полетов, т.е. в итоге 6 баночность 550ки окупится.
Обороты могу убить абсолютно любую батарейку очень быстро.
По моему (пока еще скромному) опыту даже на 500 (Гоблине) , батарейкам ох как несладко. Если бы брал сейчас, то наверно взял бы 570, там 12S уже штатно предусмотрен. Хотя конечно, G500 кирпич тот еще.
Для статистики:
2 шт Gens Ace 6S 3700 60C - легкие, но просаживаются на ура, на одном паке первая банка после полета стабильно на ~0.1V меньше остальных
2 шт Billowy power 6S 4000 45C - тяжеловаты, но отдают отлично.
Циклов прошли примерно по 20 (генсы чуть больше).
2 шт Gens Ace 6S 3700 60C - легкие, но просаживаются на ура,
А как вы определили что они не держат напряжение и просаживаются в полете ?
Пока по пишалке (настроена на 3.3V/банка), логов в регуле нет. С генсами орет почем зря, с билови - надо постараться.
Хотя ротор обороты (2650) по ощущениям держит.
И да же в начале полета может просесть так ?
И оба акк так проседают ?
Я сейчас стараюсь первые секунд 30-40 не грузить - разогреваю (погода 😦), а потом - легко, скажем 5-6 коротких тиктаков и уже непрерывно орет. Поэтому стараюсь на них плавнее летать, если кричат - секунд 5-10 спокойных пролетов. Оба гАнса ведут себя одинаково. С билови проще - выдерживают все, что я умею, ну может иногда одиночные взвизги бывают.
Напрягает сильнее просаживающаяся первая банка, чувствую генсы долго не проживут…
а потом - легко, скажем 5-6 коротких тиктаков и уже непрерывно орет.
Не ожидал от Генсов такого 😦
Напрягает сильнее просаживающаяся первая банка, чувствую генсы долго не проживут…
У меня так один генс с проседающей банкой изначально.Уже полетов 200 а эта банка как была так и осталась,ни хуже ни лучьше.Возможно неправильный подбор банок при сборке.
Не ну на 3.3В просадка это жестко !
Это под нагрузкой.
Возможно неправильный подбор банок при сборке.
Что-то на генсов много жалоб последнее время. Даже в этой теме. Хотя я покупал на месте у продавца, который под заказ возит. Если сдохнет - вскрою и посмотрю, когда банки произведены.
Но вообще, я сильно разочарован. При декларированном 60С должен отдавать аж до 3.7*60=222A. Не думаю, что даже в пике и при 90A регуле столько бывает. Билови, кстати 4*45=180, но держат лучше.