HeliDrive новая серия ESC на ХС
Сегодня после очередного полета 120HV прилетел попискивая.Ну думаю может перегрелся,хотя особы не с чего было.В след раз после подключения не стал петь свою трель.Отшелкнул холд - тишина,потом резко дернул,порвал несколько шестерен и замолк.То ли настройки сбились,то ли просто заглючил.До этого больше 30 вылетов.Толком пока не разбирался еще с ним ,но интуиция подсказывает,что он уже не летун.Щас уже хочется что то под замену,тем более,что летаю все равно с внешним говером.Скажите,что сейчас есть из серии надежно и сердито? Цена устройства на втором месте.
Насколько это критично?
Я думаю не критично. Всё, что он делает при обучении - запоминает максимальные достигнутые обороты.
Скажите,что сейчас есть из серии надежно и сердито?
Ну как бы HobbyWing, YGE, Castle (но лично я в них не верю). Для внешнего говера, я считаю, HobbyWing идеален.
Для внешнего говера, я считаю, HobbyWing идеален.
+100 лучше регуля для внешнего гувернера - я просто не знаю.
А в чем выражается его “лучшесть” ( планирую внешний говер и в свете последних тенденций к сгоранию регулей задумался о другом регуле)
Где нынче модно брать эти самые хоббивинги ? В списке их диллеров не нашел ни одного знакомого мне магаза.
А в чем выражается его “лучшесть” ( планирую внешний говер и в свете последних тенденций к сгоранию регулей задумался о другом регуле)
В том, что он МАКСИМАЛЬНО быстро реагирует на газ, что имеет основное значение для работы с внешним гувернером, ПРИ ЭТОМ у него сохраняется очень мягкий старт.
Где нынче модно брать эти самые хоббивинги ? В списке их диллеров не нашел ни одного знакомого мне магаза.
ВЕЗДЕ. Во первых - к-форс (те же яйца, только вид сбоку), откуда - хоббикинг. Далее если хочется все же именно хоббивинг (в 120ХВ УЖЕ инсталирован датчик оборотов) - флаинг-хобби, хелидирект, рц711, миракл, и.т.д.
Огромное спасибо,Александр.
А чем отличаются версии ПРО от обычных ? И нужна ли карта программирования или спойкойно с пульта можно настроитть ?
Не оригинал,а стоит дешевле на 20 ,чем оригинал на миракле например,на хелидерикте хотят уже побольше.
Так карта какая нужна?
Нет, он полностью программится с пульта.
А чем отличаются версии ПРО от обычных ?
Нужная серия называется у них Platinum.
Господа, такая вот пища для размышлений…
Произошёл небольшой краш. Так получилось что далеко отлетел верт, далее потеря пространственной ориентации… Упал далеко и… в лес! Искал долго, деревья - сосны высокие, трава густая высокая. Нашёл с помощью пульта, по еле слышному жужанию серв. Но теперь бяда. Регуль пикает 6 раз. Это вроде как ошибка когда не удалось раскрутить двигатель (пост 1620).
Вообще двигатель сейчас запускается, раскручивается, но всё равно при остановке и перед тем как добавишь газ пищит 6 раз.
Вопрос, знает кто как малой кровью снять эту ошибку. Как то неохота сбивать все настройки, обучать заново, всё так замечтательно работало
Нашёл с помощью пульта, по еле слышному жужанию серв.
Нужна редко, но метко.
По основному вопросу пока идей нет.
Вопрос снят. Сам дал ссылку на пост, а сам не внимательно прочитал:
Сброс ошибки - подключите питание при положении стика газа на 100% и отключите после сигнала. Оставьте стик газа в верхнем положении до отключения (иначе войдете в режим программирования). Также ошибки сбрасываются при подключении карты программирования.
Ошибку снял
Включаете аппу, газ на 100% включаете борт. Регуль будет пищать много раз подряд. Выключаете борт. Готово.
Ошибку снял
Я думал, что штатными средствами оно не снимается.
Я думал, что штатными средствами оно не снимается.
оказывается всё не так уж плохо;)
В след раз после подключения не стал петь свою трель.
Недавно было нечто подобное на ЕП 100А LV. Подключаю батарею… а в ответ тишина - ни писков, ни трели, даже ФБЛ не взводится. Переподключаю еще раз - та же хрень. Отключил, почесал репу, спустя где-то 5 сек подключаю снова - взвелся. Что за глюк?! После этого было отлетано акков 10, глюк не повторялся. Что было - ХЗ…
Подключаю батарею… а в ответ тишина - ни писков, ни трели, даже ФБЛ не взводится.
У меня так себя ведет если нет сигнала с приемника. Фишку не вставил, либо аппу не включил.
вчера при смене полетного режима двигатель отключился. причем после посадки никаких пиков, отщелкнул холд ротор раскрутился нормально. такая ерунда не первый раз уже, один раз в воздухе успел раскрутить почти перед самой землей. смотреть непропай проводов или что-то с регулем?