HeliDrive новая серия ESC на ХС
Попробую еще припаять крутящиеся части на разъемах регулятор-мотор
У меня разъемы без вращающихся ободков, вот эти - все вышеописанные глюки присутствуют и напрягают…
Повторюсь:
- иногда во время полета сервы дергаются, встают в ноль, т.к. происходит просадка верта по высоте - регуль при этом молчит.
- иногда, бывает по 2-3 раза за акк, происходит отключка двигла с последующей раскруткой, верт в это время управляется. Регуль после посадки пищит 5 раз, сбрасывается только подключением бумбокса или стик газа вверх при подключении акка.
Связи глюков замечено не было, одновременно не происходили…
Ну ведь уже советовали - поставить более мощный БЕК или бортовую батарею и все глюки на 99% пропадут! И не надо никакого шаманства с пропаиванием разъема.
- иногда во время полета сервы дергаются, встают в ноль, т.к. происходит просадка верта по высоте - регуль при этом молчит.
Был пробой с двигателя на карбоновую раму, симптомы были похожи. Рама заземлена???
- иногда, бывает по 2-3 раза за акк, происходит отключка двигла с последующей раскруткой, верт в это время управляется.
Я не сомневаюсь в Вашей квалификации по пайке разъемов, как и в своей, но однажды был непонятный непропай, глубоко внутри разъема провод болтался еле, еле, но не доставался. Контакт был вроде хороший, но иногда… и все сразу хорошо, все работает. Попил помню он мне крови, пока нашел.
На худой конец в качестве эксперимента можно спаять провода напрямую.
- иногда во время полета сервы дергаются, встают в ноль, т.к. происходит просадка верта по высоте - регуль при этом молчит.
Такого не было ни разу.
- иногда, бывает по 2-3 раза за акк, происходит отключка двигла с последующей раскруткой, верт в это время управляется. Регуль после посадки пищит 5 раз, сбрасывается только подключением бумбокса или стик газа вверх при подключении акка.
все также, кроме писка после посадки, была версия на пропадание сигнала газа с приемника, специально проверил, на раскрученном двигле выдергиваю на секунду и обратно вставляю сигнальный провод канала газа из/в приемник, движитель останавливается, затем раскручивается, газ в 0 - регуль пищит 5 раз. Получается, что моя проблема не связана с пропаданием сигнала.
Сейчас припаял вращающиеся ободки на разъемах - скорее всего послезавтра удастся проверить, есть результат, или нет.
Кстати, Павел, Ваш первый глюк больше похож на статику, не пробовали заземлять балку?
Ну ведь уже советовали - поставить более мощный БЕК или бортовую батарею и все глюки на 99% пропадут! И не надо никакого шаманства с пропаиванием разъема
Уделить внимание раз’ёмам надо по-любому. А поменять, пропаять или вообще напрямую припаять двигло к регулю (как я сделал недавно) - это уж как захочется. Далее можно поставить кондёр по питанию FBL/передатчика. А уж потом (если не поможет) и отдельное бортпитание. Вроде речь про 450-ки?
Вроде речь про 450-ки?
По крайней мере у меня - да, разъмы проверил, попаял, завтра вечером облетаю, отпишусь.
Ну ведь уже советовали - поставить более мощный БЕК или бортовую батарею и все глюки на 99% пропадут!
Уже поставил - вечером тест
Рама заземлена???
нет, не заземлял… Т.к. подобные траблы начались только после замены регуля на YEP
На худой конец в качестве эксперимента можно спаять провода напрямую
Попробую, если не найду источник глюка…
поставить кондёр по питанию FBL/передатчика.
просто кондер в приемник? типа этого?
Вроде речь про 450-ки?
У меня 550 алайн
завтра вечером облетаю, отпишусь.
Отлетал, точнее “отборолся с ветром” (ветер был очень сильный, верт висел градусов 15 к горизонту, если не больше) три батарейки - отключений двигателя не было, буду дальше наблюдать.
отключений двигателя не было, буду дальше наблюдать.
В итоге чем душа успокоилась - пропайкой крутящихся частей разъемов двигателя?
В итоге чем душа успокоилась - пропайкой крутящихся частей разъемов двигателя?
Ага пропаял эти разъемы, теперь они некрутящиеся 😃 Но осадок остался, ведь наверняка неизвестно почему двиг затыкался, тем более что до этого отлетано около 160 аккумов и все было хорошо. Остается только наблюдать и надеяться что дело действительно было в контактах.
дело действительно было в контактах
Электроника - наука о контактах. Все неисправности сводятся к двум: отсутствию контакта там, где он нужен и присутствию где не нужен.
просто кондер в приемник? типа этого?
Да, но я на 4700µF/16V повесил
У меня 550 алайн
А вот на 550 и 600 Mikado рекомендует уже пару таких.
Электроника - наука о контактах
+++!
Но осадок остался, ведь наверняка неизвестно почему двиг затыкался, тем более что до этого отлетано около 160 аккумов и все было хорошо.
Надо было до пайки прозвонить эти контакты (для успокоеия осадка 😁 ). Обычно с ними сначало все хорошо, потом может резко стать очень хуже. Я честно совершенно случайно обнаружил их непроводимость сигнала, а до этого думал провод заломал, непропай контакта и в борьбе за правое дело оттяпал половину провода на двигле.
Сегодня полетал… на втором, а потом и на третьем аккумуляторе опять отключение двигателя… на четвертом слетел износившийся линк от тарелки к цапфе, но это уже другая история (отделался сломанными шасси, погнутой балкой и пластмассовым наконечником подкоса). Получается контакты регуль-мотор здесь не причем. Осталась одна мысль, вскрыть регулятор и полностью его пропаять. В понедельник займусь.
вскрыть регулятор и полностью его пропаять.
Попаял я регулятор, вчера отлетал 5 паков - пока полет нормальный.
Попаял я регулятор, вчера отлетал 5 паков - пока полет нормальный.
Что именно паялось? Много пришлось повозиться?
Что именно паялось? Много пришлось повозиться?
Паялось все 😃) Полностью пропаял все компоненты, включая всю мелочевку, ключи, микросхемы… Причем не просто грел, а еще и шевелил потом элементы, чтобы уж наверняка. Пару часов наверно затратил на всю процедуру, самое муторное - это распаять платы между собой (как оказалось потом - можно было и не распаивать, между ними нет никаких компонентов). Вообщем если проблема была где-то в непропае - то она ушла, а если вылезет снова - то остается только мотор.
Вообщем если проблема была где-то в непропае - то она ушла, а если вылезет снова - то остается только мотор
Максим, сообщи плиз, ушла проблема совсем или нет! Просто я не настолько силен в электронике, и если все-таки нужно будет это делать - отдам электронщику… Спсб.
Максим, сообщи плиз, ушла проблема совсем или нет!
Это будет ясно только через довольно продолжительное время, так как проблема была непостоянной… можно было отлетать 7 батареек подряд и все ОК, а могло 2 раза за батарейку сглючить… Первый раз глюк проявился буквально на одном из первых полетов, а потом более 150, и все было нормально. Буду наблюдать, отпишусь тогда.
Пиликало 5 раз после посадки? Вот и у меня вылезла такая же проблемма! Отключения мотора,5. бипов. Сначала грешил на сервоудлинитель который был между приемником и регулем. Убрал, опять отключенин. Уже и не знаю куда копать!
Рег 120hv ,ВЕС отдельный.
Пиликало 5 раз после посадки?
Нет у меня не пиликало.
все также, кроме писка после посадки, была версия на пропадание сигнала газа с приемника, специально проверил, на раскрученном двигле выдергиваю на секунду и обратно вставляю сигнальный провод канала газа из/в приемник, движитель останавливается, затем раскручивается, газ в 0 - регуль пищит 5 раз. Получается, что моя проблема не связана с пропаданием сигнала.