HobbyWing выпускает новые регуляторы с гувернёром как у Kontronik
Увеличение цифры , ужесточает говер ? Тпк в мануале написано ?
В контроник все наоборот .
Кпроч ладно , кто не чувствует тому не надо …))
Ты это в натуре? Всегда и везде было наоборот. Если ты увеличиваешь чуйку любого параметра, то можно словить перевозбуд, но увеличивается скорость отработки.
PS: Макс, ты меня начинаешь пугать …
Ну тогда я тебя расстрою )
В Космик P- part , нужно увеличивать если возбуд хвоста или скачки PWM
Настроение в норме. У меня нет космика, да и вообще контронов. Только что посмотрел мануал от своего регуля. Я прав в отношении винга и обсуждаю здесь его. А с контронами ты не в ту ветку залез. У них там через одно место что ль? Пачему у всех наоборот?
PS: Без обид …
Ты наверное не заметил , но всего лишь спросил , как написано в мануале винга .))
Извини не буду тебе перепечатывать весь мануал. Написано: при превышении предела значения будет неприятный пиписец, при слишком низком - параметр не будет работать. У тебя ж все контроны. Если уж влез в тему хоббивинга - уважь участников ветки. Скачай мануал и сам почитай …
Со старым мотором с теми же акками норм было?
Было так же. Прироста нет. Было - 4125 Квантум перемотанный, стало 4525 Скорп. Полетное время такое же. Когда я поставил на 500ку Скорп 4015, верт перестал душится вообще. Особенно это видно на тиктаках. Тут хотел тот же эффект получить, а хрен там.
Может, акки не оч свежие
Т е по факту для тех кто летает очень спокойно тайминг ставить 5-8, правильно понял?
Т е по факту для тех кто летает очень спокойно тайминг ставить 5-8, правильно понял?
Примерно так .
Мотор будет работать более эффективно .
Больше тайминг , прирост мощности.
А вот будет это выходная мощность , или просто нагрев , зависит от мотора .😉
Думаю, что зависит от связки регуля и мотора. Я на самолете ловил срыв синхронизации, пока тайминг не поднял. Если все летит и нет проблем, то лучше не трогать). Если есть перегрев, можно понизить.
Я на новом перемотанном моторе 4025-1100 выкрутил тайминг до 26 и не заметил особо разницы
Т е по факту для тех кто летает очень спокойно тайминг ставить 5-8, правильно понял?
Для тех, кто летает очень спокойно есть дефолтное значение.
Владимир, а по связке HW100A v3HV / Xnova 4025-560 3Y и по связке HW60Av4 / Xnova 3215-930 - какие рекомендации будут?
От дефолтных 15 крутил туда-сюда (на +/-5 град) - разницы бообще не заметил.
Для маленькой иксновы 2820-890 на Протосе я увеличил до 24. У вашей большой иксновы 24n - вроде более хитрая намотка, так что не знаю.
Моя методика подбора такая.
- Нужны логи с PWM, током и оборотами.
- Нужны одинаковые условия в плане батареек, их температуры и заряда.
- В начале полёта из положения висения даём шаг до упора на 3 секунды. Так 3 раза.
- Смотрим в логи на третий подрыв.
- Меняем угол, заряжаем батарейки, повторяем.
Чтобы всё было одинаково, первый полёт не учитываем, последующие проводим с одинаковым интервалом, чтобы батарейки были одинаково прогреты. Батарейки (одна в моём случае) одни и теже, т.е. тот же комплект.
Идея тут такая, что ступенька нагрузки даёт исчерпывающую информацию о системе с регулятором. Остальные мероприятия призваны обеспечить одну и ту же ступеньку в последовательности тестов.
HW 120А v4 меня впечатлил, прекрасно держит пики и продолжительную нагрузку.
Просадка с 2453 на 2226 - из того что видно - это “прекрасно держит пики и продолжительную нагрузку”? 😃
p.s. Кнопку (Alt+)PrtScr или Snipping tool - сейчас уже не принято использовать? 😉 😒
Просадки с целевых 2400 до 2230 на 170 оборотов при отдаче 5.2квт на 6s считаю вполне допустимой, да и гувернерит брайн.
А регуль честно высасывает все что может из акка и прекрасно держит пики в 160-170А по 10-15 секунд.
Извиняюсь но виндовый планшет без клавиатуры и инета.
Все пишу с телефона.
Подскажите HW60Av4 входит в режим программирования как HW50Av3?
Подскажите HW60Av4 входит в режим программирования как HW50Av3?
нет, он не программируется с аппаратуры.
Вот засада, если не трудно, подскажите что нужно?