Корпус кораблика для рыбалки.
Mabuchi RS-555PH-3255
моторчик низкооборотистый - на холостом ходу при 12В 5000 об/мин всего, но с дурным крутящим моментом - 380 г-см при номинальной нагрузке (рабочий ток при этом 2.5А) - может прокрутить очень немаленький пропеллер. Сейчас будем ставить винты диаметром 38 с шагом около 60мм - больше просто не влазят из-за размера тоннелей. Двигатели пятиламельные, работают очень тихо и плавно.
Раньше использовали более оборотистые моторчики от автомобильных компрессоров - около 15000 и рабочий ток повыше (около 5А) - но у них довольно большой разброс по характеристикам и к тому же выше уровень шума. С ними использовали винтики 30мм с шагом 15-20мм
Mabuchi RS-555PH-3255
моторчик низкооборотистый - на холостом ходу при 12В 5000 об/мин всего, но с дурным крутящим моментом - 380 г-см при номинальной нагрузке (рабочий ток при этом 2.5А) - может прокрутить очень немаленький пропеллер. Сейчас будем ставить винты диаметром 38 с шагом около 60мм - больше просто не влазят из-за размера тоннелей. Двигатели пятиламельные, работают очень тихо и плавно.
Спасибо! Нашел эти двигатели по 17уе. Очень даже хорошо 😃
моторчик низкооборотистый
моторчик и регулятор охлаждаются водой?
нет - здесь это лишнее… просто рег нужен с запасом по мощности чтобы не грелся в замкнутом пространстве корпуса
А не лучше ль для прикормки простой аэроглиссер?Ни в чем не запутается,плавает по любой тине,воду гребным винтом не баламутит,рыбу не пугает.Делается из куска пенопласта и мотора))
А не лучше ль для прикормки простой аэроглиссер…
Это кому как… я пробовал, мне не понравилось. Хотите об этом поболтать, мутите отдельную тему… 😃
Mabuchi RS-555PH-3255…
моторчик низкооборотистый - на холостом ходу при 12В 5000 об/мин всего, но с дурным крутящим моментом - 380 г-см при номинальной нагрузке (рабочий ток при этом 2.5А) - может прокрутить очень немаленький пропеллер.
У нас такие моторчики тоже продаются… по 5 далларов штука… Если не секрет, почему “запользован” мотор со щеткками? Разве безколлекторный не лучше? У нас многие знакомые “хобиисты” (авиаторы) последнее время избавляюся от щёток, в пользу безколекторных движков…
Если не секрет, почему “запользован” мотор со щеткками? Разве безколлекторный не лучше?
Я думаю ценовой вопрос тут уже играет роль.
Нагрузки там не ахти какие. Моторчик сам не дорогой. вместо регулятора можно вообще кнопку поставить. Ну и если регуль ставить, то цена его меньше по сравнению с регулём для бесколлекторника.
Хотя это чисто моё мнение.
Дождёмся автора.
ну в принципе так оно и есть - стоимость
к тому же на тех режимах что присутствуют на таком кораблике и коллекторник проработает очень долго
…управляется кораблик реверсированием двигателей (стоит двухканальный регулятор типа того что обсуждается в соседней теме…
Регулятор сами паяете, или покупной?
“двухканальный”, это значит два рычага вперёд/назад, или один рычаг газ а второй право/лево?
Таки регуляторы где то в и-нете продают? Не хочется из за регуля “избу паяльню” городить…
Регуль с реверсом?
Уговорился я на катамаран… Щаз ваяю “болван”. Сегодня последнее (надеюсь) зашкуривание… 😃
Регулятор самодельный (вернее выпускается мелкой серией), но паяю я его не сам - делают на заказ - www.navixhobby.appee.com/product.php?prodid=9. втыкается в два канала - “газ” (вперед/назад) и “руль” (вправо/влево) реверс (задний ход) естественно есть, управление тоже осуществляется реверсированием одного или другого моторов
В принципе можно использовать два обычных рега с реверсом, аппаратура при этом должна иметь смеситель для V-образного оперения (самолетный) - такой микшер может быть на передатчике или в виде отдельного блока, устанавливаемого между приемником и регуляторами - с таким микшером также можно рулить реверсированием моторов (правда сигналы смешиваются не совсем так как в нашем регуляторе, но особой разницы в управлении нет) если использовать два регулятора с BEC, то у одного из них нужно перерезать средний плюсовой провод в разъеме, который вставляется в приемник
…можно использовать два обычных рега с реверсом…
Скажите, а внты крутятся в разные стороны? Ато я щаз два винта выточил и только после подумал, что один должен быть правым а другой левым…
Или в данной ситуации не важно?
По большому счёту-лучше винты разных направлений, но на первое время пробуйте что сделали.Всё равно винты надо будет пробовать с другими характеристиками, вот тогда и переделаете.
Удачи!
Примерно так я и думал, но с утречка на всякий случай выпилил пару разнонаправленых винтиков… 😃
на таких скоростях направление вращения винтов не принципиально, особенно если корпус с тоннелями, которые формируют струю, как у нас
Примерно так я и думал, но с утречка на всякий случай выпилил пару разнонаправленых винтиков… 😃
А как с утречка выпиливаются винтики?☕
А как с утречка выпиливаются винтики?☕
Ну как… Берётся подходящий кусочик пластика, закрепляется на столе фрезера… и поехали 😃…
К стати, как раз сегодня “ухайдакал” свой первый “балван”…
Как говорится “первый блин всегда балван” или что то в этом духе…
Обидно, блин… столько труда и бабок в жо… 😦
Просто балван тупо склеился с матрицей… Ведь писали умные люди,- мажь мылом… Так ведь нет…
Люблю учиться на… 😃
на своих ошибках на… 😦
:)Спасибо!
привет
делаю тоже караблик для рыбалки брал за основу этот корпус
www.jet-drive.de/cms/index.php?option=com_virtuema…
посмотрите может пригодится в принцепи можно делать и с водомётом и с винтами я делаю с водомётами.
удачи.
Симпатичный корпусок… 😃
Только дороговат для сельской местности… 😦
С водомётами наверное перевалил за 600 евриков?
Симпатичный корпусок… 😃
Только дороговат для сельской местности… 😦
С водомётами наверное перевалил за 600 евриков?
это если покупать😵 а можно и ручками делаем болван из пенопласта обклееный стеклом красим делаем форму из двух половинок что делает универсальной хотите катамаран между половинками делается нужный зазор;) примерно так
Красиво!
можно Вас попросить фото “кишок” водомёта?