Моя яхта
Ща пойду искать алюминиевые трубки))))
На совесть это как?) 😃 Я два раза очень тонким слоем смолы промазывал год назад. Да корпус действительно легкий)
Алюминий видимо в нашем городе будет найти проблематично, но мы собираемся на птичий рынок в Москву (папа рыбками занимается), может я там на рынке садовод найду трубку алюминиевую может кто знает? Так что не кто не подскажет по поводу обработки корпуса перед обработкой стеклом? И по поводу киля с рулем тоже волнует сильно, обязательно нужна углеткань?
В магазинах OBI или ЛеруаМерлен есть
На совесть это как?) 😃 Я два раза очень тонким слоем смолы промазывал год назад. Да корпус действительно легкий)
Не. От смолы я давно отказался. Чистая смола не впитывается в древесину. Разводить ее как надо - дело хлопотное. По этим причинам пропитываю в серьез и даже с фанатизьмом хорошим лаком. Требования к лаку - хорошее впитывание и эластичность после высыхания. Это что бы не трескался.
В частности пользую проверенный временем полиуретановый яхтлак от “Маршалла”. И совсем не пользую “Тиккуриллу”.
Для некоторых деталей иногда использую цапон. Он тоже неплохо пропитывает.
😃
Ну я же уже пропитал пару раз смолой хватить нет? Или еще лаком разок пройтись?) Боюсь предположить что такой лак буду долго искать у нас в городе. А вот снаружи корпус весь белый от шпаклевки, не чем не пропитывал, буду обтягивать стеклом, если шпаклевка позволит, а то прочитал тему там еще шпаклевки особенные под обработку стеклом надо использовать, а я использовал уже какую и не помню и банку не найти.
Ну я же уже пропитал пару раз смолой хватить нет? Или еще лаком разок пройтись?) Боюсь предположить что такой лак буду долго искать у нас в городе. А вот снаружи корпус весь белый от шпаклевки, не чем не пропитывал, буду обтягивать стеклом, если шпаклевка позволит, а то прочитал тему там еще шпаклевки особенные под обработку стеклом надо использовать, а я использовал уже какую и не помню и банку не найти.
Да нет. Теперь смысла нет лачить. На эпокстдке ничего толком не держится. Это на будущее. 😁
Со шпаклевкой зря, конечно так. но, можно попробовать на кусочке. Если не отлетит, значит нормально. Обычно шпаклевку выбирают с одинаковым связующим. Тогда неприятности маловероятны. Например под полиэфирку нужна шпаклевка на ее основе. А вот с эпоксидкой такая не сильно дружит.
По поводу углеткани - не заморачивайся! Обклей обычной стеклотканью один слой, зашкурь, закрунтуй, обработай после грунтовки и крась. Углеткань имеет смысл применять, если строишь яхту под F5E, да еще с претензией на супер. Но даже в этом случае выигрыш в весе небольшой. При обклейке стеклотканью шпаклеванного корпуса тоже ничего страшного не будет, только хорошенько обезжирь. Удачи!
А это вот по чему я делал корпус.
Хотелось бы мнения по чертежам услышать)
Вернее интересует правильно ли рассчитан размер киля.
Красивые обводы.
Перо руля вычурное какое-то 😃
Мне самое главное чтобы детали соответствовали технически (ну не знаю как написать чтобы было правильно), а то там как-то рассчитывается) Не я рисовал, я уже когда корпус сделал, после этого нашел много хороших чертежей метровок, где и чертежи поподробней, и балласт даже уже есть. А тут буду все сам. Хотя может автор чертежа взял за основу какую-то яхту не кто не заметил похожую?) Ну вычурное ведь не знает плохое или может упростить?)
Я узнаю эту яхту и самое смешное ее автор так же попал в ситуацию как и Вы. Сделал корпус, а потом стал интересоваться, что с этим корпусом можно сделать. 😅 😂
Неужели там, где Вы брали чертежи, Вам сложно было прочитать описание постройки данной яхты? 😃
Что я помню, так это то, что в основе данной лодки лежит несколько лодок в основном американские метровок.
Если помнится, пришли к выводу, что при строительстве данной лодки следует ориентироваться на Noux (IOM)
www.modellsegeln-bodensee.de/plaene/noux.pdf
Собственно на чертеже приведены некоторые упрощения.
Все что было в описании где я брал чертежи это постройка корпуса киля и руля и все, это я и сделал. Автора я нашел поинтересовался доделал ли он яхту, хотел посмотреть фото продолжение, мне ответили что яхта недоделана. Да упрощения видны, спасибо за чертеж, киль и руль совсем простые в изготовлении. А то по моему чертежу киль пришлось бы склеивать из двух полосок. Буду делать по предложенному Вами чертежу киль и руль, надеюсь они подойдут)))
Ну, раз разобрались, отлично.
Что касается начинки, то Вы построили яхту со “сливом” по этой причине указанное расположение машинок Вам не подойдет. Советую изучить внимательно вот эти две ветки данного форума.
rcopen.com/forum/f69/topic47804 - основная!
rcopen.com/forum/f69/topic58795 - для общего развития.
Там Вы сможете почерпнуть много интересной информации, что собственно делать дальше, а главное как.
Спасибо за ссылки, правда одна из тем у меня уже распечатана (читаю на работе), а вторую только хотел распечатать. Буду выкладывать фото как будут продвижения.
Возник вопрос по обшивке палубы, автор корпуса набирал рейками. А нельзя ли упростить обшивку палубы, вырезать допустим заднюю часть целиком из пластины бальзы?
Конечно можно. А можно и из пластика сделать 😃
Вы же моделист, делайте как считаете нужным!
Это руководство по постройке 1м яхт по правилам ))) Правда на английском.
Решил делать по этому руководству, объясните если конешно не трудно что регулирует Vang (не знаю как по русски называется). Мачтовый кран на многих фото делают только в одном направлении (а на второе направление просто привязывают к мачте), в этом руководстве мачтовый кран показан на два направления, почему щас многие делают только на одно? Киль буду приклеивать как показано у Улли вопрос прорез для крепления когда лучше делать в корпусе до или после обтяжкой стеклотканью?
И по фото вопрос для чего эта трубка нужна и где она вклеивается?
И по 2 фото, что это такое внутри?
Вот про этот мачтовый кран я сделал и на две стороны и на одну
Неподскажите как рассчитать или какой размер и диаметр балласта на предложенный чертеж Noux (IOM)? Размер по чертежу получается 400 не много ли, а вот диаметра нету((