Hobbywing
Будет огонь. Генсы топчик. Сам катаю Этот комбо на генсе
Будет огонь.
Как-то неоднозначно звучит. 😃 Особенно по отношению к ЛиПо 😈
Доброго всем времени суток!
Роман, а с шестиполюсным Tenshock X802L V2 не пробовали EZRun MAX8? Мне данный сетап очень понравился, правда не было возможности в живую сравнить 802-й с Hobbywing 4274
Теншок неплохой мотор, но на таком диаметре 6 полюсов многовато, винг 4274 мощнее на трассе, но вот у меня появился мотор теншок, сравню скоро, но на трассе, когда у меня был 802 мотор, он не сильно впечатлил меня
Только проверь обмотки перед подключением, ну так на всякий…
Подскажите почему на регуляторе HW quicrun WP8BL-150 не определяет в авто режиме количество банок?ставлю3s а регулятор определяет как 4s. Но в тоже время 2s,4s определяет как положено. Перепрошивается ли регуль ?или как это исправить ?
Подскажите почему
Потому… нечётное количество банок, проблема известна. (хз на счёт обновления прошивки… )
Да есть такое у квикранов. Им надо четко ставить кол-во банок чтоб катать на 3 или 5 банках.
В регуляторах последних версий эта проблема решена.
Спасибо. Понятно почему у друга с таким же регулятором все норм ( новый партии у него)
Господа, подскажите куда капать. Беда с регулем ezrun-wp-sc8. Сегодня погонял по снегу, откатал 2 аккума, поставил третий, тачка проехала 5 метров и встала. На регуле мигает зелёный светодиод, перегрев, но на ощупь сам регуль не горячий. Дал остыть 10 минут, снова проехала 5 метров и встала, снова зелёный светодиод моргает. Через час, когда гарантированно регуль остыл всё снова повторилось, тачка отключилась и моргает зелёный светодиод.
Аккум нормальный и ниже отсечки не проседал, гонял с пищалкой.
Заливка отклеилась от корпуса и туда попала вода, начались проблемы. Это произошло не только у меня. Вот такая заводская влагозащита.
Заливка отклеилась от корпуса и туда попала вода, начались проблемы.
это из-за перепада температур и жесткого компаунда. уже два в переделке. правда в одном провод переломился у основания
уже два в переделке
Как эту беду правильно исправить? Кроме как залить щель герметиком, ничего не приходит в голову. И как на 100% удалить попавшую воду?
парни подскажите,в электро тяге особо не шарю,всё чаще на двс,приобрёл ребёнку модель электро,поменял рег,поставил вот такой HOBBYWING EZRun WP SC8 ,но по ходу у него перепутано движение,то есть на зад он едет бодрее чем в перёд,подскажите какие провода надо по менять местами ? на ссылке именно этот рег.не реклама www.aliexpress.com/item/…/32717025464.html провода обозначены буквами “ABC”
“ABC”
любые 2
как это любые 2? после такой замены воронка не образуется? мне сказали что нужно поменять B и C местами,но хотелось-бы узнать у остальных людей
Так как регулятор не сенсорный можно менять местами любые два провода.
допустим если я поменяю местами ну например два крайних провода то не чего не случится? а на пульте нужно будет переключить реверс?
допустим если я поменяю местами ну например два крайних провода то не чего не случится? а на пульте нужно будет переключить реверс?
совершенно , верно!
Как эту беду правильно исправить?
аккуратно разобрать, отчистить , проверить работоспособность и по новой залить.
аккуратно разобрать, отчистить , проверить работоспособность и по новой залить.
Это идеальный вариант, но очень трудоёмкий.
А как его разобрать? Мне кажется придётся весь пластиковый корпус разломать для этого.
Вы разбирали подобные регули? Там много полостей внутри, где вода может скапливаться? Заливка идёт только по верху или на всю высоту корпуса?
Если просто в щели между корпусом и заливкой запихать распорки и положить на неделю-две на батарею, есть шанс что вода испариться?
Всем доброго времени суток! Помогите разобраться, есть модель hsp 1:8. Почти двагода гонял на ней на li-po 2s и 4s,и проблем не было. Но это зимой сгорел регулятор. Заказал на али новый хоббивинг ezrun wp sc8 120 a.
1.Но после первой покатухи обнаружил что провода идущие на кнопку питания немного перегрелись и изоляция поплавилась. Не понимаю как и почему такое произошло.
2. вчера заметил на 2s кулер работает спокойно, а на 4 s очень сильно работает. После откручивания верхней крышки регулятора заметил что конденсаторы немного вздулись. Аккумумуляторы генс 4s 50c.
3.Двигатель распознать не могу, нет на нем наклеек.
Подскажите, критично что кондеры немного вздулись, и почему изоляция попплавилась. Заранее спасибо!
если уже подгорает второй регуль, тут куча причин…
его не хватает по мощности,
подгорел мотор,
возможно клинит ходовую (если не смазана) или тот же мотор.
начните проверять с последнего.