Всё о Castle Creations
да успАкооойтесь 😃, нечё чистить не придётся, всё на помойку rcopen.com/forum/f129/topic187959/90
так скока говорите мотор 2200, банок может максимально, остался последний рег на 8 банок 70А, будем дожигать, интересно посмотреть победит ли этот рег мамбу мотор, китайский он на семи банках А123 лопнул, но не сгорел, а вот мамба рег послабей оказался, но жахнул аки…
Мне вот кажется, что трубка через радиатор мамбы имеет недостаточную площадь для отведения тепла.
Я бы заморочился и сделал по такой схеме:
rcopen.com/forum/f27/topic120367/144
только изменил бы конструкцию фрезерованной крышки, что контактирует с фетами - сделал бы ее из двух половинок, в одной из половинок проточил бы змейкой канавки для воды… дальше фантазия подскажет.
Если плюс питания от мамбы отпаялся
значит ей конец ,или перегрев или вода .
ещё какой конец, жахнуло так что пол радиатора в брызгах олова, нижняя крышка прилипла еле оторвал , плата под кондёрами вся вздулась, провода века и от выключателя отпаялись, на их месте чёрная дыра, но вроде маленькая плата целая, как вы радиаторы отламываете…
кстате воды совсем не было…
щас если фотик найду с фоткаю, ато на айфон фигня получится, вечно жена кудато всё прячет…
вот что осталось…
Больше похоже на воду.
У меня так же коротнуло и прожгло плату почти насковзь.
Похоже на КЗ, только от чего: от воды или от чего-то еще? Может провода от тряски с места сорвались и коротнули?
БЕРСЕРЕК80, что скажешь?
Кстати, Саша, помнится, ты мне говорил, что помимо Пластика, плату с проводами было б неплохо герметиком замазать, чтобы провода от тряски не оторавлись и не коротнули. Собственно, я так и сделал, пока полет нормальный.
Еще момент, регулятор так и не подружился с аппаратурой с хоббисити. Во время калибровки когда отпускаешь курок в нетраль продолжает мигать желтый диод, советы из статьи рцауто не помогли -((
Реверс канала газа не пробовал включить?
А я поставил на свою мини Е-Реву Мамбу микро Про 4200, и вот что получилось:
И это на стоковом аккумуляторе, на треть разряженном…
Никаких ЛиПо…
народ извените если повторяюсь с вопросом.
когда месяц назад читал вроде нашол, а сечас не могу найти.
как отделить радиатор от фетоф ничего не поломав
Нагреть его феном и где то от 70 до 200с
он снимается, не сам конечно.
Дполню предыдущий пост - На флюксе не сам а на мамбе сам. Особенно на последних мамбах.
Подскажите, гуру, плиз, что могло случится? На мамбе монстре , мотор 2650 на 4S нажимаю газ, едет багга 1-5 метров и встает в ступор, через какое-то время включаю, трогается и опять все гаснет , ни че не робит…разобрали, видимых повреждений нет…все было покрыто лаком пластик, потом засунуто в алюминевый бокс и залито компаудом теплопроводящим…
Серва руля робила от своего акка, проводок от регуля ,к оторый идет с 12 вольтами отрубил…
очень похоже на сработавшую отсечку по питанию
Действительно может сработала отсечка. Дело может быть в акуме. Возможно одна банка дохлая. И соответственно при нагрузке моментально проседает. Естественно общее напряжение резко падает. Срабатывает отсечка. Причём иногда паку достаточно полежать пару минут что бы банка поднялась опять до нормального напряжения. Нужно смотреть побаночное напряжение сразу после ступора. В остальном я уверен что с регулем всё в порядке. Мудит акум.
Какие акумы?
Действительно может сработала отсечка. Дело может быть в акуме. Возможно одна банка дохлая. И соответственно при нагрузке моментально проседает. Естественно общее напряжение резко падает. Срабатывает отсечка. Причём иногда паку достаточно полежать пару минут что бы банка поднялась опять до нормального напряжения. Нужно смотреть побаночное напряжение сразу после ступора. В остальном я уверен что с регулем всё в порядке. Мудит акум.
Какие акумы?
аккумы турниджи , действительно, одна банка всегда была просевшей немного и отсечка происходила по ней, видимо, сейчас она полностью вышла из строя, спасибо, мне как раз пришли новые акки, сегодня попробую…
отделил радиатор от фетов при помощи паяльника на 80ват и шматка олова (для лучшей тепло проводности ) радиатор начал двигатся примерно через 20сек при температуре 130 градусав .
реально тепло интерфейс был всего на 8 ключах , остальные не контачили с радиатором никак .
теперь следующий вопрос а как смыть остатки этого тепло интерфейса , чем?
а то ковырять его зубочисткой слишком геморно
Я стараюсь очистить по тёплому
А дальше как не смешно рег отмывается просто жидким мылом и зубной щёткой
В спирту, через пару часов эта белая шняга намокает, нмного разбухает и отлично драится зубной щеткой, там где надо - поковырять зубочисткой. Дальше приклетвай на алсил-5 или радиал. Я на алсил5 приклеил.
После отмывки дай хорошо просохнуть.
ещё один вариант как снять термо клей , только что в голову пришёл , прогладить утюгом через пряпку , и весь термоинтерфейс должен впитатся в нее ???
“Кастл” переехал в новое место ,расширив площади в 5 раз
www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=27564
Также фото из Китая
www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=27547
“Кастл” переехал в новое место ,расширив площади в 5 раз
www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=27564
вполне себе ничего так. на гугло карте видны заводские здания в самомцентре америцы. канзас - самая глубинка
Также фото из Китая
www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=27547
поразительная разница 😃
Прошу помочь.
Поехали наши ребята в Беларусь на соревновавния, загнулся один МММ, но вопрос не об этом. Дали второй рег (тоже МММ), с какой-то древней прошивкой. Начали заливать в него 1.24, на последнем этапе обновления выдал ошибку и теперь не запоминает настройки. Где-то попадалась мне на глаза подобная проблема, но времени искать по форуму времени нет, просят поскорее узнать.
Спасибо.
несрываемые зочотные роторы =)
